中國鐵通垂涎3G牌照 稱愿意領(lǐng)取TD-SCDMA牌照

　　最近，人們都非常關(guān)注TD-SCDMA測試結(jié)果報告的出爐，但是，信產(chǎn)部電信研究院相關(guān)人士認(rèn)為，測試結(jié)果報告肯定要通過部委統(tǒng)一審核并統(tǒng)一發(fā)布?！敖Y(jié)果報告已經(jīng)不重要，部委肯定會出一個大概的結(jié)果分析，不會有非常詳盡的報告”，通信專家項立剛表示。正因為結(jié)果已經(jīng)不重要，重要的問題開始上升到什么時候發(fā)放3G牌照，TD-SCDMA由哪家運營商來商用。

　　滋于中國自有的3G標(biāo)準(zhǔn)TD-SCDMA還存在不穩(wěn)定、沒有商用經(jīng)驗等問題，所以，中國移動在日前發(fā)布的3G布網(wǎng)規(guī)劃中沒有提及TD-SCDMA制式，其它運營商也沒有明確表態(tài)稱要用TD-SCDMA，唯獨中國鐵通董事長趙吉斌在公開場合明確表示：中國鐵通一直非常支持TD-SCDMA，鐵通非常想要一張3G牌照，即便是單獨的TD-SCDMA牌照也愿意欣然接受！

　　此后，中國鐵通新聞發(fā)言人郭曉昭先生在接受采訪時也表示，中國鐵通非常支持中國自有的民族標(biāo)準(zhǔn)TD-SCDMA，此次信產(chǎn)部安排的測試中，中國鐵通在北京和上海測試了WCDMA網(wǎng)絡(luò)，在北京測試了TD-SCDMA，信產(chǎn)部對中國鐵通的測試結(jié)果比較認(rèn)可。此外，3G對于中國鐵通來說，是一個非常重要的機遇，3G將引領(lǐng)中國鐵通走向一個全業(yè)務(wù)運營商。

　　中國鐵通同時表示，非常有信心成功運營3G。

　　此前，鐵通董事長趙吉斌接受采訪時表示，中國鐵通是全國“一張網(wǎng)”，經(jīng)過幾年的建設(shè)，有鐵路的地方都有鐵通的網(wǎng)絡(luò)，鐵路沒有到達(dá)的地方也進行了覆蓋。中國31個省、市、自治區(qū)、321個地市都有中國鐵通的分公司，鐵通的“大塊頭”實際上有一定的優(yōu)勢。

　　此外，趙吉斌認(rèn)為，中國鐵通這支隊伍有個傳統(tǒng)，半軍事化管理，政令指揮暢通、又能艱苦奮斗，這是中國鐵通區(qū)別于另外的運營商的最大的優(yōu)勢。雖然中國鐵通市場份額比較小，但是這幾年以來，中國鐵通的產(chǎn)值和利潤增長幅度較高，前三年的收入增長率為37%，2004年增長了51%，今年前五個月增長了38%，利潤年年都翻番。所以，中國鐵通有實力商用3G，也有實力走向全業(yè)務(wù)運營商。

　　據(jù)通信專家項立剛介紹，對于鐵通來說，獲取一張3G牌照將會改變中國鐵通的發(fā)展現(xiàn)狀，有了3G牌照，哪怕這張牌照是TD-SCDMA制式，也能使中國鐵通開始運營移動業(yè)務(wù)。而且，鐵通的網(wǎng)絡(luò)在全國的分布范圍非常廣，運營3G有一定的優(yōu)勢，但是可能盈利點不是很大。在人口密集的城市，通信網(wǎng)絡(luò)布網(wǎng)成本相對比較低，但是，如果是地域分布廣闊的地區(qū)，單元網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的利用率非常低，運營商往往要承擔(dān)較高的成本。