鐵通最快本月中拆分

近日，有知情人士透露，中國(guó)鐵通將分拆出專網(wǎng)部分，專網(wǎng)所包含的資產(chǎn)和人員回歸鐵道部，而中國(guó)鐵通仍保留原名，與公網(wǎng)資產(chǎn)和相關(guān)人員繼續(xù)成為中國(guó)移動(dòng)的全資子公司。據(jù)悉，最終的拆分方案最快將于6月15日實(shí)施，而目前鐵通的人事、財(cái)務(wù)等工作都已暫時(shí)凍結(jié)。

本月中實(shí)施

據(jù)悉，中國(guó)鐵通將分拆為“專網(wǎng)”和“公網(wǎng)”兩部分的方向已確定，而目前還在討論的是具體的實(shí)施方案，近日將會(huì)有最終的結(jié)果。而鐵通內(nèi)部人士透露，由于中國(guó)移動(dòng)是中國(guó)鐵通母公司，目前此事由鐵道部和中國(guó)移動(dòng)商量，由他們確定。

去年5月，中國(guó)鐵通在電信重組中首先被并入中國(guó)移動(dòng)，成為其全資子公司，但移動(dòng)接手一年以來(lái)鐵通發(fā)展方向一直不明朗，傳言中國(guó)移動(dòng)要對(duì)其進(jìn)行徹底改革。此外，從成立開(kāi)始，鐵通一直受到資金匱乏的困擾，而其投入巨資建設(shè)的公網(wǎng)，因發(fā)展不利并沒(méi)有帶來(lái)很多資金收益。另一方面，鐵通的專網(wǎng)服務(wù)離不開(kāi)鐵道部的支持，而鐵道部也不能沒(méi)有鐵通的專網(wǎng)服務(wù)。該人士還透露，目前確定的結(jié)果是，中國(guó)鐵通將按業(yè)務(wù)、資產(chǎn)分為“專網(wǎng)”和“公網(wǎng)”兩部分，“公網(wǎng)”部分融入中國(guó)移動(dòng)，“專網(wǎng)”部分則回歸鐵道部。

另一位知情人士則透露，6月4日，各鐵路局電務(wù)處主管通信的副處長(zhǎng)已進(jìn)京商討鐵通拆分的具體改革方案。如果方案確定，應(yīng)該在6月15日具體實(shí)施。

人員難界定

知情人士同時(shí)透露，關(guān)于中國(guó)鐵通內(nèi)部具體人員的分流和安置等工作，還要等最近的分拆方案出來(lái)后再定，不會(huì)簡(jiǎn)單地一刀切，尤其是管理人員和營(yíng)銷人員本來(lái)就很難界定是屬公網(wǎng)還是為專網(wǎng)人員。另外，資產(chǎn)和設(shè)備怎么分拆也是難題，因?yàn)橐郧暗木W(wǎng)絡(luò)全部是共用的，沒(méi)有分成公網(wǎng)和專網(wǎng)。

據(jù)悉，保留在中國(guó)移動(dòng)的部分鐵通人員將可能轉(zhuǎn)為中國(guó)移動(dòng)發(fā)展固網(wǎng)的營(yíng)銷和建設(shè)人員，而以子公司形式獨(dú)立存在的中國(guó)鐵通將仍保留公司名稱和建制，目前鐵通的骨干網(wǎng)有一定規(guī)模，是中國(guó)移動(dòng)在發(fā)展全業(yè)務(wù)時(shí)所需要的?；貧w鐵道部的鐵通專網(wǎng)人員可能存在更大變數(shù)，要等分拆方案確定后才能明確，也可能單獨(dú)組建一個(gè)公司。