聯(lián)通參與可可西里科考開始 CDMA將受嚴(yán)重考驗(yàn)

　　9月20日早上9點(diǎn)30分，由11輛越野車、2輛中國(guó)聯(lián)通高原應(yīng)急通信車等車輛組成的可可西里科考隊(duì)龐大的車隊(duì)浩浩蕩蕩地駛過(guò)布達(dá)拉宮廣場(chǎng)，向著神秘的可可西里進(jìn)發(fā)。

　　據(jù)了解本次科考活動(dòng)是人類首次在青藏高原腹地可可西里無(wú)人區(qū)進(jìn)行的大規(guī)?？瓶继矫鼗顒?dòng)。中國(guó)聯(lián)通公司以首席合作伙伴和“獨(dú)家通信支持單位”的身份，為本次科考活動(dòng)提供了現(xiàn)代化的通信設(shè)備和通信資源，使此次科考活動(dòng)擁有了史無(wú)前例的通信保障。中國(guó)聯(lián)通的CDMA網(wǎng)絡(luò)BTS高原越野基站車和高原衛(wèi)星應(yīng)急通信車將隨同科考隊(duì)深入可可西里，為科學(xué)考察活動(dòng)提供全程通信保障。中國(guó)聯(lián)通高度重視此次科考活動(dòng)的通信保障工作，特別組建了跨部門的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組，進(jìn)行了幾個(gè)月的精心籌備，做好了一切有關(guān)設(shè)備和人員的準(zhǔn)備?？瓶缄?duì)臨行前，中國(guó)聯(lián)通副總裁楊小偉等一行專程趕赴拉薩參加壯行儀式。楊小偉副總裁不顧高原反應(yīng)，堅(jiān)持登上高原衛(wèi)星通信車和CDMA 1X基站車，親自檢測(cè)車輛的視頻、音頻和電視信號(hào)的運(yùn)行狀況。

　　通過(guò)中國(guó)聯(lián)通提供的全程通信保障，在可可西里無(wú)人區(qū)，科考隊(duì)員將享受到和在大都市一樣的CDMA 1X暢快語(yǔ)音通話以及無(wú)線上網(wǎng)等豐富多彩的增值服務(wù)。為了保障科考隊(duì)的安全，科考隊(duì)采用了聯(lián)通的星圖業(yè)務(wù)，把可可西里的電子地圖加載到星圖系統(tǒng)，車輛和科考隊(duì)員的位置在營(yíng)地和北京都可以隨時(shí)查到，精度高達(dá)10米-20米，同時(shí)還有位置記錄，可以查詢歷史軌道，因此人員、車輛的安全有了保障。此外，通過(guò)通信車上配置的數(shù)據(jù)固定網(wǎng)絡(luò)接入業(yè)務(wù)——“寶視通”可視電話系統(tǒng)，隊(duì)員們還能夠與親人、朋友進(jìn)行面對(duì)面的溝通。

　　本次科考隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、著名地質(zhì)學(xué)家丁林博士表示，有了中國(guó)聯(lián)通公司提供的通信保障，這次科考活動(dòng)可以稱作是史無(wú)前例的“豪華”考察，通過(guò)便利多方面的信息傳遞和及時(shí)連動(dòng)，將大大提高工作效率和安全保障。此次的通信保障有別于以往任何一次科考探秘活動(dòng)。過(guò)去如南極科考等活動(dòng)大多采用全球星或者海事衛(wèi)星等衛(wèi)星通信，這樣的通信保障一方面費(fèi)用昂貴，不可能進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的通話，而且能夠配備的終端數(shù)量也非常有限，不可能人手一部。丁林博士說(shuō)，因?yàn)樾l(wèi)星電話價(jià)格昂貴，過(guò)去他們經(jīng)常是在沒(méi)有任何通信手段的情況下進(jìn)入無(wú)人區(qū)，完全憑自己的經(jīng)驗(yàn)摸索前進(jìn)。另一方面，海事衛(wèi)星是基于窄帶的傳輸，所以主要用于語(yǔ)音的通話，數(shù)據(jù)傳輸非常困難，據(jù)在今年南極進(jìn)行報(bào)道的中央電視臺(tái)科教頻道記者、本次活動(dòng)負(fù)責(zé)報(bào)道工作的副隊(duì)長(zhǎng)陳曉夏介紹，通過(guò)海事衛(wèi)星傳輸，1分鐘的電視畫面需要30分鐘才能夠完成，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，因此報(bào)道也非常受限制。

　　與昂貴的衛(wèi)星電話不同，此次中國(guó)聯(lián)通將通過(guò)衛(wèi)星傳輸，在無(wú)人區(qū)架起CDMA 1X的2.75G的寬帶無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)，每位隊(duì)員都配備了CDMA 1X手機(jī)終端，可以隨時(shí)隨地進(jìn)行語(yǔ)音通話，費(fèi)用就是日常的移動(dòng)電話價(jià)格；同時(shí)基于CDMA 1X寬帶網(wǎng)絡(luò)，能夠隨時(shí)隨地進(jìn)行筆記本無(wú)線上網(wǎng)、收發(fā)郵件，能夠通過(guò)手機(jī)享受uni旗下豐富多彩的增值業(yè)務(wù)，這種通信和置身大都市沒(méi)有任何區(qū)別。有了這樣的通信保障，科學(xué)家們可以使用高速網(wǎng)絡(luò)與后方實(shí)現(xiàn)連通，隨時(shí)將前方收集的資料，如圖片等，傳輸?shù)胶蠓竭M(jìn)行高級(jí)別的精密分析，通過(guò)后方的專業(yè)分析鑒定，可以及時(shí)作出更合適的決定，這樣將大大提高科考的工作效率和效果。例如，科學(xué)家若發(fā)現(xiàn)了某種化石，無(wú)法判別年代，就可以及時(shí)將圖片傳輸?shù)胶蠓?，通過(guò)專業(yè)鑒定，決定是否更深入對(duì)此進(jìn)行考察研究，而過(guò)去只能等到回來(lái)后通過(guò)圖片以及取樣進(jìn)行鑒定。同時(shí)隨行的中央電視臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)高清晰視頻傳輸，即1分鐘電視畫面1分鐘就能完成傳輸，達(dá)到500線以上視頻的現(xiàn)場(chǎng)直播，這些以前只能在平原地區(qū)實(shí)現(xiàn)的技術(shù)被第一次運(yùn)用到高海拔無(wú)人區(qū)，大大超過(guò)了去年在珠峰測(cè)量時(shí)電視轉(zhuǎn)播的質(zhì)量水平，達(dá)到實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)播。

　　此次中國(guó)聯(lián)通提供的星圖定位業(yè)務(wù)與過(guò)去的GPS定位相比大有優(yōu)勢(shì)。配備GPS定位的人員能夠通過(guò)終端知道自己所處的大致經(jīng)緯度，遇到意外時(shí)，基于CDMA 1X網(wǎng)絡(luò)的星圖定位業(yè)務(wù)不僅可獲悉自身位置，大本營(yíng)以及后方都可以通過(guò)搜尋查到其位置及查詢歷史軌道，安全有了更大的保障，同時(shí)也將為救援、搜救等工作提供便利。

　　此外，在通信車上，中國(guó)聯(lián)通還裝備了“寶視通”視頻電話系統(tǒng)，配備了兩臺(tái)有線終端和一臺(tái)無(wú)線終端，科考隊(duì)員可以通過(guò)該系統(tǒng)與親人、朋友、同事，打可視電話，進(jìn)行“面對(duì)面”溝通，進(jìn)一步使溝通升級(jí)。而中央電視臺(tái)將通過(guò)“寶視通”系統(tǒng)采用現(xiàn)場(chǎng)與演播室互動(dòng)的形式進(jìn)行電視節(jié)目的錄制，通過(guò)面對(duì)面的互動(dòng)溝通，使電視節(jié)目更生動(dòng)。此次科考隊(duì)員的親人們可以在全國(guó)300多個(gè)設(shè)有“寶視通”可視公用電話的聯(lián)通營(yíng)業(yè)廳與他們進(jìn)行面對(duì)面通話，這和過(guò)去的音信全無(wú)，形成了極大對(duì)比。

　　為了圓滿完成此次科考的通信保障，中國(guó)聯(lián)通進(jìn)行了幾個(gè)月的精心籌備，出發(fā)前測(cè)試效果令人滿意。為了適應(yīng)可可西里復(fù)雜、惡劣的自然環(huán)境和可能遇到的各種突發(fā)情況，兩輛車通信車分別經(jīng)過(guò)了定做和改造。為了調(diào)試檢驗(yàn)系統(tǒng)，中國(guó)聯(lián)通技術(shù)人員還特意將車輛在海拔4800米的岡巴拉山口進(jìn)行高原演練，檢驗(yàn)了視頻音頻和電視信號(hào)的傳輸，運(yùn)行狀況和結(jié)果令人滿意。人員上，從14名候選人員中，基于高原適應(yīng)能力的考驗(yàn)，挑選出跟隨科考隊(duì)進(jìn)入無(wú)人區(qū)7人，組建第一梯隊(duì)，其他人員隨時(shí)待命。

　　從9月19日起，此次科考活動(dòng)的具體進(jìn)展和花絮以及可可西里風(fēng)光等內(nèi)容將在中央電視臺(tái)科教頻道(CCTV-10)每晚20:10分播出的《可可西里大穿越》節(jié)目中陸續(xù)報(bào)道。