當(dāng)前位置:首頁 > 顯示光電 > 顯示光電
[導(dǎo)讀] 車用LED市場(chǎng)規(guī)模成長(zhǎng)性高,加上目前平均毛利率普遍在20%以上,是LED廠商競(jìng)逐的領(lǐng)域。不過我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)工研院指出,由于汽車頭燈在散熱、可靠度、亮度等規(guī)格門坎要求較高,目前已經(jīng)被車廠導(dǎo)入的廠商仍以Nichias、Osr

車用LED市場(chǎng)規(guī)模成長(zhǎng)性高,加上目前平均毛利率普遍在20%以上,是LED廠商競(jìng)逐的領(lǐng)域。不過我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)工研院指出,由于汽車頭燈在散熱、可靠度、亮度等規(guī)格門坎要求較高,目前已經(jīng)被車廠導(dǎo)入的廠商仍以Nichias、Osram等國(guó)際大廠為主,臺(tái)灣地區(qū)LED廠目前主攻的市場(chǎng),還是以汽車尾燈和車內(nèi)燈如儀表板背光等等應(yīng)用為主。包括億光是大億的主要供貨商、東貝供貨給Nissan的小型車,以及宏齊也為儀表板背光LED大廠代工等。

對(duì)于汽車頭燈市場(chǎng),工研院指出,汽車頭燈的技術(shù)規(guī)格包括散熱、可靠度、亮度等,要求都比較高,進(jìn)入門坎相對(duì)較高。尤其頭燈位于車頭、使用環(huán)境溫度偏高,并且汽車本身的使用環(huán)境氣溫變化范圍就很大,這對(duì)LED照明的散熱和可靠度都是很大的挑戰(zhàn)。加上汽車產(chǎn)業(yè)是封閉體系,臺(tái)灣地區(qū)LED廠商規(guī)模有限,且長(zhǎng)期以來在這方面投注的技術(shù)資源也有限,突然間要打入國(guó)際汽車大廠供應(yīng)鏈,成為直接供貨商,難度很高。比較可能快速進(jìn)入的市場(chǎng),還是要先鎖定臺(tái)灣地區(qū)本地車廠,或是代工。

而在尾燈和車內(nèi)應(yīng)用燈(如儀表板背光等)方面,目前我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)則已經(jīng)有許多LED廠成功打入,包括宏齊長(zhǎng)期為儀表板背光LED大廠代工,東貝目前是NissanMarch車款的尾燈供貨商,億光則是大億主要供貨商。以總出貨金額和數(shù)量來說,億光目前是臺(tái)灣地區(qū)車用LED出貨規(guī)模較大的廠商,只是目前這部份占億光的總營(yíng)收比重還很低。

至于沒有售后服務(wù)障礙的AfterMarket,例如車用配件或其它車燈產(chǎn)品等等,目前就有很多小廠商投入,但因產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊,訂單的穩(wěn)定性也不高,因此對(duì)規(guī)模較大的LED廠商來說,還是會(huì)以汽車原廠的供貨商或是其供貨商的代工為主要目標(biāo)。

根據(jù)推估,目前車用LED應(yīng)用平均毛利率還是相對(duì)較高,頭燈因技術(shù)門坎最高、毛利也最高,但即便是尾燈,平均毛利率也有20%以上。但因目前我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)已經(jīng)切入LED車燈市場(chǎng)的廠商,目前相關(guān)產(chǎn)品營(yíng)收占比也都還很低,平均可能都在3%以下,因此,對(duì)LED廠商的實(shí)質(zhì)貢獻(xiàn)度,都還有待加強(qiáng)。

目前已經(jīng)正式應(yīng)用LED頭燈的車廠,包括2007年LexusLS600h率先采用LED頭燈,所使用的LED是由Nichias提供。2008年則有AudiR8和CadillacEscaladePlatinum加入LED頭燈行列,所使用的LED由Osram提供。尾燈、轉(zhuǎn)彎顯示燈、霧燈、其它車內(nèi)燈、儀表板,則已經(jīng)有許多車款都大量應(yīng)用LED。

根據(jù)預(yù)測(cè),雖然全球汽車市場(chǎng)規(guī)模將受到景氣衰退影響,短期內(nèi)會(huì)有些衰退,但我國(guó)大陸市場(chǎng)目前仍是預(yù)估成長(zhǎng)性最高的地區(qū)。目前我國(guó)大陸地區(qū)LED車燈應(yīng)用情況,也是逐漸增加,并且以當(dāng)?shù)豅ED廠商為主,主要是基于成本考慮。有些車廠會(huì)采用臺(tái)灣地區(qū)LED廠商的產(chǎn)品,但后來在價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)后,又轉(zhuǎn)向當(dāng)?shù)?strong>LED供貨商。

LC-HY

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫?dú)角獸公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關(guān)鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國(guó)汽車技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認(rèn)證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開發(fā)耗時(shí)1.5...

關(guān)鍵字: 汽車 人工智能 智能驅(qū)動(dòng) BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來越多用戶希望企業(yè)業(yè)務(wù)能7×24不間斷運(yùn)行,同時(shí)企業(yè)卻面臨越來越多業(yè)務(wù)中斷的風(fēng)險(xiǎn),如企業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務(wù)連續(xù)性,提升韌性,成...

關(guān)鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報(bào)道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對(duì)日本游戲市場(chǎng)的投資。

關(guān)鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)開幕式在貴陽舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關(guān)鍵字: 華為 12nm EDA 半導(dǎo)體

8月28日消息,在2024中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關(guān)鍵字: 華為 12nm 手機(jī) 衛(wèi)星通信

要點(diǎn): 有效應(yīng)對(duì)環(huán)境變化,經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)穩(wěn)中有升 落實(shí)提質(zhì)增效舉措,毛利潤(rùn)率延續(xù)升勢(shì) 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長(zhǎng) 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力 堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)...

關(guān)鍵字: 通信 BSP 電信運(yùn)營(yíng)商 數(shù)字經(jīng)濟(jì)

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺(tái)與中國(guó)電影電視技術(shù)學(xué)會(huì)聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會(huì)上宣布正式成立。 活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng) NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...

關(guān)鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會(huì)上,軟通動(dòng)力信息技術(shù)(集團(tuán))股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱"軟通動(dòng)力")與長(zhǎng)三角投資(上海)有限...

關(guān)鍵字: BSP 信息技術(shù)
關(guān)閉
關(guān)閉