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[導讀]6月13日消息你是我的眼,帶我穿越擁擠的人潮;因為你是我的眼,讓我看見這世界就在我眼前”。恰似歌中唱的那樣,對于那些習慣了使用衛(wèi)星導航產(chǎn)品來駕駛車輛的朋友而言,全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)就像是人類在太空中的&l

6月13日消息你是我的眼,帶我穿越擁擠的人潮;因為你是我的眼,讓我看見這世界就在我眼前”。恰似歌中唱的那樣,對于那些習慣了使用衛(wèi)星導航產(chǎn)品來駕駛車輛的朋友而言,全球?qū)Ш?strong>衛(wèi)星系統(tǒng)就像是人類在太空中的“眼睛”,誰擁有了這雙神奇的“眼睛”,誰就能更準確地看清這個世界以及確定自己的位置。

不過,由于多方面原因,目前市場上的衛(wèi)星導航產(chǎn)品經(jīng)常會出現(xiàn)定位不準確、用戶體驗差等諸多問題。因此,如何實現(xiàn)導航衛(wèi)星系統(tǒng)所預期的性能與質(zhì)量體驗,關(guān)鍵是如何在復雜、變化的真實場景中準確測試用戶設備。

與此同時,在全球四大導航衛(wèi)星系統(tǒng)并存的時代,導航衛(wèi)星系統(tǒng)將面臨哪些挑戰(zhàn)?如何通過有效的測試手段來保證極佳的用戶體驗?對此,在近日舉行的“第三屆中國衛(wèi)星導航學術(shù)年會”期間,思博倫公司衛(wèi)星導航產(chǎn)品總部產(chǎn)品經(jīng)理Stephen Hickling在接受C114專訪時為我們進行了詳細解讀。

衛(wèi)星導航市場爆發(fā):四大系統(tǒng)并存

談起衛(wèi)星導航,人們很自然地會聯(lián)想到GPS。其實,美國GPS只是眾多導航衛(wèi)星系統(tǒng)中的一員。早在20世紀90年代中期開始,歐盟為了打破美國在衛(wèi)星定位、導航、授時市場中的壟斷地位,推出了Galileo 計劃。

Global Navigation Satellite System(下稱“GNSS”)的中文譯名為“全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)”,全球衛(wèi)星導航國際委員會(ICG)已將美國的GPS系統(tǒng)、歐盟的Galileo系統(tǒng)、俄羅斯的GLONASS以及中國的Compass北斗系統(tǒng)納入了GNSS的體系中。

雖然全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)市場從GPS一家獨大變成了“四大天王”各領風騷的格局,但在Stephen Hickling看來,由于雖然各國均擁有自己的衛(wèi)星導航系統(tǒng)且擁具有獨立性,這四大系統(tǒng)之間并非競爭關(guān)系,而應是一種合作和互補的關(guān)系。多系統(tǒng)的應用有利于提高用戶的定位精度,改善導航定位的連續(xù)性、可用性和完好性。目前來看,GPS系統(tǒng)在技術(shù)成熟度和市場份額等方面仍然占據(jù)一定的優(yōu)勢。

隨著全球四大導航衛(wèi)星系統(tǒng)格局的形成,全球?qū)Ш疆a(chǎn)業(yè)也迎來了井噴式發(fā)展。目前,包括美國、俄羅斯、歐盟、中國在內(nèi)的國家或地區(qū)都不惜投入巨資建設全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)。據(jù)有關(guān)機構(gòu)預計,到2013年,全球衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)的市場規(guī)模將達到2400億美元,而這一數(shù)字在1996年僅為16.9億美元。

  導航產(chǎn)品問題頻發(fā):仿真測試成關(guān)鍵

衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展使得市場上出現(xiàn)了五花八門的導航產(chǎn)品。但是,目前市場上的衛(wèi)星導航產(chǎn)品經(jīng)常會出現(xiàn)定位不準確、用戶體驗差等諸多問題。因此,若想實現(xiàn)導航衛(wèi)星系統(tǒng)所預期的性能與質(zhì)量體驗,必須準確測試用戶設備。

然而,當前導航衛(wèi)星系統(tǒng)及產(chǎn)品的測試正面臨著巨大的挑戰(zhàn)。Stephen Hickling指出,以目前市場占有率最大的GPS為例,其測試可以分為現(xiàn)場測試與實驗室測試兩種。但是,由于GPS現(xiàn)場測試面臨衛(wèi)星位置及大氣條件等因素永遠處于變化中,使得現(xiàn)場測試缺乏可重復性和成本高昂等多種瓶頸,不利于衛(wèi)星導航產(chǎn)品的研發(fā)。

“而利用GNSS信號仿真系統(tǒng)的實驗室測試方式不僅具有可重復性、可控性,還可以明顯地降低現(xiàn)場測試的成本,縮短產(chǎn)品的上市時間。”Stephen Hickling進一步表示,伴隨中國北斗系統(tǒng)的即將商用,全球四大導航衛(wèi)星系統(tǒng)已蓄勢待發(fā),許多主流芯片廠商已經(jīng)開始著手多系統(tǒng)即Multi-GNSS產(chǎn)品的研發(fā),而Multi-GNSS此刻最需要的就是一個GPS/GLONASS/Galileo/Compass的仿真環(huán)境。

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據(jù)Stephen Hickling介紹,針對上述需求,思博倫推出了多款針對導航衛(wèi)星系統(tǒng)的測試產(chǎn)品。其中,思博倫GSS6400記錄回放系統(tǒng)可以記錄復雜的真實環(huán)境信號,用戶只需按一下鍵就可在試驗室中回放這些環(huán)境。這種方式通過使同樣的信號條件可以被反復回放,實現(xiàn)了“真實環(huán)境”的試驗室測試。

針對多星座測試,思博倫推出了高度靈活的Multi-GNSS星群模擬器GSS6700,該產(chǎn)品可通過單個機箱提供融合GPS/SBAS、GLONASS及Galileo L1的信號,每個啟用的星群具備12個信道,可為內(nèi)容廣泛的各類開發(fā)和集成工作提供充足的信號源。此外,GSS6700通過選擇不同的軟件應用,可滿足各類測試需求。

  發(fā)力中國市場:支持北斗系統(tǒng)測試

值得一提的是,伴隨中國北斗導航系統(tǒng)的即將商用,全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)及產(chǎn)品的測試再次迎來了新的挑戰(zhàn)。

據(jù)C114了解,北斗導航衛(wèi)星系統(tǒng)是我國自主建設、獨立運行,并與世界其他導航衛(wèi)星系統(tǒng)兼容共用的全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)之一。自2011年12月27日北斗系統(tǒng)提供連續(xù)無源定位、導航、授時等試運行服務以來,其系統(tǒng)應用已逐步拓展到交通運輸、氣象、漁業(yè)、林業(yè)、電信、水利、測繪等多個領域。

同時,隨著北斗系統(tǒng)的升級完善,北斗應用將逐漸步入民用化、產(chǎn)業(yè)化高峰的黃金時代。根據(jù)北斗二代十年產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,2010-2020年中國衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)規(guī)模將從505.9億元提高到4000億元,北斗應用年產(chǎn)值將從15億元提高到800億元,10年復合增長率達48.83%,終端年銷售量將從2萬部提高到1000萬部,10年增長500倍,到2020年核心產(chǎn)品基本國產(chǎn)化。

就在“第三屆中國衛(wèi)星導航學術(shù)年會”期間,國內(nèi)首款北斗/GPS雙系統(tǒng)便攜導航儀成功亮相。不過,也有業(yè)內(nèi)人士指出,雖然目前已有13顆工作衛(wèi)星,但北斗系統(tǒng)實際定位精度暫時還只有10米左右,與經(jīng)過幾十年發(fā)展改進的成熟完備的GPS系統(tǒng)還存在著明顯的差距;同時,北斗系統(tǒng)的穩(wěn)定性暫時還無法與GPS相提并論。

因此,對于北斗系統(tǒng)的發(fā)展而言,如何采用高水平的測試設備對其系統(tǒng)及產(chǎn)品性能進行測試就顯得尤為重要。Stephen Hickling稱,“思博倫GSS8000 GNSS信號模擬器系列產(chǎn)品已經(jīng)廣泛地應用于GPS、GLONASS、Galileo、SBAS和QZSS等系統(tǒng)的研發(fā)及終端測試。針對北斗2導航系統(tǒng)公開宣布投入實用以及即將發(fā)布的信號接口控制文檔,思博倫特別推出的GSS8000衛(wèi)星導航信號模擬系統(tǒng)將支持北斗導航衛(wèi)星系統(tǒng)(CNSS)。這項新增的功能可以實現(xiàn)純北斗測試,以及包含北斗在內(nèi)的多種全球?qū)Ш?strong>衛(wèi)星系統(tǒng)的測試。”

“思博倫是全球測試領域非常優(yōu)秀的一家公司,早在1985年就開始了GPS方面的測試業(yè)務。首先,我們擁有一個高水平的工程師團隊從事產(chǎn)品的研發(fā),始終保持技術(shù)上的超前地位;同時,思博倫的專注贏得了客戶的信任。”Stephen Hickling還透露,今年,思博倫已推出基于無線網(wǎng)絡(WiFi)定位測試的產(chǎn)品,以便滿足衛(wèi)星與地面無線網(wǎng)絡融合定位的需求。更為重要的是,今年思博倫還將為一些特殊應用推出更強大的、具有針對性的測試方案及產(chǎn)品。[!--empirenews.page--]

思博倫公司衛(wèi)星導航產(chǎn)品總部產(chǎn)品經(jīng)理 Stephen Hickling 

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