德國電信攜手華為完成LTE有源天線系統(tǒng)試驗
[導(dǎo)讀] 北京時間4月12日上午消息（艾斯）轉(zhuǎn)向有源天線系統(tǒng)(Active Antenna System , AAS)一直是一個緩慢的過程，即便像Ubidyne這樣的先鋒者，也預(yù)期這一技術(shù)在未來幾年不會成為主流技術(shù)。然而，先進的運營商們已經(jīng)開始進行
北京時間4月12日上午消息（艾斯）轉(zhuǎn)向有源天線系統(tǒng)(Active Antenna System , AAS)一直是一個緩慢的過程，即便像Ubidyne這樣的先鋒者，也預(yù)期這一技術(shù)在未來幾年不會成為主流技術(shù)。然而，先進的運營商們已經(jīng)開始進行大量試驗并努力達(dá)成標(biāo)準(zhǔn)，從而使AAS變得更加便宜，也更易利用。
華為表示，該公司已在德國為德國電信(Deutsche Telekom)執(zhí)行了一項LTE AAS試驗。試驗證明，有源垂直波束形成(active vertical beamforming)技術(shù)可支持?jǐn)?shù)據(jù)吞吐量增加高達(dá)70%。
華為的解決方案集成了有源收發(fā)器陣列和無源天線陣列，以減少電纜損耗，并簡化現(xiàn)場工程。
“在德國的這一先進的LTE AAS試驗是行業(yè)中的一項重要成就。”華為GSM/UMTS/LTE網(wǎng)絡(luò)部門總裁應(yīng)為民(Ying Weimin)在一份聲明中表示。德國電信正使用華為的SingleRAN LTE平臺用于在幾個城市推出1.8GHz網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。
AAS是一項相對比較新的技術(shù)，3GPP在2011年中期才成立了一個研究小組。但是這一技術(shù)可以降低推出多頻帶、多模網(wǎng)絡(luò)的成本和復(fù)雜性，并且還有包括降低功耗和站點成本及延長宏蜂窩壽命等其他好處。
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