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[導(dǎo)讀]  鐵通自從鐵道部歸屬國(guó)資委后,逐漸改變了以前的低調(diào)作風(fēng),近日更是向海內(nèi)外公開招聘負(fù)責(zé)資本運(yùn)作的集團(tuán)副總經(jīng)理,引起外界諸多猜測(cè)。   5月9日,中國(guó)鐵通集團(tuán)董事長(zhǎng)趙吉斌接受采訪時(shí)透露,中國(guó)鐵通正在嘗


  鐵通自從鐵道部歸屬國(guó)資委后,逐漸改變了以前的低調(diào)作風(fēng),近日更是向海內(nèi)外公開招聘負(fù)責(zé)資本運(yùn)作的集團(tuán)副總經(jīng)理,引起外界諸多猜測(cè)。

  5月9日,中國(guó)鐵通集團(tuán)董事長(zhǎng)趙吉斌接受采訪時(shí)透露,中國(guó)鐵通正在嘗試各種資本手段進(jìn)行融資。

  他說,鐵通發(fā)行企業(yè)債券已經(jīng)進(jìn)入緊鑼密鼓的準(zhǔn)備階段,今年4月份國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)鐵通發(fā)行10億元企業(yè)債券,表明了國(guó)家對(duì)鐵通的獨(dú)立運(yùn)作是承認(rèn)和支持的,估計(jì)債券可在6月份發(fā)行。他還說,鐵通正在為今后上市做準(zhǔn)備,但是要實(shí)現(xiàn)整體上市比較難,所以計(jì)劃先部分上市,再實(shí)現(xiàn)整體上市。

  對(duì)于這個(gè)原本只服務(wù)鐵道部專網(wǎng)的新興運(yùn)營(yíng)商,鐵通有強(qiáng)烈的融資欲望。但是從目前的運(yùn)營(yíng)還是資本結(jié)構(gòu)方面,外界都不甚了解。對(duì)此,趙吉斌特別解釋,總的來說鐵通的錢還是夠的。并不像外界所說的那樣,鐵通活不下去了、要破產(chǎn)的傳言。去年鐵通的實(shí)際負(fù)債率是63%,還是比較正常的。對(duì)鐵通來說,資金是當(dāng)前面臨的一個(gè)問題,但不是主要的困難。

  關(guān)于資金運(yùn)用方面,趙吉斌說,通信行業(yè)本身就是一個(gè)高投入、高產(chǎn)出、高回報(bào)的行業(yè)。鐵通總的來說比較正常,去年資產(chǎn)達(dá)到46億—47億元,此外國(guó)家允許鐵通發(fā)行債券,因?yàn)閭睦瘦^銀行貸款低,因而減少了財(cái)務(wù)利息,這樣可以降低1億—2億元的負(fù)擔(dān)。在鐵通內(nèi)部,控制成本也是一個(gè)關(guān)鍵,這主要從減少省分公司和總部的沉淀資金著手。從ADSL招標(biāo)也可以看出內(nèi)控成本降低,以前的招標(biāo)都要投入3億元,而今年只投入了2億元。節(jié)省了1億元的成本。

  適度貸款也是鐵通獲取資金的一個(gè)渠道。鐵通主要從國(guó)家開發(fā)銀行貸款,開發(fā)銀行在向國(guó)務(wù)院匯報(bào)工作時(shí),把鐵通作為信譽(yù)比較好的案例上報(bào)。另外,鐵通與中興華為是長(zhǎng)期的合作伙伴,與他們建立經(jīng)營(yíng)性的、融資租賃性的合作也是拓寬融資渠道的一個(gè)方面。

  趙吉斌就未來鐵通在發(fā)展重點(diǎn)上作了明確闡述,他表示,目前鐵通只有固話和增值業(yè)務(wù)。所以,一方面,要千方百計(jì)發(fā)展增值業(yè)務(wù),另一方面,要千方百計(jì)爭(zhēng)取全業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)。
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