遠望谷（002161）7月25日晚間發(fā)布澄清公告稱，動車追尾事故對公司目前鐵路業(yè)務(wù)并無實質(zhì)不利影響，產(chǎn)品尚未在動車、高鐵等領(lǐng)域應(yīng)用。
記者發(fā)現(xiàn)，2010年遠望谷實現(xiàn)營業(yè)收入2.95億元，其中來自鐵路市場的收入高達1.49億元，占營業(yè)收入總額的50.44%，雄踞半壁。
攀親鐵道部平步青云
據(jù)其2010年年報顯示，由于資質(zhì)認證的門檻，鐵道部國鐵RFID項目仍然只限于遠望谷和哈爾濱威克科技股份有限公司兩家設(shè)備供應(yīng)商。
威克科技為鐵道部嫡系企業(yè)，是由哈爾濱鐵路局科學(xué)技術(shù)研究所投資控股的高科技企業(yè)，而出身草根的遠望谷究竟背靠何處？緣何能拿到如此稀缺的資質(zhì)認證牌照，與鐵道部正規(guī)軍坐分一杯羹？
“RFID技術(shù)已經(jīng)發(fā)展成熟，只是在市場上的應(yīng)用和推進方面還需時日。要進入這個領(lǐng)域，技術(shù)壁壘并不高。但目前上市公司中致力于高鐵該領(lǐng)域的公司只有遠望谷一家。”東方證券電子行業(yè)分析師告訴時代周報記者。而當記者尋求相關(guān)技術(shù)專家的回答，這樣的答案也得到了佐證。
那么，遠望谷究竟是憑借什么優(yōu)勢排眾而出？緣何能夠一路高歌猛進，平步青云？
1999年遠望谷建立，董事長徐玉鎖憑借在太原衛(wèi)星發(fā)射中心的研究領(lǐng)域積累的成果起家。然而，僅僅憑借衛(wèi)星研究成果似乎太過單薄，成立當年，遠望谷機車車號車次識別系統(tǒng)等技術(shù)便通過獲得鐵道部科技司的相關(guān)技術(shù)認證“攀親”鐵道部。
而除此以外，最讓人頗感微妙的是，2010年12月出任遠望谷獨董的鞠家星，在遠望谷和鐵道部攀親的1999年，正時任鐵道部科技教育司司長。
2004年2月鞠家星退休后至今，身任鐵道部高速鐵路辦公室和京滬高速鐵路公司專家組工作成員，而迄今為止，他仍是遠望谷的獨董。
董事長成“套現(xiàn)王”
而同樣讓人感覺微妙的是高管對公司股票一而再再而三的減持行為。據(jù)資料顯示，截至7月22日公告披露的最新數(shù)據(jù)，遠望谷實際控制人為徐玉鎖、陳光珠夫婦，合計持有遠望谷12903萬股，占總股本的34.88%。其中徐玉鎖持有遠望谷1.12億股，占總股本的30.71%，為控股股東。
此前，徐玉鎖剛剛于7月19日、20日連續(xù)兩天分別通過深交所集中競價和大宗交易的方式減持346萬股和350萬股。減持價格分別為23.38元每股和23元每股，兩次累計套現(xiàn)1.61億元。
早在去年年底，就有媒體對徐玉鎖冠以“套現(xiàn)最多高管”之稱。
Wind數(shù)據(jù)顯示，截至去年12月9日，在9位全年套現(xiàn)過億的上市公司高管中，遠望谷董事長徐玉鎖以套現(xiàn)2.65億元居首。
由這2.65億的套現(xiàn)路徑看來，徐玉鎖顯然是當仁不讓的套現(xiàn)高手。遠望谷三季報的“窗口期”在去年9月19日至10月19日，而徐玉鎖兩次減持則選擇在三季報披露前的9月14日以及披露當天10月20日，他的兩次套現(xiàn)時間掐得極為精準，正好錯過了遠望谷三季報的“窗口期”，不至于出現(xiàn)在“窗口期”減持自家股份而導(dǎo)致違規(guī)的情況，兩次減持均是通過大宗交易系統(tǒng)，合計減持公司1100萬股股份，共套得巨額資金2.65億元。
細溯董事長徐玉鎖個人履歷，亦頗為傳奇，1984年畢業(yè)于西北電訊工程學(xué)院雷達工程專業(yè)，1984年至1991年，在中國太原衛(wèi)星發(fā)射中心雷達測量部從事航天測控事業(yè)；1992年至1997年，在中國太原衛(wèi)星發(fā)射中心蘭州科技部從事技術(shù)開發(fā)工作，主要從事微波射頻識別技術(shù)的研究開發(fā)，歷任工程師、高級工程師；1998年從部隊復(fù)員創(chuàng)建蘭州遠望信息技術(shù)有限公司，繼續(xù)從事微波射頻識別技術(shù)研究及企業(yè)管理工作；1999年12月，創(chuàng)建深圳市遠望谷信息技術(shù)有限公司（遠望谷的前身）。2003年引入風險資本，遠望谷雛形初現(xiàn)。2007年8月21日，遠望谷成功登陸深圳中小板，公司實際控制人徐玉鎖及其妻子憑借著價值數(shù)十億元的賬面財富當年隨即成為胡潤財富榜上的新晉富豪。
在這身后，究竟有沒有微妙的裙帶關(guān)系，又是否存在不可告人的利益輸送？截至發(fā)稿前，記者幾度致電遠望谷相關(guān)負責人及董秘尋求答復(fù)，均未得到正式回應(yīng)。
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