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[導(dǎo)讀]OFweek通信網(wǎng),有人這樣評價(jià)中國運(yùn)營商:“一無主美女,到哪都有人占便宜,揩完油就走。”通信與太多行業(yè)有交集,通信建設(shè)、運(yùn)營、維護(hù)工作也受多部門制約,高額利潤的運(yùn)營商占了壟斷的便宜,卻也如嬌滴滴

OFweek通信網(wǎng),有人這樣評價(jià)中國運(yùn)營商:“一無主美女,到哪都有人占便宜,揩完油就走。”通信與太多行業(yè)有交集,通信建設(shè)、運(yùn)營、維護(hù)工作也受多部門制約,高額利潤的運(yùn)營商占了壟斷的便宜,卻也如嬌滴滴小娘子行走狼群之中。

這里,就盤點(diǎn)一下所看到過的哪些色狼。

第一個(gè)自然是315,入行較短,難以概述運(yùn)營商與之解不開的恩怨,估計(jì)也不需要解釋了;

第二個(gè)是遍布全國各地的物業(yè)(這里,我把學(xué)校也歸納進(jìn)來,因?yàn)樾再|(zhì)雷同);

物業(yè)揩油的手段可謂五花八門,“恩威并重”。一種方式是合作:將基礎(chǔ)設(shè)施的權(quán)利尋租,物業(yè)通過“長期壟斷、短期壟斷、獨(dú)家壟斷、或者部分壟斷”等等,與運(yùn)營商共分寬帶利益。目前,記者所知道的最高分成比例是深圳聯(lián)通,一度7:3(物業(yè)占7);

另一種常見的是威脅,“要點(diǎn)費(fèi)用,不給就斷電”,去年國慶節(jié)山東某大學(xué)跟山東電信要10萬活動(dòng)贊助費(fèi),拿不出錢的山東電信國慶節(jié)當(dāng)天就遭遇了“斷電懲罰”,全校寬帶、基站全斷。不勝枚舉,相信都已經(jīng)司空見慣。

第三位姑且安排給各地市政單位吧:

首先是運(yùn)營商各種管道施工得交錢、送禮;

其次如果市政工程挖斷了運(yùn)營商的光纜,市政單位是不負(fù)責(zé)維護(hù)的,而運(yùn)營商進(jìn)現(xiàn)場維護(hù)也需要各方打點(diǎn),否則不能進(jìn)入市政施工現(xiàn)場進(jìn)行故障維護(hù)。遇到這種情況運(yùn)營商要么選擇送禮,要么就繞路搭建臨時(shí)光纜;

其三,大部分地市基礎(chǔ)設(shè)施施工,都得承包給當(dāng)?shù)氐?ldquo;地頭蛇”,否則肯定有人搗亂;

此外,由于我國城市規(guī)劃的混亂,很多地市在重新規(guī)劃時(shí),將運(yùn)營商的基礎(chǔ)設(shè)施“一股腦推倒”,而且不給任何補(bǔ)償,運(yùn)營商告狀無門。

第四位,鐵道部;

鐵路通信一直是運(yùn)營商的形象工程,沒什么收入、卻不得不做,于是就被鐵道部拿住了要害。鐵道部規(guī)定,鐵路沿線50米半徑內(nèi),不允許進(jìn)行其他施工,鐵路沿線的通信設(shè)施均由鐵道部承包給第三方公司建設(shè)、維護(hù),運(yùn)營商只能選擇租用(尤其是途徑隧道的時(shí)候)。舉例,京滬高鐵途徑山東,鐵道部向山東電信、聯(lián)通、移動(dòng),各收取每年1000萬的設(shè)施租賃費(fèi),估計(jì)全國各省運(yùn)營商都孝敬過鐵道部,數(shù)額視鐵道部心情而定,肯定只有更高沒有最高。

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第五位,交通部;

現(xiàn)在長途光纜的敷設(shè)運(yùn)營商已經(jīng)不能自己挖線路了,基本走高速公路沿線的管道。(如果沒記錯(cuò)的話,一個(gè)子孔,年收費(fèi)20萬以上,同樣價(jià)格由交通部訂)。此外,一些跨江、跨海大橋,也需要收費(fèi)。

第六位,送給各地?zé)o線電管理局、通信管局;

在大部分省,這是一個(gè)沒事只管收費(fèi),有事就會(huì)“和稀泥”的職能部門??此七\(yùn)營商的父母官,但只有收費(fèi)的能力,沒有給運(yùn)營商撐腰的覺悟。不久前公布的“光纖入戶國家標(biāo)準(zhǔn)”,本意是規(guī)范小區(qū)光纖入戶工程、限制物業(yè)權(quán)力尋租的細(xì)則,管局就是該標(biāo)準(zhǔn)的一個(gè)執(zhí)行部門,但遺憾的是,物業(yè)收費(fèi)毫無顧忌、愈演愈烈。而且,在每年對運(yùn)營商的例行視察時(shí),管局也是“吃喝收禮”極盡能事。

第七位,送給各類“運(yùn)營商的合作伙伴、供應(yīng)商”;

舉個(gè)例子,中移動(dòng)與思科合作政企業(yè)務(wù),給國開行服務(wù),最終中移動(dòng)以系統(tǒng)集成商的身份,從思科采購了上千萬的“license”,然后賣給國開行一個(gè)年收費(fèi)幾萬的專線業(yè)務(wù);而一直以服務(wù)著稱的華為,這幾年也愈發(fā)“大爺范”,乙方變“甲方”,相信地方運(yùn)營商都有感觸。當(dāng)然,這種被占便宜是市場因素所致,只能怪運(yùn)營商沒有平衡好產(chǎn)業(yè)鏈,很傻很天真。

第八位本想自封給如在下之類的小媒體,但想來想去覺得自恃過高了,小屌絲也確實(shí)占不到運(yùn)營商這個(gè)白富美的便宜。就請各位前輩盡情補(bǔ)充吧。

作為最早走下壟斷神壇的運(yùn)營商,如今被各種凌辱,卻依然被罵著“壟斷”。

本身運(yùn)營商有著其行業(yè)特有的“資本壟斷”,以及多年來形成的權(quán)利壁壘以及由此帶來的高競爭門檻,挨罵不算冤枉;但另一方面,走向開放的途中,卻幾乎沒有任何制度,來確保運(yùn)營商能夠擁有公平、合理的市場環(huán)境,從這一角度而言,運(yùn)營商又被罵的很委屈。

一吐胸臆,雖然只能起到發(fā)牢騷的作用。

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