今年以來，李克強(qiáng)總理在各種場合多次批評了我們的通信服務(wù)。隨著總理一聲令下，身為行業(yè)主管部門的工業(yè)和信息化部緊急約談了三大運(yùn)營商，要求他們立刻降價。隨后，三大運(yùn)營商很快公布了各自的政策。興奮的人們很快發(fā)現(xiàn)，運(yùn)營商的優(yōu)惠政策和想象中的優(yōu)惠幅度相去甚遠(yuǎn)，網(wǎng)絡(luò)上也出現(xiàn)了大量批評運(yùn)營商的聲音。不少人更是認(rèn)為，運(yùn)營商就是在忽悠。
明明三大運(yùn)營商都分別推出了各種形式的優(yōu)惠，為什么消費(fèi)者還是不買賬呢?仔細(xì)研究運(yùn)營商推出的優(yōu)惠活動，筆者果然發(fā)現(xiàn)了一些不為人知的秘密。
為什么會是夜間流量?
仔細(xì)觀察三大運(yùn)營商推出的流量優(yōu)惠，很多都和夜間流量包有關(guān)。以中國移動為例，這次在全國范圍推出了8項(xiàng)優(yōu)惠舉措中就有兩項(xiàng)和夜間流量包有關(guān)。所謂夜間流量包，是指使用時間在23:00-次日7：00的流量包。實(shí)際上，夜間流量包并不是新鮮事物，在幾家運(yùn)營商校園營銷的時候就經(jīng)常可以看到“新入網(wǎng)贈送60-120G超大流量”這樣的宣傳橫幅。這些贈送流量，絕大部分都是使用時間在晚上23點(diǎn)到次日7點(diǎn)的夜間流量包。對于學(xué)生和熬夜黨來說，這種類型的夜間流量包雖然使用時間有限，卻可以很好的滿足夜間上網(wǎng)的需求。
為什么三大運(yùn)營商不約而同的想到夜間流量包呢?原來通信網(wǎng)絡(luò)24小時工作的成本是相對一致的，由于夜里使用人數(shù)不多，這段時間的網(wǎng)絡(luò)空閑對于運(yùn)營商來說是一種浪費(fèi)。通過夜間流量包的方式，運(yùn)營商的通信網(wǎng)絡(luò)可以獲得更加充分的利用。特別對于23點(diǎn)到0點(diǎn)這個時間段還要上網(wǎng)的人群，夜間流量包有著很強(qiáng)的吸引力。
為什么會是假期流量?
相信很多人都遇到過這樣的場景：每逢節(jié)假日到外地旅行，拍了照想分享卻又擔(dān)心流量貴舍不得。難道除了四處找免費(fèi)WiFi，我們真的沒有別的選擇了么?答案就是假日流量包?？v觀三大運(yùn)營商此次推出的優(yōu)惠政策，僅有中國移動一家推出了假日流量包的業(yè)務(wù)。只要在節(jié)假日訂購假日流量包，就可以用較低的價格享受到更多的流量，到處找免費(fèi)WiFi也就成了歷史。
為什么三大運(yùn)營商只有移動推出假日流量包呢?原來作為全國最早建設(shè)4G基站的運(yùn)營商，中國移動已經(jīng)在全國部署了超過72萬個4G基站。這張4G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了縣級以上城市和旅游景點(diǎn)的全面覆蓋。不僅是中國最大的，也是全球最大的。無論身處何處，移動都有能力提供覆蓋完善的4G服務(wù)，而這是競爭對手無法復(fù)制的。如今，移動4G用戶已經(jīng)突破了1.5億。此時推出假日流量包，不僅有利于絕大部分消費(fèi)者，同時也表明了移動對4G網(wǎng)絡(luò)的自信。
為什么國際漫游可以大幅優(yōu)惠?
前不久，安徽胡女士1.6萬元天價國際漫游費(fèi)的事件鬧的是沸沸揚(yáng)揚(yáng)。雖然事后安徽電信免去了這筆天價漫游費(fèi)，但是這一切并不能打消人們對國際漫游的恐懼。隨著人們生活水平的提高，將會有越來越多人到國外旅游，如何打消人們對天價國際漫游費(fèi)的恐懼成為擺在三大運(yùn)營商面前的難題。
毫無疑問，唯一可以打消人們顧慮的方法就是降低國際漫游費(fèi)，然而降低國際漫游費(fèi)卻并不容易。實(shí)際上，國際漫游費(fèi)的制定是由國內(nèi)運(yùn)營商和國外運(yùn)營商談判而成的。國內(nèi)運(yùn)營商雖然收取高昂的國際漫游費(fèi)，但是這筆費(fèi)用90%以上的都會經(jīng)過結(jié)算被外國運(yùn)營商拿走。用了它們的網(wǎng)絡(luò)，享受了它們的服務(wù)，費(fèi)用自然由他們說了算，天價漫游費(fèi)也是無奈之舉。
要想使國際漫游費(fèi)下調(diào)，國內(nèi)運(yùn)營商的實(shí)力尤為重要。一般來說，國際漫游都是雙向的。A國的用戶可以到B國漫游，B國的用戶也可以到A國漫游。誰擁有了用戶網(wǎng)絡(luò)資源，誰就有了談判的籌碼。作為全球最大的GSM運(yùn)營商，移動擁有超過8億手機(jī)用戶。這張全球最大的GSM網(wǎng)絡(luò)不僅滿足著大量外國游客的漫游需求，也成為了移動談判的重要籌碼。利用8億用戶的龐大潛力，移動往往在談判中占據(jù)優(yōu)勢。從三大運(yùn)營商的國際漫游報價不難看出，移動的國際漫游資費(fèi)通常是最低的。這一次，移動推出了30/60/90元包天不限流量國際漫游業(yè)務(wù)，不僅打消了人們對天價國際漫游費(fèi)的顧慮，而且也證明了移動在國際談判中的實(shí)力。
以后資費(fèi)還會下調(diào)么?
今年2月27日，工信部終于發(fā)放了FDD-LTE牌照，三大運(yùn)營商又一次站在了同一起跑線。隨著4G的全面鋪開，我們的通信資費(fèi)還有可能降低么?
一方面，隨著4G網(wǎng)絡(luò)的全面覆蓋和競爭的加劇，4G流量資費(fèi)將會進(jìn)一步降低。另一方面，隨著VoLTE的普及，無論是語音還是短信都可以通過LTE網(wǎng)絡(luò)直接傳輸，傳輸?shù)某杀疽矔蠓陆?。在可預(yù)見的未來，語音和短信費(fèi)用將會徹底取消?，F(xiàn)在一些移動高端套餐才能實(shí)現(xiàn)的語音短信免費(fèi)在未來將會得到全方位的推廣，取而代之的是較為低廉的4G流量資費(fèi)。
總結(jié)：
總理一聲令下，三大運(yùn)營商都推出了相應(yīng)的降價舉措。雖然飽受詬病，但是對于用戶總歸是一個良好的開始。隨著技術(shù)的進(jìn)步和競爭的加劇，我們希望看到更多的優(yōu)惠。而這，需要運(yùn)營商不斷努力。
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