專家稱地鐵列車采用“專網專線” 難受外界干擾

11月5日消息，針對日前深圳地鐵蛇口線多趟列車多次暫停運行，停運原因是不明信號干擾，而干擾源是便攜式wiFi。

目前，蛇口線、環(huán)中線、龍崗線的信號系統(tǒng)全部使用移動閉塞系統(tǒng)(CBTC)。CBTC的運行方式簡單來說，就是每列列車在運行時，都會定時向控制中心發(fā)送列車位置報告，控制中心將列車位置報告實時傳遞給后續(xù)運行列車，后續(xù)運行列車自行計算本列車最高運行速度及走行距離。

據(jù)了解，這套系統(tǒng)使用的頻段是2.4GHz開放頻段。根據(jù)我國無線電管理的相關規(guī)定，使用這個頻段是不需要授權的，誰都可以使用，目前便攜式wi-fi設備也都是采用這種頻段。

業(yè)界專家表示，地鐵行車信號傳輸采用“專網專線”，很難受到外界信號的干擾，并且是經過安全認證的。

“地鐵行車信號系統(tǒng)設置了防火墻，對于可預料的信號干擾都有防護措施。”該負責人表示，“不僅如此，地鐵信號設計還考慮了惡意信號攻擊。”