運(yùn)營商也為手機(jī)支付努力過，為何結(jié)局這么悲!=

刷手機(jī)付款已經(jīng)越來越普及，而且作為新四大發(fā)明之一(高鐵、掃碼支付、共享單車和網(wǎng)絡(luò)高速)，手機(jī)支付已經(jīng)走向世界。今年國慶節(jié)后，支付寶發(fā)布了今年“十一國慶”黃金周中國人境外消費(fèi)數(shù)據(jù)，全球十大“不帶錢包網(wǎng)紅目的地”同時(shí)出爐。來自支付寶數(shù)據(jù)顯示，中國人境外消費(fèi)升級的趨勢顯著，全球各地迎來移動支付熱潮。廣大人民群眾熱衷使用手機(jī)支付，BATJ等互聯(lián)網(wǎng)大佬大推手機(jī)支付，那么作為玩手機(jī)最早的企業(yè)，而且也是國內(nèi)最早試點(diǎn)手機(jī)支付的運(yùn)營商，現(xiàn)在手機(jī)支付市場處于什么位置呢?

一、手機(jī)支付市場規(guī)模龐大，盈利能力也將增強(qiáng)

專業(yè)機(jī)構(gòu)的研究數(shù)據(jù)顯示，2017年我國手機(jī)支付市場的交易規(guī)模達(dá)到了109萬億元，同比2016年增長208.72%。整個手機(jī)支付市場規(guī)模連續(xù)3年實(shí)現(xiàn)了高速增長。預(yù)計(jì)未來三年，還將保持50%以上的高速增長態(tài)勢。另外，從今年國慶假期出行和消費(fèi)數(shù)據(jù)看，實(shí)現(xiàn)2018年手機(jī)支付市場的高速增長不但毫無壓力，而且是非常輕松。中國旅游研究院(文化和旅游部數(shù)據(jù)中心)測算，2018年國慶假期全國共接待國內(nèi)游客7.26億人次，同比增長9.43%;實(shí)現(xiàn)國內(nèi)旅游收入5990.8億元，同比增長9.04%，其中超過六成是通過手機(jī)支付實(shí)現(xiàn)的。隨著包括街頭商販在內(nèi)的B端商戶到底持續(xù)增多，以及C端用戶使用習(xí)慣的不斷培養(yǎng)和提升，未來手機(jī)支付市場交易規(guī)模必將不斷持續(xù)增長，手機(jī)支付業(yè)務(wù)的盈利空間有望將進(jìn)一步提升。

按照支付行業(yè)通常和被廣泛認(rèn)可的說法，移動支付(MobilePayment)，也稱之為手機(jī)支付，是指交易雙方為了某種貨物或者服務(wù)，使用移動終端設(shè)備為載體，通過移動通信網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)的商業(yè)交易。移動支付所使用的移動終端可以是手機(jī)、PDA、移動PC等。移動支付主要分為近場支付和遠(yuǎn)程支付兩種，所說的近場支付，就是用手機(jī)刷卡的方式坐車、買東西等，很便利。遠(yuǎn)程支付是指：通過發(fā)送支付指令(如網(wǎng)銀、電話銀行、手機(jī)支付等)或借助支付工具(如通過郵寄、匯款)進(jìn)行的支付方式，如掌中付推出的掌中電商，掌中充值，掌中視頻等屬于遠(yuǎn)程支付。手機(jī)支付標(biāo)準(zhǔn)的制定工作已經(jīng)持續(xù)了好多年，其中主要是中國銀聯(lián)和中國移動兩大陣營在比賽。從標(biāo)準(zhǔn)制定上，就可以看出，以中國移動為代表的運(yùn)營商在手機(jī)支付上有著舉足輕重的地位和發(fā)言權(quán)。然而，在市場經(jīng)營中，借用網(wǎng)友的話或許這也無法改變“然并卵”的現(xiàn)實(shí)。

二、手機(jī)支付市場玩家眾多，奈何寡頭已現(xiàn)

根據(jù)2010年6月21日央行發(fā)布《非金融機(jī)構(gòu)支付服務(wù)管理辦法》分類，第三方支付業(yè)務(wù)主要分為網(wǎng)絡(luò)支付、預(yù)付卡的發(fā)行與受理和銀行卡收單三類。其中網(wǎng)絡(luò)支付又包括互聯(lián)網(wǎng)支付、移動電話支付、固定電話支付、數(shù)字電視支付等。中國人民銀行官方網(wǎng)站披露的數(shù)據(jù)顯示，2011年6月，央行下發(fā)首批第三方支付牌照，包括中國銀聯(lián)、支付寶、銀聯(lián)商務(wù)、財(cái)付通、快錢等企業(yè)獲得經(jīng)營許可證。截至2018年年初，我國擁有第三方支付牌照的實(shí)體超過240家，其中具備網(wǎng)絡(luò)支付(互聯(lián)網(wǎng)支付、移動電話支付、固定電話支付、數(shù)字電視支付)牌照的實(shí)體大概在110家左右，具備移動電話支付牌照(手機(jī)支付牌照)的實(shí)體約有40家。從中國人民銀行的監(jiān)管要求看，支付牌照的發(fā)放和監(jiān)管已經(jīng)越來越嚴(yán)格，不但牌照發(fā)放數(shù)量越來越少，而且還有企業(yè)被注銷牌照的。經(jīng)過一段時(shí)期的經(jīng)營發(fā)展，第三方支付市場開始集中。截至2017年6月26日，央行共公布了四批共計(jì)185家第三方支付公司的牌照續(xù)展結(jié)果，其中有10家支付公司不予續(xù)展。除了市場吸引外，牌照的稀缺性也成為促使第三方支付牌照交易交易價(jià)格的水漲船高的原因之一。從牌照交易案例看，一張經(jīng)營范圍為互聯(lián)網(wǎng)支付牌照的市場價(jià)格約5億元，互聯(lián)網(wǎng)支付+移動支付兩項(xiàng)經(jīng)營業(yè)務(wù)牌照超過6億元，擁有互聯(lián)網(wǎng)支付+移動支付+銀行卡收單三項(xiàng)業(yè)務(wù)牌照價(jià)值超過10億元。

根據(jù)個人生活體驗(yàn)，支付寶和騰訊支付(微信+財(cái)付通)出現(xiàn)的頻率最高。易觀發(fā)布的《中國第三方支付移動支付市場季度監(jiān)測報(bào)告2018年第1季度》用更詳實(shí)的數(shù)據(jù)佐證了支付寶和騰訊支付在手機(jī)支付領(lǐng)域的絕對主導(dǎo)地位。易觀的報(bào)告顯示，今年一季度，中國第三方移動支付市場交易環(huán)比增長6.99%，總交易規(guī)模達(dá)到了403645.1億元人民幣。其中支付寶占據(jù)了53.76%的市場份額，包含微信支付、財(cái)付通在內(nèi)的騰訊支付則是以38.95%位列市場第二。位列市場第三的壹錢包則僅僅只獲得了1.33%的市場份額。作為移動支付市場領(lǐng)頭的兩駕馬車，支付寶、騰訊支付(微信+財(cái)付通)處于絕對的頭部位置。

三、起步早業(yè)務(wù)全，運(yùn)營商也曾為手機(jī)支付努力過

從時(shí)間節(jié)點(diǎn)上看，運(yùn)營商起步遠(yuǎn)早于銀聯(lián)(中國銀聯(lián)，一般簡稱銀聯(lián)，成立于2002年3月，是經(jīng)國務(wù)院同意，中國人民銀行批準(zhǔn)設(shè)立的中國銀行卡聯(lián)合組織，總部設(shè)于上海)。有信息顯示，最早在1999年，中國移動與中國工商銀行、招商銀行等金融部門合作，在廣東等一些省市開始進(jìn)行移動支付業(yè)務(wù)試點(diǎn)。2002年，中國移動在廣州即開始小額移動支付的試點(diǎn);2004年銀聯(lián)也常常開展以手機(jī)和銀行卡綁定的移動支付合作。2006年中移動在廈門啟動近場支付的商用試驗(yàn)，隨后的2008年近場支付試點(diǎn)擴(kuò)大到長沙、廣州、上海、重慶。2010年銀聯(lián)聯(lián)合工商銀行、農(nóng)業(yè)銀行、建設(shè)銀行、交通銀行等18家商業(yè)銀行，以及中國聯(lián)通、中國電信兩家電信運(yùn)營商，及部分手機(jī)制造商共同成立“移動支付產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”。2012年6月21日，中國移動與中國銀聯(lián)簽署移動支付業(yè)務(wù)合作協(xié)議。至此，三大運(yùn)營商都開始與中國銀聯(lián)開展合作。2011年6月，央行下發(fā)首批第三方支付牌照后，三大運(yùn)營商紛紛成立了移動支付公司：中國移動于2011年7月成立中國移動電子商務(wù)有限公司，中國聯(lián)通于2011年4月組建了聯(lián)通沃易付網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司，中國電信2012年3月成立天翼電子商務(wù)有限公司。2011年12月三大運(yùn)營商移動支付子公司同時(shí)在獲得央行頒布的支付業(yè)務(wù)許可證。

從業(yè)務(wù)范圍上看，根據(jù)研究機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì)顯示，同時(shí)具有預(yù)付卡發(fā)行與受理、互聯(lián)網(wǎng)支付、移動電話支付、銀行卡收單四類業(yè)務(wù)“全牌照”的公司僅有10家，可以說包括中國移動、中國電信和中國聯(lián)通的運(yùn)營商是第三方支付的全牌照運(yùn)營企業(yè)之一。另外還有14家公司同時(shí)具有互聯(lián)網(wǎng)支付、移動電話支付、銀行卡收單這三類最有含金量的業(yè)務(wù)資質(zhì)，包括騰訊、阿里。從企業(yè)性質(zhì)上看，有國資企業(yè)直接或間接出資設(shè)立(已計(jì)入上市背景的公司雖有國資入股但不再計(jì)入其中)大概有30家左右，運(yùn)營商是其中之一。從經(jīng)營成果看，不同研究機(jī)構(gòu)公開的各自數(shù)據(jù)現(xiàn)實(shí)，無論是活躍用戶數(shù)、交易筆數(shù)，以及交易總額等指標(biāo)，三大運(yùn)營商或許都不樂觀。在綜合市場份額方面，截至去年年底，支付寶：53.70%，財(cái)付通：39.12%，壹錢包：1.39%，連連支付：1.02%，聯(lián)動優(yōu)勢：1.02%，易寶：0.57%，快錢：0.48%，百度錢包：0.29%，其他：2.41%。三大運(yùn)營商的份額只體現(xiàn)在了“其他”中。

從上面的資料中，我們可以得知中國移動是最早試水手機(jī)支付的實(shí)體，三大運(yùn)營商也是開展手機(jī)支付業(yè)務(wù)較早的企業(yè)，運(yùn)營商的國資性質(zhì)本應(yīng)成為第三方支付最好的信用背書，然而這些沒能使其獲三大運(yùn)營商獲取與此相匹配的市場地位。最終在激烈的市場競爭中，三大運(yùn)營商處于遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于以支付寶和微信為代表的BATJ等互聯(lián)網(wǎng)大佬的地位。造成如此結(jié)果的原因，相信移動互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的從業(yè)者和研究認(rèn)識都有自己的理解和認(rèn)識。缺乏互聯(lián)網(wǎng)基因，國資背景不敢玩燒錢，可能是廣大讀者認(rèn)定的較為統(tǒng)一的原因。除此之外，我們還認(rèn)為，運(yùn)營商從不抱團(tuán)取暖，甚至相互彼此拆臺，或許也是原因之一。所以，如果短期內(nèi)解決不了互聯(lián)網(wǎng)基因的問題，自身又無法改變國資背景不敢燒錢的現(xiàn)實(shí)，那么抱團(tuán)取暖為何不能成為運(yùn)營商的現(xiàn)實(shí)選擇呢?