移動GPRS挑戰(zhàn)聯(lián)通CDMA誰能勝出

中國移動通信集團公司日前宣布，醞釀已久的GPRS業(yè)務已經(jīng)于7
月9日開始在全國16個省25個城市投入試商用，容量達到40萬。與此同時，中國聯(lián)通在全國鋪設
CDMA網(wǎng)絡的建設也正在進入實質性實施階段。中國聯(lián)通稱，其CDMA網(wǎng)絡將于今年底正式開通運
營，第一期工程總容量將達1330萬戶，網(wǎng)絡覆蓋全國31個省、區(qū)、市近300個城市。在GSM之外，
聯(lián)通和移動 在新一代移動通信領域的競爭正在展開。

無疑，作為向第三代移動通信過渡的2.5G技術，GPRS和CDMA都
有可圈可點之處，但它們預示著未來移動通信的發(fā)展潮流。預計于今年10月份正式向用戶開放的
GPRS是“通用分組無線業(yè)務”的簡稱，它打破了傳統(tǒng)GSM手機主要用于通話的局限，能夠快速傳輸
數(shù)據(jù)，實現(xiàn)時刻在線，接發(fā)E-MAIL、瀏覽互聯(lián)網(wǎng)、在線游戲。而CDMA網(wǎng)絡是一種全新技術的移動
通信網(wǎng)絡，它除了具備上網(wǎng)的功能外，兼具頻譜使用率高、保密性強、手機輻射小等優(yōu)點。這使得
聯(lián)通在未來移動通信的競爭中因為有了新的網(wǎng)絡和頻率而獲得發(fā)展的有利空間，

眾所周知，成本在一定程度上決定著價格，運營商所花費的成本
最終必然要轉嫁到消費者的身上。GPRS技術向下兼容GSM，只須沿用現(xiàn)有GSM網(wǎng)絡來發(fā)展即可，無
須另外投資。據(jù)悉，GPRS的收費是根據(jù)用戶傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量而不是上網(wǎng)時間來計算；其計費方式是
按流量進行包月，月功能費20元，包括贈送流量500KB；用戶漫游不加收漫游費。而聯(lián)通建設CDMA
網(wǎng)絡預計第一年的投資就將達到200億元，前三年計劃總投資700億元。雖然目前聯(lián)通相關收費政
策尚未浮出水面，但聯(lián)通等有關方面已經(jīng)把未來五年的市場目標定位在5000億元。可以預料，面
對這主要還是通過銀行貸款取得的高額投入，聯(lián)通在制訂CDMA的消費價格時自然將不得不考慮到
成本因素，在收費上不會占價格優(yōu)勢。聯(lián)通的突破點在于以全新先進的網(wǎng)絡去贏得高端用戶，這對
此前以低端用戶為主的聯(lián)通無疑將是個挑戰(zhàn)，它需要在服務對象和經(jīng)營方式上做出重新選擇和定
位。

消費者感興趣的是所能享用到的服務內容，而不會去過多關注網(wǎng)
絡技術，后者僅僅是一種軀殼，一個載體。很多人記憶猶新的全球移動運營商傾情演繹的WAP業(yè)務
連遭重創(chuàng)，其一個重要原因就在于ISP提供商發(fā)現(xiàn)其與運營商的分成方式猶如失衡的天平，原先的
狂熱自然消失殆盡，而沒有精彩內容、只是空殼的網(wǎng)絡，即使再先進，也不能讓消費者動心。

GPRS與CDMA之間的較量，這個因素自然不容忽視。中國移動已
經(jīng)吸取了教訓，在先前推出的“移動夢網(wǎng)計劃”中明確提出了與ISP合理的收入分成方式，從而聚
集了眾多的移動互聯(lián)服務提供商。CDMA的成功與否，自然也要看運營商與服務商之間的配合程
度。　

由于聯(lián)通的CDMA網(wǎng)絡是一個需要全面建設的全新網(wǎng)絡，其巨額
的招投標引得網(wǎng)絡設備提供商的熱烈響應，也引起輿論的熱炒；而移動對GPRS則保持著相對的低
調。

由于技術的不成熟、配套業(yè)務的缺乏，眾多運營商在忙著網(wǎng)絡升
級的同時，不得不延緩啟動GPRS商用服務日程。沃達豐原定今年4月推出GPRS商用服務已被推遲。
該公司日前表示，因市面上尚未有足夠合適商用的手機，該公司暫時還不能提供GPRS服務。據(jù)國
外權威機構透露，GPRS手機在測試時經(jīng)常出現(xiàn)機體溫度過高、基站切換時數(shù)據(jù)丟失的現(xiàn)象。此
外，GPRS 服務得和現(xiàn)有的GSM服務共用相同的頻寬。據(jù)測算，中國移動的GSM網(wǎng)的頻寬最多只能支
持 1億用戶，如果再與GPRS分而用之，已經(jīng)擁塞不堪的GSM網(wǎng)是否能堪重負？

根據(jù)國外權威機構的測算，CDMA在支持數(shù)據(jù)通信方面較GPRS占
有技術優(yōu)勢，但在WCDMA還未投入使用的情況下，擁有世界最大GSM網(wǎng)的中國移動的惟一選擇就是
GPRS。

國家給予聯(lián)通經(jīng)營CDMA的特權，其本意或許就在于要讓這個跟
中國移動相對較弱的企業(yè)有機會和中國移動進行盡可能對等的競爭。目前，聯(lián)通的GSM用戶只占中
國移動市場的24％，其余為中國移動。

從政策資源上看，國家的本意或許就在于通過這種方式扶持中國
聯(lián)通，最終在移動通信市場形成公平而有效的競爭格局，促進中國移動通信業(yè)的蓬勃發(fā)展。(通信
信息報)