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[導(dǎo)讀]9月21日消息,2009北京通信展吸引了不少海外廠商參展,韓國最大的移動運營商SK電訊也高調(diào)亮相,并且展示了多種跨產(chǎn)業(yè)鏈的混合型產(chǎn)品服務(wù)。SK電訊子公司深圳伊愛戰(zhàn)略發(fā)展中心總監(jiān)蔡文都和董事長彭揚名接受了記者的現(xiàn)場

9月21日消息,2009北京通信展吸引了不少海外廠商參展,韓國最大的移動運營商SK電訊也高調(diào)亮相,并且展示了多種跨產(chǎn)業(yè)鏈的混合型產(chǎn)品服務(wù)。SK電訊子公司深圳伊愛戰(zhàn)略發(fā)展中心總監(jiān)蔡文都和董事長彭揚名接受了記者的現(xiàn)場高端訪談。

記者:請問SK電訊此次在通信展上將會展示一些什么新的產(chǎn)品和服務(wù)?

蔡文都:SK此次參展的產(chǎn)品中,不同產(chǎn)業(yè)鏈混合型產(chǎn)品多一些。比如您在展臺前可以看到一輛汽車,就是在展示我們一項名為MIV(Mobile in Vehicle)的新技術(shù),這是汽車和手機通訊行業(yè)混合型的技術(shù)。MIV代表了一種新的融合服務(wù)理念,用戶可通過其手機識別車輛位置并控制汽車,還可享受豐富的多媒體服務(wù)。

其他我們還有展示智能支付、GPS高爾夫、NVIOS解決方案、跨平臺游戲服務(wù)等產(chǎn)品

記者:MIV使用手機來控制汽車,會不會出現(xiàn)安全性隱患呢?

蔡文都:首先我們MIV技術(shù)通過有幾種不同的方式實現(xiàn):一個是前裝市場,是在汽車生產(chǎn)的時候就安裝這個技術(shù),這是最安全的;二是汽車生產(chǎn)完以后,還沒有被用戶購買時來安裝這個技術(shù),這叫做預(yù)裝市場;三個是用戶已經(jīng)購買之后再安裝這個技術(shù)。這三種方式中,第一種是最安全的,但是與廠商商談的周期會長一些。韓國有一個汽車廠商我們今年正在商談相關(guān)事項,估計將在2011年所有該品牌的汽車都將安裝這個技術(shù),用戶在購買汽車的時候?qū)浰褪謾C。

記者:對手機終端會有什么特別的要求嗎?

蔡文都:并沒有特殊要求,現(xiàn)在我們針對操作系統(tǒng)諾基亞塞班和微軟Windows Mobile都已經(jīng)準(zhǔn)備好了。在汽車方面我們首先的目標(biāo)用戶群是15萬到30萬價格的車輛,比如豐田凱美瑞和本田雅閣。

記者:您剛剛提到的塞班和WM都是智能系統(tǒng),那么MIV是否只針對智能手機呢?

蔡文都:我們與蘋果也正在談判過程中。不過中國智能手機市場比韓國智能手機更加發(fā)達,我們MIV雖然是從韓國SK電訊開發(fā)出來技術(shù),但是商用我們從中國開始。因為伊愛公司在全國已經(jīng)有一個覆蓋很廣泛的銷售網(wǎng)絡(luò)平臺。而且在韓國MIV技術(shù)發(fā)展的模式將以前裝為主,而在中國則以預(yù)裝為主,所以MIV技術(shù)會很快進入市場。

記者:智能手機比例中國比韓國比例高,為什么?

蔡文都:因為從手機終端來說,韓國幾乎80%以上都是本土品牌三星、LG,韓國用戶在使用習(xí)慣上也比較不容易接受智能手機,這需要一個過程。諾基亞的Symbian智能系統(tǒng)很強大,但是在韓國使用諾基亞手機用戶的比例5%都不到,但中國很多用戶都喜歡諾基亞。

事實上,韓國雖然智能系統(tǒng)并沒有那么普及,但是三星、LG也針對用戶的實際情況開發(fā)出自己的系統(tǒng),雖然不是智能系統(tǒng),但是在功能上也是非常強大。

記者:剛剛談到前裝和預(yù)裝市場的問題,那么可以簡單介紹一下MIV在中國推廣的時候主要采用哪種銷售渠道呢?

彭揚名:MIV技術(shù)在中國的推廣主要由我們伊愛來做,伊愛本身是SK電訊深度投資控股的公司,我們的銷售渠道還是很有優(yōu)勢:一是我們在全國有龐大的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò),這個網(wǎng)絡(luò)包括我們在主要城市北京、上海、深圳、廣州都有自己的公司;二是我們在全國200多個地市以上的城市都有合作多年的銷售商,這個平臺將會被很好的利用;第三是我們在產(chǎn)品上還是會把MIV的技術(shù)與我們伊愛現(xiàn)在所擁有的一些技術(shù)進行結(jié)合,比如說防盜、整體監(jiān)控,二者技術(shù)結(jié)合不但會更加完善,而且也會對中國市場更有針對性;四是伊愛從事GPS定位的研究差不多10年了,對用戶、銷售平臺、市場需求都有比較深刻的理解,可以對MIV技術(shù)未來的發(fā)展在信息、反饋上、服務(wù)上提供更多的幫助;五是我們在全國與2000個4S店有多年的合作關(guān)系,這也是MIV進入中國商用最直接和最迅速的渠道。之前蔡先生就談到過,預(yù)裝市場會比前裝市場快得多。

記者:那您預(yù)計MIV什么時候可以進行大規(guī)模商用?

彭揚名:預(yù)計明年中旬左右就可以在20款車型上預(yù)裝,但這需要一個過程。

記者:主要的汽車合作品牌是否可以透露?

彭揚名:可能是豐田、本田。

記者:SK電訊在中國由一系列舉措,包括進軍娛樂圈、在線游戲、智能城市還有電子商務(wù)。請問SK電訊為何會涉足如此廣泛的領(lǐng)域?

蔡文都:SK電訊是韓國最大的通訊運營商,最開始我們主要的收入是電話話費,之后我們開發(fā)無線增值服務(wù)?,F(xiàn)在SK電訊增加了一個數(shù)據(jù)通訊的部分,比例已經(jīng)達到40%,這是比世界上任何一個運營商的比例都高的。

在韓國我們自己也做娛樂,在中國我們購買了太合麥田的股份。其實這是一個產(chǎn)業(yè)鏈的上游和下游的關(guān)系,SK未來的發(fā)展方向也是數(shù)據(jù)服務(wù),但涉及到下載圖片、鈴聲都會存在版權(quán)的問題。

記者:由于時間關(guān)系今天訪談就到這里,感謝二位!

蔡文都:謝謝

彭揚名:謝謝

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