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[導(dǎo)讀] 不久前日內(nèi)瓦車展上,第三代奧迪TTCoupe引入了LED前照燈正式與媒體見面,精致的LED前照燈取代了原有的氙氣燈總成,成為車展一大亮點(diǎn)。
 年年歲歲花相似,歲歲年年車不同。汽車工業(yè)技術(shù)發(fā)展日新月異,新

不久前日內(nèi)瓦車展上,第三代奧迪TTCoupe引入了LED前照燈正式與媒體見面,精致的LED前照燈取代了原有的氙氣燈總成,成為車展一大亮點(diǎn)。

年年歲歲花相似,歲歲年年車不同。汽車工業(yè)技術(shù)發(fā)展日新月異,新技術(shù)不斷取代舊技術(shù)。汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向也正慢慢走向智能型與綠色環(huán)保型。汽車光源技術(shù)的發(fā)展也正如此。在近幾年的車展上,我們都能看見一些車型配置各種五彩繽紛的LED車燈,吸引了廣大消費(fèi)者的眼球。

法國標(biāo)致汽車博物館展示的車燈墻,主題是“從蠟燭到疝氣燈”

LED車燈打造“綠色照明”

安全與節(jié)能是汽車工業(yè)發(fā)展中永恒的話題,也是現(xiàn)代汽車技術(shù)發(fā)展的核心。

燈光信號(hào)是汽車的語言,及時(shí)靈敏的燈光信號(hào)是安全駕駛不可或缺的保障。而夜間駕駛由于視線較差,駕駛員對(duì)行車前方的判斷力會(huì)下降,光線不足或者光線過亮都容易造成交通事故。據(jù)美國國家高速公路交通安全局的統(tǒng)計(jì)資料顯示,雖然夜間行駛的時(shí)間只占總駕駛時(shí)間的1/4,但發(fā)生交通事故導(dǎo)致死亡的比例卻占1/2。此外,世界汽車安全事故統(tǒng)計(jì)資料表明,全世界每年汽車交通事故傷亡人數(shù)在1000萬以上,其中死亡者約50萬。夜間發(fā)生的交通事故是白天的三倍,燈光照明狀況不良時(shí)的事故率又是照明良好時(shí)的三倍?!坝捎贚ED車燈點(diǎn)亮速度快,能實(shí)時(shí)反映車況和路況,留給駕駛者更長的判斷時(shí)間。據(jù)測時(shí)速百公里時(shí),能讓后車縮短剎車距離7.5米。有效預(yù)防追尾,減少汽車安全事故,對(duì)于提高汽車主動(dòng)安全性具有積極意義?!睒I(yè)內(nèi)專家表示。此外,LED具有可控性,例如光型、照射范圍、亮度都可以做到線性可調(diào),而傳統(tǒng)的氙氣燈就不行了。近年來,LED的技術(shù)不斷發(fā)展,技術(shù)短板不斷被克服,LED車燈也越來越智能化。例如,一些車型的LED大燈配有對(duì)向車偵測雷達(dá)和控制電腦,即使駕駛者長開遠(yuǎn)光燈,遇到對(duì)向車會(huì)自動(dòng)調(diào)低燈光的光型甚至降低亮度。

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