華為發(fā)布以自動(dòng)駕駛為目標(biāo)的下一代網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架

 在華為分析師大會(huì)期間，華為發(fā)布了以自動(dòng)駕駛為目標(biāo)的下一代網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架。華為SoftCOM AI解決方案總裁韓雨發(fā)表示，預(yù)計(jì)在10年之內(nèi)電信運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)將邁入L5自動(dòng)駕駛階段，為運(yùn)營(yíng)商節(jié)省運(yùn)維成本25%。

韓雨發(fā)表示，近幾年來(lái)，網(wǎng)絡(luò)走向自動(dòng)駕駛逐步成為整個(gè)電信行業(yè)的共識(shí)。兩大驅(qū)動(dòng)力推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)發(fā)生變革，一是業(yè)務(wù)訴求，到2025年整個(gè)網(wǎng)絡(luò)連接數(shù)將會(huì)達(dá)到750億，網(wǎng)絡(luò)會(huì)有多種接入技術(shù)并存滿足聯(lián)接訴求，固定網(wǎng)絡(luò)接入和2G 3G 4G 5G多域并存，網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜度是現(xiàn)在的10倍以上。二是運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維自動(dòng)化程度不高，當(dāng)前運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)很大程度上還依賴于人的經(jīng)驗(yàn)和技能，其結(jié)果就是運(yùn)營(yíng)商運(yùn)營(yíng)成本逐年遞增。

一方面是網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜度成指數(shù)型增長(zhǎng)，另一方面網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維成本居高不下，運(yùn)營(yíng)商已經(jīng)不堪重負(fù)，網(wǎng)絡(luò)呼喚變革。當(dāng)前63%的電信組織已經(jīng)開(kāi)始投資AI自動(dòng)駕駛。

面向網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)駕駛，華為發(fā)布了下一代網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維構(gòu)架，以統(tǒng)一云化平臺(tái)為基礎(chǔ)，面向5G網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、敏捷專線、預(yù)測(cè)維護(hù)、智能調(diào)優(yōu)等場(chǎng)景，使用AI、Cloud等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)分層(云端智能、網(wǎng)絡(luò)智能、邊緣智能)分域(無(wú)線、固定、核心網(wǎng)、數(shù)據(jù)中心)自治。

韓雨發(fā)介紹，自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)的核心是面向業(yè)務(wù)的網(wǎng)絡(luò)敏捷、自動(dòng)化和智能化。和傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)比較，面向網(wǎng)元的運(yùn)維轉(zhuǎn)為面向場(chǎng)景的運(yùn)維，網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)分鐘級(jí)的部署，網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維實(shí)現(xiàn)基于策略的自動(dòng)化閉環(huán)和故障自愈，能耗動(dòng)態(tài)優(yōu)化，按需使用資源。而其最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)資源利用率倍增、能源利用率倍增、維護(hù)效率倍增和最終用戶提升。他表示，當(dāng)前我們還處在L2網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)駕駛階段，以人為主，機(jī)器輔助，未來(lái)10年網(wǎng)絡(luò)華為自動(dòng)駕駛構(gòu)架將幫助運(yùn)營(yíng)商從局部自動(dòng)駕駛(L3)、高度自動(dòng)駕駛(L4)邁入L5級(jí)全面自動(dòng)駕駛，實(shí)現(xiàn)效率提升70%，節(jié)省25%運(yùn)維成本。

據(jù)悉，華為SoftCOM AI解決方案在過(guò)去一年中和多個(gè)運(yùn)營(yíng)商合作，解決運(yùn)營(yíng)商的實(shí)際問(wèn)題。“未來(lái)十年是網(wǎng)絡(luò)智能化的時(shí)代，華為公司愿意和所有有志于此的合作伙伴一起，共同推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)駕駛。”韓雨發(fā)說(shuō)。