愛立信與飛利浦聯(lián)合推出網(wǎng)絡(luò)與LED照明結(jié)合智能路燈

“任何受益于連接的事物都將彼此連接?！?strong>愛立信總裁兼首席執(zhí)行官衛(wèi)翰思說。在2014年的MWC(移動(dòng)通信世界大會(huì))期間，愛立信變身為“網(wǎng)絡(luò)社會(huì)的向?qū)А?，展示了其全球領(lǐng)先的技術(shù)成果、服務(wù)能力及多項(xiàng)創(chuàng)新，并通過一系列解決方案，推動(dòng)移動(dòng)性、寬帶和云技術(shù)的發(fā)展，為各行各業(yè)的生態(tài)系統(tǒng)發(fā)展和轉(zhuǎn)型提供基礎(chǔ)。

愛立信與飛利浦公司于2月24日聯(lián)合推出的創(chuàng)新LED聯(lián)網(wǎng)路燈，就是愛立信提出“網(wǎng)絡(luò)社會(huì)萬(wàn)物連接”的一個(gè)最新案例。

在衛(wèi)翰思看來(lái)，這種智能路燈的推出可謂一舉兩得：它既可以為密集城區(qū)的居民提供更好的網(wǎng)絡(luò)性能，又可以提供高效節(jié)能的公共照明。

有數(shù)據(jù)顯示，全球城市人口正以每小時(shí)7500人的速度不斷增長(zhǎng)，到2019年，移動(dòng)數(shù)據(jù)流量預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)10倍，市民對(duì)城市移動(dòng)寬帶覆蓋的需求在不斷提升。同樣，對(duì)于基本公共服務(wù)和基礎(chǔ)設(shè)施的需求也在持續(xù)增長(zhǎng)，這增加了對(duì)能源等資源的壓力。根據(jù)飛利浦照明的統(tǒng)計(jì)，照明占全球所有電力消耗的19%，而公共照明在城市電費(fèi)中的比例更高達(dá)50%。

愛立信和飛利浦合作推出智能路燈，是將“網(wǎng)絡(luò)連接”和“LED照明”的優(yōu)勢(shì)整合在城市照明服務(wù)的新模式中。

據(jù)介紹，基于這個(gè)新模式，市政管理者能夠?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)服務(wù)提供商在互相連接的路燈桿內(nèi)提供空間，以安裝移動(dòng)寬帶基礎(chǔ)設(shè)施。運(yùn)營(yíng)商能夠?yàn)槭忻窀倪M(jìn)數(shù)據(jù)覆蓋和容量，提升移動(dòng)寬帶用戶體驗(yàn)。此外，這種模式還可以加快城市基礎(chǔ)設(shè)施的投資回收期，使安裝和管理這些系統(tǒng)的前期成本更實(shí)惠，從而降低城市預(yù)算的壓力。

“我們正以全新的方式生活和工作，優(yōu)質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)已經(jīng)不可或缺。到2019年，全世界的移動(dòng)用戶將有93億，而移動(dòng)寬帶用戶將達(dá)80億，且大多數(shù)人口都生活在城市中?！毙l(wèi)翰思說，“這種具備兩種功能的解決方案是一種很重要的創(chuàng)新，將幫助我們的客戶在網(wǎng)絡(luò)社會(huì)獲得成功?！?/p>

在全球，運(yùn)營(yíng)商們都是考慮一個(gè)問題：如何使網(wǎng)絡(luò)覆蓋和容量保持令人滿意的水平?如何在人口密集區(qū)域添加無(wú)線基站的密度?愛立信認(rèn)為，在路燈桿里融入小基站，可以使運(yùn)營(yíng)商能夠更方便地找到合適的站點(diǎn)位置。更重要的是，這種方式還有助于擴(kuò)大移動(dòng)寬帶基礎(chǔ)設(shè)施部署的規(guī)模，超越傳統(tǒng)站點(diǎn)的局限。

智能路燈是愛立信在今年MWC期間展示的眾多創(chuàng)新技術(shù)的一個(gè)縮影?！斑\(yùn)營(yíng)商成功是我們成功的基礎(chǔ)?！睈哿⑿艌?zhí)行副總裁兼網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)部主管Johan Wibergh說，如何幫助運(yùn)營(yíng)商打造無(wú)死角、速率高、反應(yīng)快的網(wǎng)絡(luò)，幫助運(yùn)營(yíng)商增量又增收，是愛立信在轉(zhuǎn)型過程中重點(diǎn)考慮的問題。