王建宙對話李開復 中移動互聯(lián)網(wǎng)以飛信為載體

在博鰲亞洲論壇的“電信的持續(xù)增長與可持續(xù)發(fā)展”會議上，Google全球副總裁兼大中華區(qū)總裁李開復與中國移動集團公司總裁王建宙相遇。前者是全球互聯(lián)網(wǎng)巨頭，后者則是全球最大電信運營商，有關(guān)移動互聯(lián)網(wǎng)的話題也在此再次被聚焦。

移動互聯(lián)網(wǎng)中移動面臨兩大挑戰(zhàn)

作為主持人的李開復一開始便強調(diào)，未來移動互聯(lián)網(wǎng)有很大的成長空間，而且軟件、硬件廠商都有很好的機會。

“說到互聯(lián)網(wǎng)未來的發(fā)展，現(xiàn)在業(yè)界談的最多的問題是移動通信和互聯(lián)網(wǎng)的融合，我們把它叫做互聯(lián)網(wǎng)的移動化或者移動通信的互聯(lián)網(wǎng)化。”除了機會，王建宙隨后卻更多地談到了中國移動面臨的來自于技術(shù)和經(jīng)營模式的挑戰(zhàn)。

王建宙稱，由于大量的內(nèi)容現(xiàn)在可以直接使用互聯(lián)網(wǎng)的Web的瀏覽器來獲得各種各樣的內(nèi)容，原來我們在移動通信中使用的WAP瀏覽器就開始出現(xiàn)越來越多的旁落，移動通信運營商淪為一種管道的危險，這是其遇到的第一個挑戰(zhàn)。

第二個挑戰(zhàn)，王建宙則認為是一些終端設(shè)備制造商也開始進入了運營的范圍。

作為國內(nèi)“一家獨大”的移動運營商，中移動在移動互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的一舉一動無不牽動著產(chǎn)業(yè)鏈敏感的神經(jīng)。王建宙承諾，將“繼續(xù)敞開大門”。他說：“我們樂于看到各種新模式并且愿意與他們共存。但我們自己也要創(chuàng)新，也要有所作為，我們要更進一步擴大互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，也就是我們所說的移動通信要互聯(lián)網(wǎng)化。”

移動互聯(lián)網(wǎng)以飛信為載體

對于中國移動的移動互聯(lián)網(wǎng)策略，王建宙明確，將會依托其即時通訊工具飛信來構(gòu)建。

“我們將以飛信作為載體來構(gòu)建移動通信與互聯(lián)網(wǎng)互為一體的，真實的和虛擬相結(jié)合的社區(qū)，創(chuàng)建互聯(lián)網(wǎng)的一種新的業(yè)態(tài)。”王建宙說。

截止到2007年底，飛信注冊賬戶數(shù)達到7326萬，這其中活躍用戶為1281萬。分析機構(gòu)易觀國際提醒說，飛信的迅速發(fā)展主要來源于中國移動對飛信的大力推廣，但飛信用戶數(shù)在快速發(fā)展的同時也凸顯出了問題：注冊用戶的活躍度不夠。截止到2007年底，飛信活躍用戶占注冊用戶的比例僅為17.5%，和國內(nèi)其他主要的IM相差比較遠。

王建宙則續(xù)稱：“在這個過程中，我們還要學習互聯(lián)網(wǎng)的運作，用互聯(lián)網(wǎng)的機制運作移動互聯(lián)網(wǎng)。”

與此同時，王建宙在最新一期的《財經(jīng)》雜志專訪中透露，在進入移動互聯(lián)網(wǎng)之時，會積極利用“完全市場機制”的卓望公司作為平臺。在被問及有了飛信后是否會限制與騰訊、MSN合作時，王建宙表示：“應(yīng)該不會，還是敞開的。我們突出的是短信、彩信的結(jié)合。跟其他公司的合作關(guān)系也會繼續(xù)保留。”

李開復：谷歌在將移動互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域投資

在論壇的間隙，李開復同樣傳達了谷歌對中國移動互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的興趣。據(jù)道瓊斯通訊社報道，作為其在中國大陸發(fā)展戰(zhàn)略的一部分，谷歌正在探索對主攻社交網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)和移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的中國公司進行投資。

不過，李開復并未透露谷歌目前是否正在與其他公司進行談判，并拒絕做進一步闡述。

李開復聲稱，谷歌希望能在5年內(nèi)獲得市場領(lǐng)導地位。