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[導讀]自從手機車載功能被發(fā)揚光大了之后,通訊是方便了,可是安全性卻下降了……哦,我們說的不是車載手機本身是否安全,雖然有自燃的案例但那也畢竟是少數(shù),今天大家就來看看,為了防止手機分散駕駛員的注意

自從手機車載功能被發(fā)揚光大了之后,通訊是方便了,可是安全性卻下降了……哦,我們說的不是車載手機本身是否安全,雖然有自燃的案例但那也畢竟是少數(shù),今天大家就來看看,為了防止手機分散駕駛員的注意力,福特最新的駕駛員狀態(tài)監(jiān)測技術。

對駕駛員自身的監(jiān)測,主要依賴于安裝于方向盤和座椅還有安全帶里的生物傳感器,它們可以收集駕駛員的心率;方向盤內的紅外傳感器可以感知駕駛員雙手和面部的體溫;同時轉向機下方的傳感器可以提供車內溫度,以用來比較;安全帶上的壓電傳感器能測量駕駛員的呼吸頻率。

當然為了駕駛安全,僅僅收集駕駛員的信息是不夠的;周圍的交通環(huán)境也必須考慮在內。這些信息都齊全后,它們將全部導入一個“駕駛員工作量分析”的算法中進行計算,看你是否還有多余的精力能用來看手機的信息和接聽電話。如果沒有,車就會給你的手機掛一張請勿打擾的大臉,并將電話全部轉接到語音信箱,短信也被靜音。

現(xiàn)在不少人在駕駛時,都有那么些壞習慣。當汽車生產(chǎn)商也注意到這些安全隱患,并加以干預的時候,或許交通事故的發(fā)生率,能低那么一點吧。

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