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[導(dǎo)讀]21ic通信網(wǎng)消息,隨著物聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)的普及,依靠通信技術(shù)改善城市交通,已經(jīng)引起社會及學(xué)術(shù)界的重視。在這樣的形勢下,智慧交通的興起成為人們關(guān)注的熱點。作為中國移動數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)九大基地中唯一一個位于北方的基地

21ic通信網(wǎng)消息,隨著物聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)的普及,依靠通信技術(shù)改善城市交通,已經(jīng)引起社會及學(xué)術(shù)界的重視。在這樣的形勢下,智慧交通的興起成為人們關(guān)注的熱點。作為中國移動數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)九大基地中唯一一個位于北方的基地,中國移動位置服務(wù)基地承擔(dān)著為中國移動提供一切LBS基礎(chǔ)能力的重任。

“平安校車”

護航孩子們的上學(xué)路

在眾多校園安全問題中最受矚目的莫過于校車安全。在沈陽市康平縣,242輛校車遍布全縣16個鄉(xiāng)鎮(zhèn),為18所學(xué)校的學(xué)生提供服務(wù)。趕上高峰期,每天乘坐校車的學(xué)生達到11000余人。2012年8月,康平縣運管處與中國移動合作應(yīng)用“平安校車”系統(tǒng),實現(xiàn)對校車進行統(tǒng)一集中管理和實時監(jiān)控調(diào)度。交通監(jiān)管單位和學(xué)??梢酝ㄟ^系統(tǒng)平臺設(shè)置校車的限定速度及核載人數(shù),若檢測到校車行駛超過規(guī)定速度,或者是超過核載人數(shù)即向管理員發(fā)送短信報警,從而杜絕超載、超速現(xiàn)象發(fā)生。

今年3月,一名校車司機在校車超員的情況下,依舊接送學(xué)生。通過平安校車系統(tǒng),監(jiān)控操作人員發(fā)現(xiàn)了校車超員的情況,及時制止了校車司機的錯誤行為,并按照《校車安全處罰條例》對他進行了處罰。借助平安校車系統(tǒng),康平縣校車管理辦公室2012年共查到超員、超速32起,全部進行了處罰,排除了多個安全隱患,避免了交通事故的發(fā)生。

目前,平安校車系統(tǒng)已在遼寧省內(nèi)的700余輛校車上得到應(yīng)用,應(yīng)用車輛的超載、超速現(xiàn)象基本消失。

實時定位

保障“兩客一危”安全行

撫順市同益液化氣運輸有限公司是撫順市最大的危險品運輸公司,現(xiàn)有危險品專用車輛152輛,承擔(dān)著中石油、中石化撫順公司140萬噸石油液化氣的運輸任務(wù)。2012年該公司與中國移動合作為全部運輸石油液化氣的車輛安裝開通GPS定位服務(wù)功能,借助移動的無線網(wǎng)絡(luò)平臺查詢需要的車輛信息,掃除人為、環(huán)境等因素造成的監(jiān)管盲區(qū),大幅度提高了車輛管理效率和安全效能。

2012年10月23日晚11時05分,該公司的一輛危險品運輸車輛在行駛到沈陽張士燈具城附近時突然熄火,情況十分危急。此時,值班調(diào)度通過移動車務(wù)通監(jiān)控平臺,馬上發(fā)現(xiàn)這一車輛停駛并出現(xiàn)異常情況,立即與駕駛員取得聯(lián)系,組織車輛和人員進行了緊急施救,確保了危險品貨物安全運到目的地,為企業(yè)減少了損失。

中國移動車務(wù)通產(chǎn)品于2012年8月通過交通運輸部“道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)”認證,獲得運營“兩客一危”車輛的資質(zhì),目前已在遼寧、甘肅、河南、西藏、貴州、四川等省區(qū)得到廣泛應(yīng)用,覆蓋車輛15000余輛。

監(jiān)控有力

提升公務(wù)用車管理效率

為了加快推進公車改革,通過科技手段管控公車私用行為,沈陽市沈北新區(qū)政府于2012年8月與中國移動遼寧公司合作,應(yīng)用“公務(wù)用車監(jiān)控系統(tǒng)”,實現(xiàn)對公務(wù)用車的集中管理和實時監(jiān)控調(diào)度,避免了公車私用行為的發(fā)生,提升了車輛管理效率。

目前,沈北新區(qū)政府的600余輛公務(wù)車輛已經(jīng)全部安裝GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng),車輛駛出沈陽行政區(qū)或在非工作時間行駛時,系統(tǒng)將會自動報警,監(jiān)控中心可以對此單位車輛下發(fā)通知單,通知該單位對此車輛的非正常行駛情況進行核實。該系統(tǒng)對用車單位和駕駛員的警示作用明顯,公車私用現(xiàn)象得到有效控制。2013年元旦期間,沈北新區(qū)政府通過“公務(wù)用車監(jiān)控”平臺稽查出數(shù)輛“非工作時間行駛”的公務(wù)車輛,至2013年春節(jié)期間,公車私用現(xiàn)象大幅下降,預(yù)計每月節(jié)省公車支出費用超過40%。

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據(jù)國家相關(guān)部門調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,黨政機關(guān)及事業(yè)單位公務(wù)用車總量為200多萬輛,每年公務(wù)用車消費支出1500億-2000億元。通過應(yīng)用公務(wù)用車監(jiān)控系統(tǒng),按照運行費用降低30%計算,預(yù)計每年可為政府節(jié)省財政開支500億~600億元。

方興未艾

中國移動積極引領(lǐng)位置產(chǎn)業(yè)

位置服務(wù),指通過移動通信網(wǎng)絡(luò)和衛(wèi)星定位系統(tǒng)結(jié)合,獲取移動終端的位置信息,實現(xiàn)各種與位置相關(guān)的服務(wù)。位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)在國際上已成為繼互聯(lián)網(wǎng)、移動通信之后,發(fā)展最快的新興信息產(chǎn)業(yè)之一,近年來持續(xù)保持50%以上的年增長勢頭,具有十分巨大的市場潛力,目前全球市場規(guī)模在450億美元左右。國家測繪地理信息局發(fā)布藍皮書指出,我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)進入高速發(fā)展時期,2012年產(chǎn)值將超過2250億元,成為國民經(jīng)濟重要的新增點。

目前,我國的位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在產(chǎn)業(yè)鏈條較長、涉及業(yè)態(tài)多、與其他產(chǎn)業(yè)結(jié)合度高、聯(lián)動慢等困難。專家指出,LBS業(yè)務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈由移動運營商、系統(tǒng)設(shè)備提供商、終端廠商、GIS開發(fā)商、應(yīng)用提供商、中間件提供商等多個環(huán)節(jié)組成。在LBS產(chǎn)業(yè)合作中,運營商應(yīng)當(dāng)解決好各環(huán)節(jié)的合作模式等問題,推動產(chǎn)業(yè)鏈各方共贏發(fā)展。

中國移動通信集團公司2006年開始在遼寧設(shè)立位置服務(wù)基地,從事位置服務(wù)專項產(chǎn)品和位置基礎(chǔ)能力支撐、研發(fā)、推廣等相關(guān)工作。針對各行業(yè)實時監(jiān)控和集中管理車輛的普遍性需求,中國移動開發(fā)車務(wù)通系統(tǒng),在交通運輸、物流、制造業(yè)等40多個行業(yè)、4000多家企業(yè)得到廣泛推廣,有效控制企業(yè)車輛運營、管理成本,保障車輛運行安全。中國移動還推出了電子地圖、定位、導(dǎo)航等多種位置信息服務(wù),年使用客戶已超過6000萬戶,年收入近5億元,業(yè)務(wù)年增長率超過200%。

以成為業(yè)界領(lǐng)先、國內(nèi)一流的位置信息集成商和應(yīng)用服務(wù)提供商為目標(biāo),中國移動位置服務(wù)基地將繼續(xù)發(fā)揮運營商優(yōu)勢特點,引領(lǐng)推動位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。中國移動位置服務(wù)基地將緊密圍繞國家衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,加大各項核心位置能力自主建設(shè)力度,盡快建立一套基站定位與北斗衛(wèi)星相結(jié)合的標(biāo)準(zhǔn)體系。此外,位于沈陽的位置信息產(chǎn)業(yè)園,將積極吸納產(chǎn)業(yè)鏈上優(yōu)質(zhì)企業(yè),打造集設(shè)計、生產(chǎn)、整合、研發(fā)、銷售在內(nèi)的一體化位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈條,促進位置產(chǎn)業(yè)集群式發(fā)展。中國移動位置服務(wù)基地還將進一步加強產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合,與國內(nèi)的高等院校和科研機構(gòu)聯(lián)合開展關(guān)鍵、共性位置技術(shù)的研究和攻關(guān),為優(yōu)秀科研項目的研究和成果轉(zhuǎn)化提供試驗平臺。

來源:中國信息產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 作者:王虹

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