中移動2.75G爭議中上馬 可能僅小范圍建設

受限于網絡傳輸速度的中國移動，開始在高端數據市場競爭中處于被動地位，網絡升級
已經刻不容緩。



在廣東新建EDGE網絡，業(yè)內推測中移動可能小范圍建設該網絡



廣東移動近日向媒體透露，中國移動正在廣東積極部署EDGE網絡(即2.75G)，
并在廣州和深圳兩地進行商用試驗。報道稱，廣東移動有望于年內完成網絡建設并推出相關
服務。



終端匱乏掣肘EDGE




從技術層面上來說，EDGE可以以小投資和低風險在3G商業(yè)化之前提前為用戶提
供高速率的數據業(yè)務。一些支持者還認為，借EDGE業(yè)務推廣許多在現有網絡上不能很好推廣
的視頻業(yè)務，如流媒體業(yè)務，對日后3G市場是最好的預熱和培育。



但是反對者同樣指出，正是由于EDGE是一種過渡技術，在中國的3G牌照極有可
能在2005年頒發(fā)的情況下，運營商才不應該花費資金和精力上馬EDGE.此外，缺乏普遍成功
的商用模式以及終端設備的相對匱乏都讓EDGE頗受詬病。



追加投入開通EDGE



6月份，中移動董事長兼首席執(zhí)行官王曉初就表示，集團會在國內一兩個地區(qū)
進行EDGE技術的試驗。另一方面，諾基亞、愛立信高層也分別向國內媒體證實，他們正在與
中移動進行EDGE網絡測試。而中移動8月中旬發(fā)布年中財報時，突然宣布對全年58億美元資
本性開支追加15%的投入，從而使下半年中移動的資本性開支達40億美元。部分投資銀行人
士就認為，這筆開支可能是中國移動決定啟動2.75G移動網絡建設的信號。



分析人士指出，來自中國聯通CDMA1X的壓力是迫使中國移動著手開通EDGE業(yè)務
的最主要原因。



受限于網絡傳輸速度的中國移動開始在高端數據市場競爭中處于被動地位，網
絡升級已經刻不容緩。據廣東移動方面透露，目前EDGE的測試效果比較理想，無線上網速率
在靜止狀態(tài)下可達300kbps，移動狀態(tài)則達100kbps以上。



難以達到預期？



Frost&Sullivan中國區(qū)總經理王煜全此前曾表示，國內根本就未曾形成高端數
據傳輸市場，因此，與聯通CDMA1X網絡進行高端數據傳輸客戶競爭一說根本站不住腳。他認
為，技術從來就不是市場的決定因素，在GPRS技術與CDMA1X技術差異不夠明顯的情況下，運
營商完全可以通過在服務和管理上的優(yōu)勢來彌補，而沒有必要在3G日程已經基本明晰的時候
投資EDGE.



據悉，廣東移動年內EDGE網絡將主要覆蓋重點城市，山區(qū)將暫時不考慮。但有
專業(yè)技術人士指出，無線應用環(huán)境對于所有移動通信技術的實際應用表現都有關鍵的影響，
試驗證明在15dB以下的信噪比環(huán)境中，EDGE全力所能達到的速率也只能是120kbps.而在北
京、上海等大城市，由于話務量大，高樓大廈造成的阻擋很多，電磁環(huán)境惡劣，15dB的信噪
比環(huán)境難以實現，因此對EDGE的實際效果表示擔憂。



小范圍建網



王曉初曾在6月份表示公司目前不會投入大量資源在EDGE技術上。而業(yè)內也普
遍相信，中國移動的EDGE僅僅會在國內的幾個主要城市集中區(qū)域開展此項業(yè)務，以滿足3G前
的市場對高速率數據業(yè)務的需求。



對于是否屬于重復投資的質疑，EDGE業(yè)務的主要推動者諾基亞公司的執(zhí)行副總
裁鮑思蕊在訪華時曾表示，EDGE和WCDMA這兩種技術可以同時存在，它們能滿足不同用戶的
需求。



諾基亞中國公司總裁何慶源也認為，得到3G牌照后，運營商至少還需半年時間
來建網，EDGE可以在這一年多的時間內在中國的市場找到自己的位置?；蛟S這也是中國移動
的愿望。








摘自《新京報》