連線：移動行業(yè)掘金秘訣在于應用與服務

導語：美國《連線》雜志網(wǎng)絡版今天撰文稱，移動行業(yè)的盈利方式并不像表面看來那么簡單，真正賺錢并不是智能手機應用或是地理定位服務等新興領(lǐng)域，而是借助短信和WAP等傳統(tǒng)方式為人們提供便利的服務。

以下為文章全文：

增長機遇

如果想要致富，這里有一個秘訣，既不用成立社交網(wǎng)站，也不必獲得政府救助，而且只有兩個字：移動。

眾所周知，手機已經(jīng)成為重要的行業(yè)趨勢。從《憤怒的小鳥》到眾多的Twitter客戶端，應用已經(jīng)造就了眾多百萬富翁。

不僅如此，還有更多的商業(yè)機遇等待人們?nèi)ヌ剿?，而且多?shù)人都沒有意識到這一趨勢。其實很簡單，當今的移動互聯(lián)網(wǎng)正在經(jīng)歷著空前的增長，只要有合適的創(chuàng)意，便有望在這一領(lǐng)域獲得不菲的收益。

有幾組數(shù)據(jù)可以說明移動行業(yè)當今的增長機遇。當桌面互聯(lián)網(wǎng)剛剛興起時，AOL開始為用戶提供撥號上網(wǎng)服務。只用了3年多時間，AOL的用戶就達到900 萬。幾乎用了相同的時間，蘋果的移動上網(wǎng)設(shè)備(iPad、iPhone和iPod Touch)的銷量就達到了1.2億部。

正如摩根士丹利所說，移動互聯(lián)網(wǎng)的初期增速幾乎是桌面互聯(lián)網(wǎng)的12倍。而桌面互聯(lián)網(wǎng)所帶來的變革則眾所周知。摩根士丹利認為，移動互聯(lián)網(wǎng)的高速增長將帶來一場前所未有的革命。

真實事例

還有另外幾組數(shù)據(jù)。真正賺錢的并非智能手機應用，而是那些通過短信或老式的WAP服務幫助人們保持聯(lián)系的企業(yè)。

M-Pesa是一家剛剛成立4年的肯尼亞公司，它允許用戶通過手機收發(fā)款項。這款服務頗受普通肯尼亞人的歡迎，甚至已經(jīng)取代了銀行的地位?？夏醽営兴姆种坏腉DP都通過該服務展開，這種服務改變了很多人的行為模式。

幾個月前，Twitter聯(lián)合創(chuàng)始人杰克·多西(Jack Dorsey)創(chuàng)辦了一家名為Square的公司，只要在手機上插入一個塑料讀卡器，任何人都可以通過手機完成信用卡付款。他預計，到今年6月，該服務的交易額將達到11億美元。

另外，《FarmVille》和《Pet Society》等移動游戲也憑借虛擬商品交易獲得了快速的發(fā)展。去年，單是iPhone應用的虛擬商品交易額就達到16億美元，幾乎相當于蘋果iOS應用廣告交易額的4倍。

盈利渠道

這的確是一組令人驚訝的數(shù)據(jù)，但對你而言，又意味著什么呢？芬蘭移動行業(yè)咨詢師湯米·阿霍寧(Tomi Ahonen)認為，這只是個開始，因為移動行業(yè)的規(guī)模還會更大。“這是人類經(jīng)濟史上增速最快的行業(yè)，而且剛剛開始。”他說。移動行業(yè)當前的規(guī)模約為 1.1萬億美元，相當于廣播行業(yè)的十倍，未來二十年還有望達到5萬億美元。這么大的蛋糕，誰不想分一塊呢？

阿霍寧剛剛在博客上撰寫了長達2.4萬個單詞的文章，用于闡述相關(guān)機遇。他指出，互聯(lián)網(wǎng)并未改變一切，盡管很多人一直持有這種看法。的確，全球網(wǎng)民高達17億，但與50億的移動用戶而言，根本不值一提。

他說，在我們的一生中，沒有幾個行業(yè)能夠真正為我們服務，并且靠我們賺錢，而移動行業(yè)卻是其中之一。而且，由于很多人會用手機當鬧鈴，所以即使是在熟睡時，我們依舊與該行業(yè)脫不了關(guān)系。所以，這種神奇的技術(shù)無疑會改變“零售、銀行、保險、旅游、娛樂、教育、健康、政府、農(nóng)業(yè)、漁業(yè)、林業(yè)——一切的一切！”

從哪里開始呢？根據(jù)阿霍寧的說法，不應該是智能手機應用。iPhone只能接觸到全球2%的人口，而與傳統(tǒng)的短信和彩信服務相比，應用所創(chuàng)造的收入不值一提。去年，全球短信發(fā)送量達到6.1萬億條，折合每秒20萬條。由于全球短信活躍用戶達到42億，因此即使說服其中一小部分花上幾分錢購買你的服務，也可以賺大錢。而你所提供的服務可以是占星術(shù)，也可以是機票，甚至是匯款，但都要通過短信展開。這很老套，但的確有效。

阿霍寧認為，F(xiàn)oursquare這樣的地理定位服務或是基于瀏覽器的視頻服務都很難賺大錢。真正賺錢的是通過短信或WAP幫助數(shù)十億人保持聯(lián)系的服務。如果你推出這樣的服務，他們就愿意花錢購買。

畢竟，世界首富已經(jīng)不再是比爾·蓋茨(Bill Gates)，而是卡洛斯·斯利姆(Carlos Slim)，他的財富正是通過移動行業(yè)積累的，而且他也不會是最后一個。