[導讀] 隨著google 和龍頭車企提出智能汽車概念，汽車與互聯網、電子技術的融合成為明顯趨勢。而車燈成為智能汽車概念中的重要部件，星宇股份近期也被加入到這一概念當中，其內部員工透露，公司投資建設的50萬套LE
隨著google 和龍頭車企提出智能汽車概念，汽車與互聯網、電子技術的融合成為明顯趨勢。而車燈成為智能汽車概念中的重要部件，星宇股份近期也被加入到這一概念當中，其內部員工透露，公司投資建設的50萬套LED車燈項目將在今年年底全部投產，LED車燈業(yè)務收入占比有望提升至20%以上。
據了解，公司去年4月公告稱，基于汽車車燈行業(yè)良好的發(fā)展機遇及LED車燈廣闊的市場前景，公司擬5.88億元投建年產50萬套LED車燈及配套項目，預計項目建設期為2年，該項目預計正?？蓪崿F的年營收8.55億元，預計年利潤總額為1.86億元，財務內部收益率為20.67%，投資回收期含建設期為6.28年。
公司內部人員稱，上述項目預計5月份部分投產，后續(xù)等待設備調動和調試將逐步投產，預計到今年年底能實現全部達產。
“公司LED車燈由外購全部轉為自產， LED車燈業(yè)務占比在逐步擴大，LED車燈由外購全部轉為自產，去年LED車燈業(yè)務收入占比約10%，今年有望提升至20%以上?！鄙鲜鋈藛T表示。
行業(yè)人士指出，LED車燈可以帶來更多的造型，讓車燈更為美觀，因而越來越受歡迎。高檔車奧迪、寶馬、奔馳等，前燈基本都是LED 的。現階段這些高檔車全球銷量占比不到10%，估計2020 年會占比達到20-25%;所以，2020年LED 占比起碼到20-25%。
業(yè)內人士表示，公司發(fā)展路徑清晰，呈現明顯的產品和技術雙重提升趨勢。傳統(tǒng)車燈份額穩(wěn)步擴張，前大燈和后組合燈比例上升推升盈利結構;新品LED車燈研發(fā)配套完畢，2014-2015年迎來LED車燈的訂單放量;車燈系統(tǒng)在未來智能汽車應用地位提升，產品升級空間更大。
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