當(dāng)前位置:首頁 > 通信技術(shù) > 通信技術(shù)
[導(dǎo)讀]合理地定位多張移動網(wǎng)絡(luò),是運(yùn)營商亟待解決的課題。 隨著TD第一輪招標(biāo)的結(jié)束,3G在中國已開始部署,但這僅僅是3G在中國邁出的第一步,對于運(yùn)營商來講,要想讓3G成功運(yùn)營,還面臨著很多難題。 首先,在運(yùn)營支撐系統(tǒng)的

合理地定位多張移動網(wǎng)絡(luò),是運(yùn)營商亟待解決的課題。

隨著TD第一輪招標(biāo)的結(jié)束,3G在中國已開始部署,但這僅僅是3G在中國邁出的第一步,對于運(yùn)營商來講,要想讓3G成功運(yùn)營,還面臨著很多難題。

首先,在運(yùn)營支撐系統(tǒng)的建設(shè)方面,3G業(yè)務(wù)對BOSS系統(tǒng)提出了新的要求。3G網(wǎng)絡(luò)支持功能多樣、內(nèi)容豐富的產(chǎn)品,BOSS必須有效地對3G產(chǎn)品特別是數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)產(chǎn)品進(jìn)行管理,同時也對融合計費(fèi)提出了更高的要求。對此,運(yùn)營商面臨兩種選擇,一是升級現(xiàn)有的系統(tǒng),二是為3G網(wǎng)絡(luò)單獨(dú)建BOSS平臺。

這兩種方案各有利弊。如果利用原有的BOSS系統(tǒng)來運(yùn)營3G網(wǎng)絡(luò),那么這個系統(tǒng)將非常復(fù)雜,因?yàn)?G業(yè)務(wù)很多與2.5G相同,只是增強(qiáng)了用戶體驗(yàn)。但是如果為3G單獨(dú)建一套BOSS系統(tǒng),在成本方面,公司在網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營管理方面又面臨壓力。怎樣使業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)更好地服務(wù)于3G網(wǎng)絡(luò)是運(yùn)營商和BOSS系統(tǒng)供應(yīng)商共同要解決的問題。

其次,要避免利潤從左手交給右手。國內(nèi)未來的3G用戶肯定是現(xiàn)有移動網(wǎng)絡(luò),包括小靈通的轉(zhuǎn)網(wǎng)用戶,運(yùn)營商可能會制定對自己原有網(wǎng)絡(luò)用戶有一定優(yōu)惠的轉(zhuǎn)網(wǎng)策略,那么怎么樣保證利潤的增長,而不是簡單地將以前網(wǎng)絡(luò)的利潤轉(zhuǎn)移到3G,或是從一個運(yùn)營商轉(zhuǎn)到另一個運(yùn)營商呢?這個重?fù)?dān)就落在了數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)身上,所以運(yùn)營商一定要推出高附加值的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)來支撐利潤值。

最后,還要考慮怎樣同時運(yùn)營多張移動網(wǎng)絡(luò)。以前,只有聯(lián)通同時擁有兩張移動網(wǎng)絡(luò)GSM和CDMA,兩網(wǎng)之間的協(xié)調(diào)發(fā)展,讓聯(lián)通一度傷透了腦筋,迄今也沒有很好地解決這一問題。3G正式運(yùn)營之后,更多的運(yùn)營商將面臨這一難題。雖然3G的業(yè)務(wù)體驗(yàn)要優(yōu)于2G、2.5G,但若憑此將3G僅定位于高端用戶,巨額的建網(wǎng)成本何時才能收回?所以合理的定位多張移動網(wǎng)絡(luò),是運(yùn)營商亟待解決的課題。
本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫?dú)角獸公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關(guān)鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

加利福尼亞州圣克拉拉縣2024年8月30日 /美通社/ -- 數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)解決方案公司Trianz今天宣布,該公司與Amazon Web Services (AWS)簽訂了...

關(guān)鍵字: AWS AN BSP 數(shù)字化

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國汽車技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認(rèn)證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開發(fā)耗時1.5...

關(guān)鍵字: 汽車 人工智能 智能驅(qū)動 BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來越多用戶希望企業(yè)業(yè)務(wù)能7×24不間斷運(yùn)行,同時企業(yè)卻面臨越來越多業(yè)務(wù)中斷的風(fēng)險,如企業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務(wù)連續(xù)性,提升韌性,成...

關(guān)鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對日本游戲市場的投資。

關(guān)鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會開幕式在貴陽舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關(guān)鍵字: 華為 12nm EDA 半導(dǎo)體

8月28日消息,在2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會上,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關(guān)鍵字: 華為 12nm 手機(jī) 衛(wèi)星通信

要點(diǎn): 有效應(yīng)對環(huán)境變化,經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)中有升 落實(shí)提質(zhì)增效舉措,毛利潤率延續(xù)升勢 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競爭力 堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強(qiáng)核心競爭優(yōu)勢...

關(guān)鍵字: 通信 BSP 電信運(yùn)營商 數(shù)字經(jīng)濟(jì)

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺與中國電影電視技術(shù)學(xué)會聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會上宣布正式成立。 活動現(xiàn)場 NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...

關(guān)鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會上,軟通動力信息技術(shù)(集團(tuán))股份有限公司(以下簡稱"軟通動力")與長三角投資(上海)有限...

關(guān)鍵字: BSP 信息技術(shù)
關(guān)閉
關(guān)閉