NIWEEK 2017大秀“上天入地”頂尖項目，展示NI超能生態(tài)圈！

NIWEEK 2017 Day 2高潮迭起——4000人現(xiàn)場見證4大NI新品全球首發(fā) & Engineering Impact Awards點亮NIWEEK星光夜，Day 3借勢而上，NI攜一眾擁有“上天入地”(從航空航天領(lǐng)域介紹到當(dāng)前最火熱的自動駕駛)超能力的超豪華生態(tài)圈上線，鼎立論證NI基于One-platform Approach的核心理念。

1.Blue origin

美國的可回收火箭發(fā)射公司Blue Origin是由亞馬遜CEO Jeff Bezos一手創(chuàng)辦。在2015年11月，Blue Origin公司成為全球首家成功發(fā)射和回收火箭的公司震驚全球。圈外小白都知道回收火箭的技術(shù)難度要不發(fā)射增加不止一倍，在墜地速度極快的情況下仍需實現(xiàn)安全平穩(wěn)著陸這在以前簡直是Impossible Mission。

但誰讓Blue Origin公司的終極目標(biāo)是：有一天讓“數(shù)百萬人在太空中生活和工作”呢?對于即將到來的太空旅行，以及未來世界的人類旅居太空生活，低成本的火箭回收技術(shù)太太太關(guān)鍵了。與NI合作，其軟硬一體的平臺化系統(tǒng)讓Blue Origin快速迭代并進行系統(tǒng)測試，加速具有“robust”火箭的誕生。不遠(yuǎn)的未來，地球人或許就可以輕松避開假期出行小高峰，漫步外太空，舒適自由行。

45s時間極速感受Blue Origin的 “Launch. Land. Repeat”火箭回收計劃

從測試邊緣游走到星際邊緣，靈活、兼容，軟硬一體的NI平臺化戰(zhàn)略——One-Platform Approach始終幫助Blue Origin處于技術(shù)進階的峰值。NIWEEK同期發(fā)布的遠(yuǎn)程系統(tǒng)管理軟件——NI SystemLink也將繼續(xù)幫助Blue Origin管理、部署其測試系統(tǒng)。

NI Systemlink優(yōu)于遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)管理，可以在網(wǎng)絡(luò)端進行配置管理，不僅可以實現(xiàn)遠(yuǎn)程故障診斷，還可以實現(xiàn)數(shù)據(jù)管理，對于分布式系統(tǒng)管理意義顯著。

2. 長光衛(wèi)星

作為中國第一家商業(yè)遙感衛(wèi)星公司，長光衛(wèi)星代表“中國科技新實力”在NIWEEK Keynote環(huán)節(jié)現(xiàn)場發(fā)聲，其研制與運營的 “吉林一號”組星開創(chuàng)了中國商業(yè)衛(wèi)星應(yīng)用的先河，引領(lǐng)著無數(shù)“第一”。(點擊閱讀小編系列文章，這些年“吉林一號”榮獲的那些第一)

長光衛(wèi)星代表“中國科技新實力”現(xiàn)場發(fā)聲NIWEEK 2017，當(dāng)中國話響徹奧斯汀的演講大廳，或許這也是另一種形式的升國旗，奏國歌，小編民族榮譽感陡增~

基于NI軟硬一體的平臺化戰(zhàn)略進行HIL(硬件在環(huán))測試，不僅為長光衛(wèi)星節(jié)約了測試成本，更為其縮短了研發(fā)周期，正如NI一直強調(diào)，time to market的減少是NI始終致力于為客戶提供的核心價值。

“吉林一號”組星僅是開始，長光衛(wèi)星計劃在2020前完成在軌運行60顆衛(wèi)星，并在2030年實現(xiàn)138顆衛(wèi)星的發(fā)射任務(wù)，得益于 One-Platform Approach戰(zhàn)略，NI將幫助長光衛(wèi)星實現(xiàn)伴隨“百星發(fā)射”任務(wù)而來，接近極限邊緣的測試挑戰(zhàn)!

入地篇—NIWEEK版“速度與激情”

3. Valeo

自動駕駛趨勢推動汽車向智能化、網(wǎng)聯(lián)化方向飛速前進，作為ADAS的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，傳感器的融入日益增多，例如代表機器視覺的攝像頭，毫米波雷達、激光雷達等。作為Tier 1的法國汽車零部件供應(yīng)商，法雷奧(Valeo)一直渴求一套完整的傳感器測試解決方案。

從傳感器早期的Desktop算法測試，到車載測試、HIL測試，再到最后的Production測試，NI的PXI平臺幫助法雷奧實現(xiàn)全線測試。NI用統(tǒng)一的軟硬件平臺貫徹到傳感器的整個測試流程，讓法雷奧用Single Team完成測試的預(yù)期成為可能，最大程度地降低了開發(fā)難度及測試成本。

一體化的測試解決方案離不開NI以軟件為中心的戰(zhàn)略支持。

在NI Ecosystem中最核心的就是軟件，從可視化程序開發(fā)環(huán)境LabVIEW;到面向自動化測試的測試序列管理軟件TestStand;再到應(yīng)用于半實物仿真的管理軟件VeriStand，面向大數(shù)據(jù)的管理及分析DIAdem等，NI針對產(chǎn)業(yè)鏈不同層級提供了針對性的軟件平臺，結(jié)合模塊化的硬件平臺，NI始終強調(diào)Total Solution的概念，幫助不同行業(yè)客戶適應(yīng)測試挑戰(zhàn)。

左右滑動查看NI的軟件布局及進化史

4.adas iiT

如前所述，ADAS的進階發(fā)展推進車載傳感器種類和數(shù)量不斷增長，也使得傳感器融合(Sensor Fusion)技術(shù)成為趨勢，這也意味著NI需要聯(lián)手合作伙伴一起為客戶提供能夠?qū)崿F(xiàn)融合化測試的系統(tǒng)，事實上，NI也是業(yè)內(nèi)唯一一家可以在同一個平臺去做不同Sensor測試的廠家。

同為NI合作伙伴的ADAS測試領(lǐng)域“四大天王”組成了adas iTT這個“小而美”的聯(lián)盟。

Keynote現(xiàn)場，來自Konrad Technologies和SET GMBH的嘉賓演示了基于Sensor Fusion(包含攝像頭和雷達系統(tǒng))的HIL仿真系統(tǒng)Demo。這套系統(tǒng)由這4家公司共同合作，Konrad Technologies完成針對雷達數(shù)據(jù)的仿真，measX主要完成大數(shù)據(jù)的管理，SET GMBH實現(xiàn)HIL仿真測試，SEA完成通信測試部分，4家公司聯(lián)手基于NI靈活的軟硬件平臺，基于NI One-Platform Approach理念實現(xiàn)了從通信層面到攝像頭、雷達層面到HIL仿真系統(tǒng)的融合測試系統(tǒng)。

正如NI總裁兼CEO Alex Davern提到：“adas iiT的案例被大家公認(rèn)為NI One-Platform Approach理念的最佳呈現(xiàn)，通過統(tǒng)一的平臺加速系統(tǒng)的研發(fā)是NI理念的本質(zhì)內(nèi)核，特別是面對同樣‘視時間如生命’的行業(yè)發(fā)展。”就像演講嘉賓在Keynote環(huán)節(jié)介紹得那樣：“進步太快，汽車產(chǎn)業(yè)2年的開發(fā)周期早已成為歷史。

”

Keynote現(xiàn)場，“上天入地”的超豪華生態(tài)圈介紹了NI在航空航天及自動駕駛領(lǐng)域的超高精測試應(yīng)用場景，協(xié)同應(yīng)對當(dāng)下最火熱的工業(yè)4.0，NI在Day 3再次全球首發(fā)4款新品，除了前面提到的NI SystemLink，其他3款分別為：

§ 高電模塊，8通道的同步數(shù)據(jù)采集卡 PXIe-4309;

§ 集成數(shù)據(jù)搜索、分析及管理功能的數(shù)據(jù)管理軟件;

§ TSN enabled CompactDAQ;

左右滑動查閱NIWEEK Day 3全球首發(fā)的3款新品

勇為天下先，從行業(yè)發(fā)展落地院校教育

同步于NIWEEK第一天的Academic Forum以及昨天的Engineering Impact Awards NIWEEK星光夜，NI始終探索如何將行業(yè)發(fā)展落地院校教育。

現(xiàn)如今，行業(yè)發(fā)展趨于復(fù)雜系統(tǒng)化，對于高校來說，培養(yǎng)具備系統(tǒng)化工程知識和實踐的人才至關(guān)重要。但如何培養(yǎng)一直是困擾全球的超級難題。以Badge項目為載體，NI終于完成第一階段的落地。

目前NI已發(fā)布3種Badge，一個是LabVIEW，一個是數(shù)據(jù)采集，一個是Academic，據(jù)悉，后續(xù)也會有關(guān)于Badge的Roadmap推出，面向不同的工程應(yīng)用。

Badge項目包含兩大維度：縱軸對標(biāo)工程知識，橫軸結(jié)合NI產(chǎn)品系統(tǒng)框架內(nèi)容，NI正是希望以NI的產(chǎn)品為載體，幫助更多高校學(xué)生學(xué)習(xí)到緊緊跟隨行業(yè)脈搏跳動的工程知識。

基于不同的應(yīng)用方向，例如數(shù)據(jù)采集、半實物仿真等，NI設(shè)置了不同的Badge體系，每個Badge中有包含不同的Level，幫助高校生在依次學(xué)習(xí)后達到細(xì)分領(lǐng)域工程師的水平。

“可以說Badge體系是將行業(yè)發(fā)展落地院校教育理念的率先落地，在工程教育里非常領(lǐng)先，這相當(dāng)于NI在做一個在工程系統(tǒng)化設(shè)計領(lǐng)域人才培養(yǎng)的領(lǐng)先工作，極具前瞻性，”NI總裁兼CEO Alex Davern如是評說道。

目前，NI已經(jīng)和中國的學(xué)堂在線(最大的中文MOOC平臺)展開合作，背靠中國名校清華大學(xué)的學(xué)堂在線后期也會將Badge的課程直接引入自身平臺。NI攜手學(xué)堂在線邁出的這一小步，或許就將成為加速中國高校素質(zhì)化教育，真正融合中國產(chǎn)學(xué)研的一大步。