中新網(wǎng)1月22日電 全球暖化劇烈,北極冰加速融化,一個電信集團(tuán)著手做一件幾年前還不可思議的事:順著“西北水道”(Northwest Passage)鋪設(shè)連通東京和倫敦的海底光纖電纜,以爭取愈來愈寶貴的通訊時效。
據(jù)臺灣《聯(lián)合晚報》22日報道,總部在安克拉治的科迪亞克/肯奈電纜公司CEO艾貝爾表示,這條光纖電纜能把英國到亞洲的通訊時間減少一半。艾貝爾表示,金融世界講求瞬間執(zhí)行有利的交易,信息的傳輸愈快愈好,“速度是關(guān)鍵”,有了這條纜線,原來140毫秒的傳送時間減成88毫秒。
這項計劃做起來還有許多障礙,但單是提出這項計劃,就已突顯地球暖化對北極景物影響何其深遠(yuǎn)。
由于夏季海冰消失過多,美國在2008年5月將北極熊列為生存受威脅物種。2007年底,北極夏季海冰融化到有紀(jì)錄以來最低水平,全球所有氣候模型都預(yù)測將會繼續(xù)惡化。結(jié)果就是連接大西洋和太平洋的西北水道開通了。
科迪亞克/肯奈的鋪線計劃稱為ArcticLink(北極聯(lián)機),這計劃有些障礙,包括估計12億美元的工程費??偛吭诿绹A盛頓的電信市場研究公司“電信地理研究所”表示,“這不是一個便宜的計劃”。相形之下,日本和美國西岸之間一條下個月開始服務(wù)的線路,造價是3億美元。
除了向美國政府申請3億5000萬美元補助,艾貝爾的其它融資辦法包括征求金主用戶,他以營造購物中心打比方:先確定一批初期投資,然后吸引一個主力租戶進(jìn)駐,協(xié)助推動方案。
ArcticLink總長1萬6092公里,相當(dāng)于從深海通過半個世界,從日本出發(fā),經(jīng)過阿留申群島往北走,通過比較淺的白令海。
到了阿拉斯加北岸,必須設(shè)一個中繼站,可能設(shè)在普拉德霍灣,由此正式進(jìn)入“西北水道”,然后往下繞過格陵蘭,橫穿北大西洋,抵達(dá)英國。
ArcticLink可以分設(shè)支線到美國東岸,加速東京和紐約之間的傳輸。