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[導(dǎo)讀]目前,物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用遍布農(nóng)業(yè)、工業(yè)、商業(yè)、軍事、金融等各個(gè)行業(yè),在城市公共安全、工業(yè)安全生產(chǎn)、環(huán)境監(jiān)控、智能交通、智能家居、公共衛(wèi)生、健康監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域都取得了一定的成效。物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用在促進(jìn)社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展的同

目前,物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用遍布農(nóng)業(yè)、工業(yè)、商業(yè)、軍事、金融等各個(gè)行業(yè),在城市公共安全、工業(yè)安全生產(chǎn)、環(huán)境監(jiān)控、智能交通、智能家居、公共衛(wèi)生、健康監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域都取得了一定的成效。物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用在促進(jìn)社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展的同時(shí)也為我們的日常生活和工作帶來(lái)極大的方便。就物聯(lián)網(wǎng)在煙草行業(yè)的應(yīng)用而言,主要涉及現(xiàn)代物流、安全監(jiān)控、質(zhì)量和資產(chǎn)管理等四個(gè)主要領(lǐng)域。目前,物聯(lián)網(wǎng)在行業(yè)物流領(lǐng)域的應(yīng)用較為廣泛和成熟,其他領(lǐng)域的應(yīng)用還處在探索和萌芽期,需要進(jìn)一步探討和挖掘,因此,物聯(lián)網(wǎng)在煙草行業(yè)還有很大的應(yīng)用空間和發(fā)展前景。

  煙草物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用現(xiàn)狀

早在煙草行業(yè)建設(shè)卷煙生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)決策管理系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱“決策管理系統(tǒng)”)期間,就開(kāi)始在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)上有了一些探索,如,決策管理系統(tǒng)在浙江中煙杭州卷煙廠試點(diǎn)推行的托盤(pán)電子標(biāo)簽(RFID),就有效地解決了倉(cāng)儲(chǔ)存儲(chǔ)和商業(yè)到貨掃碼的效率問(wèn)題。實(shí)際上,決策管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)本身就是建立在實(shí)物流跟蹤的理念基礎(chǔ)上來(lái)自動(dòng)采集(或稱感知)物品(卷煙)的流動(dòng)信息的,這也是決策管理系統(tǒng)設(shè)置“一打兩掃”的核心技術(shù)和關(guān)鍵路線,只是當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)還沒(méi)有引進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)的名稱。

另外,行業(yè)在傳感網(wǎng)方面的應(yīng)用起步還更早一些,如:行業(yè)煙葉原料庫(kù)房的防蟲(chóng)、防火、防盜、防潮等方面,很早就建立了企業(yè)內(nèi)部的物聯(lián)網(wǎng)閉環(huán)應(yīng)用系統(tǒng)。其他相關(guān)應(yīng)用系統(tǒng)也有很多,只是沒(méi)有正名為物聯(lián)網(wǎng)或者說(shuō)還不成系統(tǒng)或體系而已。

近幾年,物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)有了較大的進(jìn)步和發(fā)展,特別是在行業(yè)現(xiàn)代物流建設(shè)方面開(kāi)發(fā)了不少物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)和成功案例。如:行業(yè)商業(yè)企業(yè)物流配送中心數(shù)字倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng),在該系統(tǒng)的建設(shè)過(guò)程中,除了采集行業(yè)商業(yè)企業(yè)物流配送中心倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)銷(xiāo)存和分揀配送信息外,在倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)貨位管理方面,也分別采用電子標(biāo)識(shí)、電子標(biāo)簽(RFID)等技術(shù)來(lái)進(jìn)行準(zhǔn)確數(shù)字化貨位定位管理,并應(yīng)用RFID托盤(pán)有效地實(shí)現(xiàn)了同城卷煙物流的信息共享和系統(tǒng)無(wú)縫對(duì)接。另外,在商業(yè)卷煙物流配送中應(yīng)用GPS技術(shù)實(shí)現(xiàn)線路優(yōu)化和車(chē)輛實(shí)時(shí)調(diào)度等功能;在倉(cāng)儲(chǔ)監(jiān)控等方面也應(yīng)用傳感物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),做了大量的嘗試性工作。

行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)較為典型和成功的應(yīng)用案例,是目前由中煙電子商務(wù)公司牽頭委托上海煙草(集團(tuán))公司的工商卷煙物流在途信息跟蹤系統(tǒng)(下稱“在途系統(tǒng)”)。該系統(tǒng)是站在行業(yè)整體物流信息化建設(shè)的高度,針對(duì)行業(yè)干線物流(工業(yè)到商業(yè))“多對(duì)多”的送貨模式(商業(yè)到零售戶是“一對(duì)多”模式)建設(shè)的。為了避免工業(yè)企業(yè)重復(fù)建設(shè)和投資,為進(jìn)一步整合干線物流資源,滿足行業(yè)工商協(xié)同信息交換需求,搭建行業(yè)統(tǒng)一的工商在途物流信息跟蹤平臺(tái)是非常必要和亟須的。該系統(tǒng)稱得上是一個(gè)較為系統(tǒng)的行業(yè)級(jí)物聯(lián)網(wǎng)閉環(huán)應(yīng)用系統(tǒng)。系統(tǒng)如同物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)一樣共分三層:

在感知層面:有車(chē)載和電子鎖設(shè)備,通過(guò)該設(shè)備及時(shí)了解在途車(chē)輛的位置、狀態(tài)、載貨情況以及車(chē)貨箱門(mén)開(kāi)關(guān)情況并進(jìn)行安全報(bào)警等信息傳遞。

在網(wǎng)絡(luò)層面:采用行業(yè)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)或互聯(lián)網(wǎng),傳送電子物流單證等信息、利用GPRS傳送車(chē)載定位和報(bào)警等信息,利用433、2.4G等無(wú)線網(wǎng)來(lái)關(guān)聯(lián)車(chē)載和電子鎖運(yùn)行狀態(tài)。

在應(yīng)用層面:建立行業(yè)統(tǒng)一的電子地圖(GIS)和在途信息管理平臺(tái)實(shí)現(xiàn)在途信息的跟蹤、展示、查詢、監(jiān)控、調(diào)度和統(tǒng)計(jì)分析等功能。該平臺(tái)分為兩級(jí)部署,在行業(yè)層面部署的信息集成平臺(tái)和信息交換接口同時(shí)也具有一定的GIS展示和信息查詢、調(diào)度、分析功能;在工業(yè)公司和省級(jí)局層面,分別由單位自己統(tǒng)一搭建個(gè)性化應(yīng)用調(diào)度管理平臺(tái),通過(guò)行業(yè)平臺(tái)對(duì)接信息提供個(gè)性化調(diào)度和管理服務(wù)。

  

工商卷煙在途信息系統(tǒng)示意圖

這套在途系統(tǒng)主要有三個(gè)特點(diǎn):一是先進(jìn)性,采用了目前現(xiàn)代物流領(lǐng)域里涉及的所有關(guān)鍵技術(shù),如GIS、GPRS、RFID、INTERNET、BI等,是集所有現(xiàn)代物流技術(shù)的創(chuàng)新工程;二是物聯(lián)性,該系統(tǒng)符合物聯(lián)網(wǎng)所有的理念和定義,并利用了物聯(lián)網(wǎng)三層架構(gòu),從感知層、網(wǎng)絡(luò)層到應(yīng)用平臺(tái)層面所涉及的主要物聯(lián)網(wǎng)技術(shù);三是標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范性,通過(guò)該系統(tǒng)的建設(shè)有效地規(guī)范了行業(yè)物流運(yùn)輸過(guò)程作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),并通過(guò)該系統(tǒng)為貫徹落實(shí)行業(yè)物流單證標(biāo)準(zhǔn)起到了決定性作用。

在途系統(tǒng)的建設(shè)和實(shí)施推廣,為行業(yè)工商企業(yè)提供干線物流在途信息服務(wù)、在途車(chē)輛實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)控、個(gè)性化車(chē)輛調(diào)度與管理、車(chē)載安全報(bào)警等信息服務(wù)和應(yīng)用拓展功能,必將對(duì)行業(yè)的工商協(xié)同、干線物流整合起到重要的支撐作用。

一、“無(wú)所不及”的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用

1.生產(chǎn)領(lǐng)域的物聯(lián)網(wǎng):奧運(yùn)期間的蔬菜“身份證”

當(dāng)下物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用可以始于生產(chǎn)環(huán)節(jié),即使用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別并儲(chǔ)存生產(chǎn)過(guò)程中每一個(gè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)記錄,必要時(shí)可以針對(duì)不符合的環(huán)節(jié)和問(wèn)題及時(shí)采取措施調(diào)整。北京奧運(yùn)期間,為保證奧運(yùn)食品的安全,大量成熟、先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)被采用,其中RFID技術(shù)在保衛(wèi)奧運(yùn)安全工作上大展身手。2008年5月-9月北京奧運(yùn)會(huì)期間的食品全部都采用RFID技術(shù)進(jìn)行跟蹤監(jiān)控。以蔬菜為例,一盒3根黃瓜剛剛包裝完畢,并被打上標(biāo)簽,將這盒黃瓜條形碼對(duì)準(zhǔn)掃描口,屏幕上就會(huì)顯示出這根黃瓜的三類(lèi)信息:生產(chǎn)者信息、產(chǎn)品信息、田間履歷信息。點(diǎn)開(kāi)田間履歷信息:5月3日定植,栽培面積0.8畝,密度140mm*30mm,肥料施用信息;5月20日百菌清、吡蟲(chóng)啉,6月2日清源寶、吡蟲(chóng)啉。從信息中,可以追溯到任何時(shí)間和地點(diǎn),甚至可以細(xì)到種植基地中溫室大棚的編號(hào),因而大大加強(qiáng)了對(duì)蔬菜生產(chǎn)安全和質(zhì)量的控制。

2.安全防偽的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用:五糧液的防偽高招

RFID技術(shù)的電子標(biāo)簽具有快速自動(dòng)掃描,抗惡劣環(huán)境強(qiáng),安全保密性高,壽命長(zhǎng)等突出特點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于安全防偽領(lǐng)域。2009年,五糧液集團(tuán)訂購(gòu)了2000萬(wàn)個(gè)RFID標(biāo)簽。他們將這些標(biāo)簽做進(jìn)開(kāi)蓋紙貼標(biāo)簽內(nèi),貼在每一瓶五糧液的開(kāi)蓋處。一旦酒瓶開(kāi)封,標(biāo)簽便會(huì)被損壞。外界都以為這不過(guò)是五糧液對(duì)付仿冒的新招,卻不知道RFID的引入,其作用遠(yuǎn)不僅僅于此。在中國(guó),每個(gè)省份的五糧液售價(jià)都不相同,不同地區(qū)的差價(jià)導(dǎo)致了大量的跨省倒賣(mài)行為和銷(xiāo)售體系的混亂,這一度讓五糧液一籌莫展。而在RFID標(biāo)簽被貼上后,每一瓶五糧液從生產(chǎn)、運(yùn)輸、銷(xiāo)售的全過(guò)程都可以在RFID中讀出。當(dāng)所有銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)都被要求裝上RFID讀寫(xiě)設(shè)備,每一瓶五糧液酒的狀況都得到了監(jiān)控,從而有力地打擊串貨。[!--empirenews.page--]

3.零售領(lǐng)域的物聯(lián)網(wǎng):沃爾瑪的分銷(xiāo)管理

2005年,世界零售業(yè)巨頭沃爾瑪超市所有的發(fā)貨貨盤(pán)和外包裝箱都貼上了RFID技術(shù)的電子標(biāo)簽,RFID與傳統(tǒng)條形碼分屬不同的技術(shù),比起傳統(tǒng)條形碼它具有標(biāo)識(shí)唯一性、掃描速度快、體積小、抗污染能力強(qiáng)、可重復(fù)使用、穿透性強(qiáng)、存儲(chǔ)容量大和安全性高等優(yōu)勢(shì),因此可以保證沃爾瑪?shù)拿考唐范嫉玫綍r(shí)刻監(jiān)控,并配合配送中心進(jìn)行貨源的及時(shí)補(bǔ)充。經(jīng)過(guò)實(shí)地檢驗(yàn),沃爾瑪?shù)牧闶凵虉?chǎng)和配送中心應(yīng)用RFID技術(shù)后,其貨物短缺率和產(chǎn)品脫銷(xiāo)率降低了16%,商品庫(kù)存管理效率提高了10%左右,商品補(bǔ)貨速度較之以前提高了3倍左右,商品(超市)補(bǔ)貨效率加快了63%,零售商場(chǎng)和配送中心的商品平均庫(kù)存量降低了10%。物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用幫助沃爾瑪真正實(shí)現(xiàn)了分銷(xiāo)管理的智能化。

二、物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)——國(guó)外煙草公司的全球物流系統(tǒng)

“誰(shuí)控制了渠道,誰(shuí)就贏得了客戶”。隨著世界煙草經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,無(wú)論是菲莫國(guó)際、英美煙草還是日本煙草,無(wú)一不把渠道作為贏得客戶的重要工具,通過(guò)物流網(wǎng)把客戶網(wǎng)、消費(fèi)網(wǎng)鏈接在一起,形成一個(gè)相互作用、獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的商務(wù)網(wǎng),保證了在經(jīng)營(yíng)上的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

對(duì)于煙草物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè),國(guó)外煙草公司策略各有不同,但都采取了通過(guò)整合物流網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理,控制營(yíng)銷(xiāo)渠道,強(qiáng)化終端建設(shè)的方式,有效提升了營(yíng)銷(xiāo)水平。菲莫國(guó)際和英美煙草采用開(kāi)放式策略,實(shí)現(xiàn)了第四方物流體系的龐大物流網(wǎng)絡(luò)與自身業(yè)務(wù)的完美結(jié)合。帝國(guó)煙草公司甚至擁有一套完整的程序來(lái)制定產(chǎn)品的存儲(chǔ)和配送,保證了其在全球130多個(gè)市場(chǎng)和30多個(gè)生產(chǎn)中心的物流配送,真正做到了精細(xì)的規(guī)劃和存儲(chǔ)。

日本煙草和帝國(guó)煙草則通過(guò)建立優(yōu)秀的自有物流體系,實(shí)現(xiàn)對(duì)區(qū)域內(nèi)卷煙流通渠道的控制。日本煙草利用物流網(wǎng),對(duì)煙草市場(chǎng)實(shí)行了分區(qū)營(yíng)銷(xiāo),即根據(jù)物流網(wǎng)絡(luò)布局,實(shí)現(xiàn)了“分區(qū)管理,跨區(qū)物流”模式,把國(guó)內(nèi)市場(chǎng)分為若干銷(xiāo)售區(qū),在每個(gè)銷(xiāo)售區(qū)內(nèi)建立一套物流網(wǎng),實(shí)現(xiàn)了“網(wǎng)對(duì)點(diǎn)”的服務(wù)模式。跨越行政區(qū)劃的統(tǒng)一物流網(wǎng)的實(shí)現(xiàn),為日本煙草降低了35.14%的成本和費(fèi)用。

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