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[導讀] LED半導體照明網(wǎng)訊 隨著科學技術的進步和創(chuàng)新,LED迎來了產(chǎn)業(yè)爆發(fā)期,其應用領域不斷擴大,目前LED的主要應用領域有通用照明、景觀照明、背光應用、顯示屏、信號及指示、汽車照明等,而汽車照明更被譽為LED

LED半導體照明網(wǎng)訊 隨著科學技術的進步和創(chuàng)新,LED迎來了產(chǎn)業(yè)爆發(fā)期,其應用領域不斷擴大,目前LED的主要應用領域有通用照明、景觀照明、背光應用、顯示屏、信號及指示、汽車照明等,而汽車照明更被譽為LED照明市場的新藍海。

其實,早在20世紀80年代中期,LED就已開始被用于汽車中央高位剎車燈(CHMSL)。進入90年代后,汽車儀表LCD面板背光照明普遍采用LED這種固態(tài)新光源。而如今在街頭巷尾到處可見采用LED光源的車輛,目前雖談不上是汽車的主流光源,但是其在汽車領域的應用范圍在不斷擴大。LED汽車燈具的出現(xiàn)就是汽車照明的一大進步。

汽車照明之所以能在眾多LED應用領域中脫穎而出,是因為其較大的市場規(guī)模和較高的產(chǎn)品附加值。2012年全球汽車車燈產(chǎn)值為21億美元,LED汽車燈具的市場規(guī)模將形成每年30億元的產(chǎn)值,預計2015年普及率可以達到70%,其發(fā)展態(tài)勢不容小覷。鑒于如此巨大的市場空間,汽車廠商紛紛投入資金,不斷推出以LED為光源新型汽車。例如,日系的豐田、三菱、本田、日產(chǎn)等廠商,美系的通用汽車公司都已經(jīng)推出了采用了LED尾燈的車型。由于LED車燈成本較高,所以目前只在少量高級轎車上得到了應用。不過,有的廠商也推出了中低檔轎車應用LED光源的車型,如三菱在大陸市場推出的藍瑟車型,采用了扇形LED高辨識的剎車燈。日前,通用宣布旗下的凱迪拉克ELR的外部光源全部使用LED,這將是全球第一款外部照明全部使用LED作為光源的電動車,是LED在汽車領域應用中的又一次突破,汽車照明的LED化趨勢愈加明顯。相信在不久的將來LED光源將會覆蓋低、中、高檔全部車型,得到最全面的普及。

目前,LED在汽車領域的應用已從之前的汽車內(nèi)部照明延伸到汽車外部應用,彩色LED在汽車內(nèi)部照明的應用已經(jīng)非常成熟,例如用于儀表盤、背光照明開關、汽車閱讀燈或抬頭顯示系統(tǒng)等。有業(yè)內(nèi)人士稱,除了目前應用較普遍的尾燈、高位剎車燈等,將來轉(zhuǎn)向燈、倒車燈也會大規(guī)模應用LED。根據(jù)相關機構發(fā)布的報告,預計到2013年全球約95%的新車將會在一個或以上的尾燈照明中采用LED。

另外,汽車LED燈飾品是目前國內(nèi)外非常火的車用飾品,這是一種新型的汽車裝飾產(chǎn)品,它集安全性、實用性、裝飾性為一體。因為汽車LED底盤燈具有良好的防水性能和抗沖擊性能,平時不用維護、不用擦洗,功率只相當于一個汽車大燈的功率,使用時不會給汽車電瓶和發(fā)動機帶來過多的負擔。產(chǎn)品安裝于汽車底部(或汽車內(nèi)部),在夜間、霧天、雨天以及能見度差的路上,它可以很好地為行人或者其36他車輛提供您的愛車行駛或者泊車的位置標識,以減少事故隱患。在晚上打開LED燈,汽車底部(或汽車內(nèi)部)呈現(xiàn)出一片紅、藍、綠等多種變色,非常漂亮,產(chǎn)品很受青年車族的青睞。

LED憑借其節(jié)能、環(huán)保、長壽、抗震、體積小、響應快等優(yōu)點逐漸開啟了汽車燈具的LED化進程。就技術層面而言,LED汽車燈比普通照明燈具要求更高,其需滿足高亮度輸出和維持結溫≤120℃,如此一來,應用于汽車照明系統(tǒng)的LED燈具造價更高,與傳統(tǒng)燈具價格還有較大差別,如某中高檔轎車,白熾燈組合后燈的價格為120元/套,而LED組合后燈則需210元/套。高成本制約了LED汽車燈具的商品化發(fā)展。面對LED在汽車照明應用領域的巨大潛力,筆者認為在保障產(chǎn)品質(zhì)量的前提下降低led燈具的價格將是未來發(fā)展LED汽車燈具的著重關注點。

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