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[導讀]沒有人懷疑中國移動通訊市場之大,這個巨大的市場究竟 應該讓幾個運營商來運營至今沒有一個明確的答案,中國政府的謹慎讓國內外通訊廠商幾乎望眼欲 穿,而牌照問題上更是關注的焦點。在昨天的“3G在中國”高峰



沒有人懷疑中國移動通訊市場之大,這個巨大的市場究竟
應該讓幾個運營商來運營至今沒有一個明確的答案,中國政府的謹慎讓國內外通訊廠商幾乎望眼欲
穿,而牌照問題上更是關注的焦點。在昨天的“3G在中國”高峰論壇上,國家發(fā)展和改革委員會經
濟體制于管理研究所研究員史煒表示,中國3G牌照的發(fā)放可以有幾種選擇,作為可以探討的方法之
一,可以分拆目前過于強大的中國移動。



史煒是以個人的身份作出上述表述的,他說,據目前的跡
象看,中國政府可能的一種發(fā)放方式將是,中國移動、中國聯通、中國電信、中國網通各獲得一張
3G移動牌照,這是最有可能的,但也是最落后的一種選擇。中國移動、中國聯通作為全球第一和第
三的移動運營商,獲得3G牌照無可非議,中國電信和中國網通獲得牌照只是為了平衡利益,這樣電
信和網通將重新變?yōu)槿珮I(yè)務運營商,與中國移動分拆出原中國電信的做法背道而馳。


史煒認為,除了這種最落后的方式,中國3G牌照發(fā)放的方
式和數量可以考慮其他幾種方式:


第一種方式,中國移動和中國聯通各獲得一張3G牌照,而
由中國電信和中國網通共同出資成立一家運營3G公司獲得第三張牌照,這樣可以避免南北之間基礎
設施重復建設,并且將會很大程度上避免以后的互聯互通問題。如果中國電信和中國網通獲得3G牌
照,它們將重新變?yōu)槿珮I(yè)務運營商,這與當初分拆出中國移動的做法使背道而馳的。


第二種方式很有震撼效應:分拆中國移動。史煒表示,目
前,中國移動和中國聯通雖然被稱為中國移動通訊市場的“雙寡頭”,但是聯通處于弱勢的地位,
實際的業(yè)務量可能只占有整個市場的不到20%,而中國移動實際上占據了80%以上的業(yè)務,因此分
拆中國移動的作法并不是毫無理由的,國外通常的做法是,在一個運營商占據50%的市場份額后,
政府會對其采取限制措施。


第三種方式,專門成立一家公司運營TD-SCDMA標準,中國
電信和中國網通之間只給一張牌照。史煒表示,中國電信已經上市,而網通很快也會上市,進入公
開的資本市場后,很多行為都可以通過市場和資本的方式進行,只給中國電信和中國網通一張牌照
可能會迫使雙方合作。


史煒的幾種方案頗有點語出驚人,但史煒也表示,這只是
他個人的一些想法,并不代表官方,3G的市場很大,作為核心的問題之一,牌照的發(fā)放需要十分慎
重。



摘自 eNet
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