鐵通家底單薄等待嫁入豪門(mén)?
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7月,資本這個(gè)話題讓鐵通又熱鬧起來(lái)——日前,鐵通宣布
與國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行簽訂了100億元貸款合同,并聲稱將在年內(nèi)發(fā)行企業(yè)債券。
正當(dāng)鐵通躊躇滿志展望未來(lái)的時(shí)候,信息產(chǎn)業(yè)部電信研究
院副總工程師楊培芳卻道出了對(duì)這家公司發(fā)展方向的擔(dān)憂?!澳壳拌F通的投入主要來(lái)自國(guó)家開(kāi)發(fā)銀
行貸款,而要做全國(guó)性電信公用網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商,每年100多個(gè)億的投入是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。”他同時(shí)指出,
“鐵通已經(jīng)很難在公用網(wǎng)里找到適合自己發(fā)展的空間。如果還找不準(zhǔn)自己的發(fā)展目標(biāo),最后它將不
得不退出公用網(wǎng),回到鐵路專網(wǎng)經(jīng)營(yíng)上。”
楊認(rèn)為,即使找準(zhǔn)自己的業(yè)務(wù)領(lǐng)域,融資也還是鐵通必須
面對(duì)的一個(gè)難題?!拌F通要想與其它資產(chǎn)超出自己10倍的電信運(yùn)營(yíng)商競(jìng)爭(zhēng),還需巨額投資。”
資金短缺
鐵通公司成立之初,對(duì)外聲稱將在2003年占有固定電話
10%的市場(chǎng)份額。一年多過(guò)去了,信息產(chǎn)業(yè)部最近公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,到今年6月底,固定電話
用戶和電信業(yè)務(wù)收入的市場(chǎng)占有率,鐵通公司都只占1.1%。
楊培芳委婉地說(shuō):“鐵通可能低估了它與其他電信運(yùn)營(yíng)商
的差距?!?br />
資料顯示,2001年中國(guó)移動(dòng)資產(chǎn)總額達(dá)到3000多億元,中
國(guó)聯(lián)通總資產(chǎn)超過(guò)1800多億元,原中國(guó)電信更擁有超過(guò)6000多億元的總資產(chǎn)。而同期,鐵通的總
資產(chǎn)才136億元。
差距還來(lái)自投入水平上,2001年中國(guó)電信完成投資額1007
億元,而鐵通只有投資75億元。有限的投入讓鐵通當(dāng)年43.1億元的收入根本難以與中國(guó)電信1816
億的營(yíng)業(yè)收入相提并論。
為多家電信企業(yè)提供過(guò)管理咨詢的北京新華信管理咨詢公
司董事長(zhǎng)趙明認(rèn)為,“鐵通的資金投入太有限了。”
鐵通公司新聞發(fā)言人董斌峰承認(rèn)鐵通的融資渠道單一,
“目前,鐵通在商業(yè)銀行沒(méi)有長(zhǎng)期貸款?!倍谌ツ甑?5億投資中,有50億是國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行提供
的貸款。這種情況延續(xù)到了今年。董稱,鐵通今年將完成投資140億元,其中主體部分還是開(kāi)發(fā)銀
行的貸款。
鐵通也急于尋找更多的融資渠道。董斌峰透露,“鐵通已
經(jīng)向國(guó)家計(jì)委提出申請(qǐng),希望今年能夠發(fā)行企業(yè)債券。”
短期內(nèi)它也不能像中移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通一樣上市募集資金,
董斌峰說(shuō):“上市要求連續(xù)三年的盈利記錄,鐵通去年的情況是收支平衡,公司近期沒(méi)有上市的打
算。”
發(fā)行債券也并非易事。趙明認(rèn)為,從鐵通公開(kāi)披露的財(cái)務(wù)
資料分析,鐵通的成長(zhǎng)性并不好,公司的償付能力有限?!凹词公@得批準(zhǔn),債券的發(fā)行額度也不會(huì)
很大,很難與中國(guó)移動(dòng)2001年發(fā)行50億元企業(yè)債券相比。”
趙明認(rèn)為,至少在近兩三年,鐵通的投入還很難與其他電
信運(yùn)營(yíng)商相比?!皬耐度肷峡矗F通還缺乏建設(shè)全國(guó)性公眾通信網(wǎng)的能力?!?br />
固網(wǎng)陷阱
固網(wǎng)發(fā)展緩慢是公眾對(duì)鐵通失望的直接原因。董斌峰認(rèn)
為,鐵通固定電話用戶發(fā)展緩慢的原因主要是“出來(lái)的晚了些,互聯(lián)互通又被人為地設(shè)置了障
礙?!?br />
董所稱的“晚了些”是指鐵通錯(cuò)過(guò)了大打“固定電話初裝
費(fèi)”這張王牌的最佳時(shí)機(jī)。去年年初,鐵通宣稱從7月開(kāi)始將大規(guī)模放號(hào),當(dāng)時(shí)其公布的初裝費(fèi)比
中國(guó)電信低一半。沒(méi)想到風(fēng)云逆轉(zhuǎn),有關(guān)部門(mén)宣布從7月1日,取消固定電話初裝費(fèi),鐵通的優(yōu)勢(shì)頓
時(shí)喪失殆盡。
更加令鐵通始料不及的是,其后與原中國(guó)電信的互聯(lián)互通
艱難異常。董斌峰說(shuō):“鐵通與中國(guó)電信進(jìn)行了5輪艱苦談判,協(xié)議6易其稿?!笨蛇@才是第一步。
由于原中國(guó)電信是兩級(jí)法人制,各省分公司都是獨(dú)立法人,鐵通在與中國(guó)電信簽訂框架協(xié)議后,還
得與各省分公司簽訂具體的執(zhí)行協(xié)議。這一步更為艱難。
董說(shuō):“到現(xiàn)在為止,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)我們與省公司簽訂了協(xié)
議,地市一級(jí)公司不執(zhí)行的情況?!?br />
“即使互聯(lián)互通沒(méi)有障礙,鐵通在固網(wǎng)上面的作為也很有
限?!庇嘘P(guān)電信業(yè)人士指出,鐵通從一開(kāi)始就不應(yīng)該把有限的資源浪費(fèi)在固網(wǎng)上面。因?yàn)橐胝f(shuō)服
那些已經(jīng)安裝了一部電話的家庭再接受鐵通的服務(wù)是幾乎不可能的?!昂苌儆幸呀?jīng)安裝電話的用戶
愿意再安裝一部電話,而且接受第二家公司的服務(wù)?!?br />
鐵通發(fā)展固話用戶的困難還來(lái)自于鐵通的骨干網(wǎng)被局限在
鐵路沿線,想要向城市腹地發(fā)展殊非易事。城建部門(mén)不會(huì)輕易允許鐵通開(kāi)挖建設(shè),而租用中國(guó)電信
的管道成本非常高。
盡管在固網(wǎng)上面花了不少精力,但收效并不明顯,鐵通去
年絕大部分收入仍來(lái)自路網(wǎng)。時(shí)至今日,鐵通似乎也在改變?cè)瓉?lái)的經(jīng)營(yíng)策略。董斌峰聲稱,“鐵通
不會(huì)放棄固話”,但具體做法已調(diào)整為“有重點(diǎn)地發(fā)展一些城市?!?br />
國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行有關(guān)人士透露,按照協(xié)議, 100億元貸款鐵
通將用于骨干光纖傳輸網(wǎng)、固定電話接入網(wǎng)、數(shù)據(jù)網(wǎng)和鐵路專用通信網(wǎng)等基礎(chǔ)通信設(shè)施建設(shè)。
楊培芳認(rèn)為,這種在多個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域平行進(jìn)行投入的方案,
表明鐵通還沒(méi)有找準(zhǔn)方向。他認(rèn)為,鐵通應(yīng)該集中精力關(guān)注所需資本投入不大的領(lǐng)域。
但鐵通似乎對(duì)移動(dòng)通信更感興趣。與固定電話相比,移動(dòng)
通信方興未艾,且收益豐厚。董并不掩飾鐵通對(duì)它的熱心,“鐵路搞移動(dòng)通信的時(shí)候,中國(guó)電信還
不知道它是何物。鐵通上移動(dòng)通信,技術(shù)與服務(wù)都不是問(wèn)題。”
董斌峰表示,目前鐵通正在醞釀與中國(guó)聯(lián)通進(jìn)行鐵通建設(shè)
中的GSM-Railway(鐵路移動(dòng)通信系統(tǒng))網(wǎng)絡(luò)的移動(dòng)業(yè)務(wù)合作,但有關(guān)計(jì)劃仍待信息產(chǎn)業(yè)部批準(zhǔn)。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,對(duì)于鐵通,移動(dòng)通信是遠(yuǎn)水難解近渴。有
人戲稱,也許只有等到手機(jī)不收費(fèi)的時(shí)候,鐵通才有可能得到移動(dòng)牌照。鐵通雖號(hào)稱全業(yè)務(wù)電信經(jīng)
營(yíng)商,但它獲得的電信經(jīng)營(yíng)權(quán)卻是“擠牙膏”式的一點(diǎn)一點(diǎn)被放開(kāi)。董斌峰回憶了當(dāng)時(shí)鐵通申請(qǐng)電
信經(jīng)營(yíng)權(quán)的情景:“基礎(chǔ)電信業(yè)務(wù)申請(qǐng)材料幾厚本,請(qǐng)專家審批、部門(mén)審批?!倍詈蟮慕Y(jié)果還是
“國(guó)際業(yè)務(wù)也不給,IP業(yè)務(wù)也不給,移動(dòng)業(yè)務(wù)更不用說(shuō)了?!苯衲?月28日鐵通終于獲得了IP業(yè)務(wù)[!--empirenews.page--]
經(jīng)營(yíng)權(quán),但利潤(rùn)空間早已大大降低了。
出局或收編?
楊培芳對(duì)鐵通的前景并不樂(lè)觀。“鐵通手中有路網(wǎng),吃飯
是不成問(wèn)題的。但要與其他電信運(yùn)營(yíng)商競(jìng)爭(zhēng),它還顯得很單薄。”
另一位不愿透露姓名的電信專家則認(rèn)為,最終的結(jié)局,鐵
通要么出局退守路網(wǎng),要么被其它電信運(yùn)營(yíng)商收編。
一方面,鐵通現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò),據(jù)說(shuō)曾被信息產(chǎn)業(yè)部負(fù)責(zé)電信
運(yùn)營(yíng)牌照的一位高級(jí)官員評(píng)論為“80%都是垃圾”,改造和更新任務(wù)艱巨;另一方面經(jīng)減員后仍有
6.5萬(wàn)名員工的鐵通,缺乏專業(yè)人才和體制運(yùn)行計(jì)劃經(jīng)濟(jì)色彩過(guò)濃一直為外界所詬病。
在董斌峰看來(lái),這些都是危言聳聽(tīng)。他認(rèn)為,鐵通還有一
條路可走,就是與國(guó)外電信運(yùn)營(yíng)商合資。
董說(shuō),合作可以解決資金上的困難,引入新的機(jī)制?!爸?br />要政策許可,鐵通就會(huì)與國(guó)外電信企業(yè)合作?!?
摘自全景網(wǎng)