在中國內(nèi)地尚未實現(xiàn)4G（第四代移動通信技術(shù)）商用的時候，5G（第五代移動通信技術(shù)）已經(jīng)進入了媒體和公眾的視野。三星電子日前宣布，其已經(jīng)在5G技術(shù)領(lǐng)域獲得關(guān)鍵突破，預(yù)計未來將實現(xiàn)10Gbps的傳輸速率，并計劃在2020年實現(xiàn)5G商用。
可究竟什么是5G？5G將會給整個社會帶來什么？三星并沒有給出答案。但在全球第一大電信設(shè)備商愛立信看來，5G技術(shù)將可以把人類社會徹底帶入網(wǎng)絡(luò)社會，從而實現(xiàn)人與人、物與物、人與物之間的通信。
而在5G時代，無線通信領(lǐng)域?qū)⒖赡懿粫俪霈F(xiàn)類似3G時代TD-SCDMA與WCDMA、CDMA2000、WiMax；4G時代的TD-LTE與LTE-FDD的標準之爭，全球5G技術(shù)將有望共用一個標準。
在中國4G尚未商用，5G已經(jīng)進入了媒體和公眾的視野
5G是什么？
當三星宣布其5G技術(shù)突破進展的時候，公眾普遍認為，所謂的5G，就是傳輸速率可以達到10Gbps的移動通信技術(shù)，這其中也包括美國著名的《時代》雜志。
《時代》雜志在三星宣布5G技術(shù)取得突破性進展之后，即發(fā)表文章看衰5G技術(shù)?！稌r代》稱，5G技術(shù)僅僅提升了無線通信的傳輸速率，但并未解決未來移動互聯(lián)網(wǎng)所帶來的流量風(fēng)暴問題，網(wǎng)絡(luò)擁塞等老問題在5G時代依然無法解決。
“其實不然，5G與4G、3G、2G不同，5G并不是一個單一的無線接入技術(shù)，也不是幾個全新的無線接入技術(shù)，而是多種新型無線接入技術(shù)和現(xiàn)有無線接入技術(shù)（4G后向演進技術(shù)）集成后的解決方案總稱。從某種程度上講，5G是一個真正意義上的融合網(wǎng)絡(luò)。” 愛立信研究員、歐盟METIS 5G項目總體負責(zé)人Afif Osseriran昨日在接受鳳凰科技采訪時表示。
Afif Osseriran表示，5G的關(guān)鍵目的是用來構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)社會，這意味著，5G除了要滿足超高速的傳輸需求外，還需要滿足超高容量、超可靠性、隨時隨地可接入性等要求，以解決《時代》雜志所說的“流量風(fēng)暴”等諸多問題。
根據(jù)歐盟的預(yù)測，隨著電子銀行、電子教學(xué)和電子醫(yī)療等核心服務(wù)將繼續(xù)普及并更具移動性。網(wǎng)絡(luò)社會的發(fā)展將帶來移動和無線流量的激增。這意味著到2020年時，數(shù)據(jù)流量將比2010年增長1000倍。此外，人機之間的混合通信將帶動流量增長，高效、便捷和安全地訪問和共享信息變得異常重要。物聯(lián)網(wǎng)和其他新型創(chuàng)新應(yīng)用的出現(xiàn)將催生數(shù)百億個互聯(lián)設(shè)備出現(xiàn)，產(chǎn)生前所未有的多樣性要求和與無線連接性相關(guān)的應(yīng)用場景。
也正因此，歐盟在2012年11月成立了5G研究項目——METIS（構(gòu)建2020年信息社會的無線移動通信領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)）。據(jù)悉，該項目由29個成員組成，其中包括愛立信、華為、阿爾卡特?朗訊、諾基亞西門子、法國電信、西班牙電信、NTT docomo等全球主要的電信設(shè)備廠商和運營商，以及AAU、Aalto、CTH等十多所大學(xué)和研究機構(gòu)，甚至包括非電信行業(yè)的寶馬集團、Anite、Elektrobit等。
歐盟METIS 5G項目組對5G通信技術(shù)設(shè)定的目標包括：在容量方面，5G通信技術(shù)將比4G實現(xiàn)單位面積移動數(shù)據(jù)流量增長1000倍；在傳輸速率方面，典型用戶數(shù)據(jù)速率提升10到100倍，峰值傳輸速率可達10Gbps（4G為100Mbps），端到端時延縮短5倍；在可接入性方面：可聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的數(shù)量增加10到100倍；在可靠性方面：低功率MMC（機器型設(shè)備）的電池續(xù)航時間增加10倍。
Afif Osseriran稱，METIS將探索通過增加容量、提高能效、降低成本和改進頻譜利用率來實現(xiàn)歐盟5G項目組的上述目標，從而全面支持網(wǎng)絡(luò)社會的所需。 全球或共用一個標準
根據(jù)歐盟METIS 5G項目組的規(guī)劃，歐盟5G項目計劃在2015年之前完成探索新架構(gòu)、基本原理和系統(tǒng)概念的相關(guān)基礎(chǔ)理論工作，并在全球范圍內(nèi)達成共識；在2015年至2018年期間，隨著基本原理的進一步研發(fā)，5G將進入系統(tǒng)優(yōu)化、標準化、場外試驗的階段；在2018年至2020年，5G將進入試商用階段。
歐盟預(yù)計到2020年，5G將在全球范圍內(nèi)實現(xiàn)商用。
目前，歐盟5G項目共劃分了8個工作組，每個組均有相關(guān)的運營商和設(shè)備商負責(zé)具體技術(shù)的研發(fā)和場景解決方案的設(shè)計。其中，DOCOMO負責(zé)場景研究，華為負責(zé)無線鏈路概念，阿朗負責(zé)多節(jié)點、多天線傳輸、諾西負責(zé)多RAT、多層網(wǎng)絡(luò)，諾基亞負責(zé)頻譜研究，愛立信負責(zé)總體項目管理、標準制定與發(fā)布、系統(tǒng)設(shè)計與性能指標。
Afif Osseiran介紹，全球涉及5G研究的并不只是這些項目成員，還包括三星、中國移動等多家企業(yè)和機構(gòu)。而歐盟METIS項目組希望能夠與全球多家研究5G的機構(gòu)在標準上達成共識，以方便未來5G技術(shù)的商業(yè)化拓展。
愛立信無線產(chǎn)品專家陳明表示，與3G、4G出現(xiàn)的標準之爭不同，在5G時代，全球?qū)⒂型灿靡粋€標準。他表示，從LTE時代開始，全球移動通信標準就已經(jīng)出現(xiàn)了全面融合的趨勢。
據(jù)了解，全球兩大4G標準LTE-FDD和TD-LTE在核心網(wǎng)方面僅有5%的差異，在無線接入側(cè)方面也僅有10%的差異。陳明表示，在5G時代，這種融合的趨勢會愈發(fā)明顯，因為產(chǎn)業(yè)鏈各方都清楚，在通信技術(shù)全球化的今天，任何一方都很難單獨開發(fā)一套全新的通信標準。而全球共用一套通信標準，對產(chǎn)業(yè)鏈各方都有好處。
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