阿里全資收購(gòu)高德 阻擊百度、騰訊

2月10日晚間，阿里巴巴官方微博發(fā)布消息稱(chēng)阿里集團(tuán)擬以每股美國(guó)存托股票21美元的價(jià)格，對(duì)高德公司股票進(jìn)行現(xiàn)金收購(gòu)。交易完成后，高德將成為阿里巴巴全資子公司，并融合進(jìn)阿里生態(tài)體系基礎(chǔ)上發(fā)展。

據(jù)了解，之前阿里巴巴持有高德公司28%股份，交易完成后，高德將成為阿里巴巴100%子公司。有消息稱(chēng)此次交易將涉及總現(xiàn)金額約11億美元。

高德方面表示，公司董事會(huì)已經(jīng)收到該要約，并計(jì)劃成立一個(gè)獨(dú)立委員會(huì)，對(duì)該提議進(jìn)行評(píng)估。

幾年前地圖還是巨頭不甚重視的創(chuàng)業(yè)藍(lán)海。BAT三家除了百度搶先進(jìn)入外，阿里和騰訊并不算特別重視，這個(gè)行業(yè)活躍的幾乎都是傳統(tǒng)導(dǎo)航企業(yè)和新晉的地圖品牌。

回顧2013年的地圖行業(yè)江湖，雖然參與角色眾多，其主線依然可以看作是高德地圖與百度地圖的兩強(qiáng)相爭(zhēng)，其背后的巨頭阿里巴巴、百度以各自的方式完成了在位置服務(wù)領(lǐng)域的布局。

但百度在地圖方面和阿里直接競(jìng)爭(zhēng)較少，不過(guò)在蛇馬交替之際，騰訊忽然在地圖領(lǐng)域發(fā)力，并且開(kāi)始觸摸阿里的核心利益——電商。

年初微博突然瘋傳騰訊入手一家具有甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)的地圖企業(yè)。隨后騰訊方面確認(rèn)了此消息，被收購(gòu)公司名為科菱航睿空間信息技術(shù)有限公司，注冊(cè)資本6000萬(wàn)，公開(kāi)資料顯示，企業(yè)法人信息變更時(shí)間為2014年1月2日。在早些時(shí)候騰訊更是宣布地圖業(yè)務(wù)正式加入騰訊開(kāi)放平臺(tái)，重點(diǎn)將騰訊地圖的LBS六大能力向開(kāi)發(fā)者和中小企業(yè)開(kāi)放。

這一套組合拳讓阿里下定決心，全額收購(gòu)高德地圖。

阿里巴巴官方微博

進(jìn)擊的騰訊

在移動(dòng)地圖領(lǐng)域，百度和高德已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)坐鎮(zhèn)第一梯隊(duì)，騰訊地圖相對(duì)邊緣。但騰訊正試圖從街景服務(wù)入手實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)，而擁有甲級(jí)導(dǎo)航測(cè)繪資質(zhì)的科菱航睿將是其街景業(yè)務(wù)進(jìn)展中的重要助推力。

在收購(gòu)科菱航睿前，騰訊僅擁有乙級(jí)地圖測(cè)繪牌照，在采集街景時(shí)每到一個(gè)地級(jí)市就要重新備案一次，擁有甲級(jí)牌照后，備案將以省為單位，一次可多地備案，街景更新的速度將明顯加快。收購(gòu)此公司后，騰訊地圖的基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)將擺脫高德以及有百度背景的四維圖新的控制，部分?jǐn)?shù)據(jù)將采用自采。

在收購(gòu)后，騰訊地圖的技術(shù)與產(chǎn)品能力，已經(jīng)與百度、高德不相上下，并且成為國(guó)內(nèi)唯一一家具有海外定位能力的互聯(lián)網(wǎng)地圖。在和微信、易迅等業(yè)務(wù)合作后，騰訊地圖將在騰訊的體系內(nèi)扮演更加重要的角色。

另一方面，在去年收購(gòu)搜狗后，騰訊SOSO團(tuán)隊(duì)也進(jìn)行了調(diào)整，此前由SOSO團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)的SOSO地圖并入到MIG(移動(dòng)互聯(lián)事業(yè)群)下，并更名為騰訊地圖，同時(shí)在去年年底發(fā)布了免費(fèi)導(dǎo)航產(chǎn)品騰訊路寶，在發(fā)布會(huì)上騰訊向媒體展示了室內(nèi)實(shí)景地圖，并表示將通過(guò)實(shí)景地圖展開(kāi)O2O服務(wù)。

據(jù)了解，騰訊地圖還將針對(duì)酒店、房產(chǎn)、餐飲、媒體、旅游、汽車(chē)等10大LBS垂直行業(yè)，發(fā)布帶有行業(yè)特性的地圖組件，方便中小企業(yè)用戶(hù)和開(kāi)發(fā)者接入。

地圖三國(guó)殺

隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的興起，地圖已成為人們?nèi)粘Ｉ畈豢苫蛉钡囊徊糠?，有?shù)據(jù)顯示，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的生活服務(wù)類(lèi)應(yīng)用中，有67%的應(yīng)用與導(dǎo)航地圖有關(guān)。目前來(lái)看，BAT三家在地圖領(lǐng)域均有發(fā)力。除了剛剛完成收購(gòu)的騰訊和阿里以外，去年百度也全資收購(gòu)了長(zhǎng)地萬(wàn)方，該公司同樣具有甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)，同時(shí)這家公司也是一家和導(dǎo)航有關(guān)的企業(yè)，百度收購(gòu)的目標(biāo)也是瞄準(zhǔn)了在導(dǎo)航領(lǐng)域與高德的競(jìng)爭(zhēng)。

百度是三巨頭中最先鎖定在線地圖行業(yè)的，其強(qiáng)大的流量和搜索的核心優(yōu)勢(shì)，也讓用戶(hù)更容易接受。百度地圖的優(yōu)勢(shì)直接反映在數(shù)量和質(zhì)量上，其累計(jì)用戶(hù)超過(guò)2.46億，市場(chǎng)份額超過(guò)50%；另一方面，百度地圖也在電商領(lǐng)域做了多種嘗試。

騰訊地圖則正在利用微信來(lái)進(jìn)行彎道超車(chē)，騰訊地圖能夠?yàn)槲⑿诺谌焦娰~號(hào)提供一套基于地理位置的綜合解決方案，包括錄入網(wǎng)點(diǎn)位置、向用戶(hù)發(fā)送位置、幫助用戶(hù)計(jì)算到達(dá)路線、查看街景等。同時(shí)利用易迅和微信的結(jié)合，騰訊地圖更容易在O2O領(lǐng)域?qū)ふ业轿恢谩５?strong>騰訊地圖的弱點(diǎn)在于，將全部未來(lái)寄望于微信，未來(lái)在資源和利益的分配方面可能會(huì)有重要問(wèn)題。

目前阿里全額收購(gòu)的高德依然在地圖領(lǐng)域領(lǐng)先其他兩家一個(gè)身位，除互聯(lián)網(wǎng)地圖業(yè)務(wù)外，其還同時(shí)涉足車(chē)載及政府地圖數(shù)據(jù)市場(chǎng)，是三家中地圖資質(zhì)、測(cè)繪經(jīng)驗(yàn)都比較高的公司。

更重要的是，阿里對(duì)本地生活服務(wù)的野心一樣不小。從2011年開(kāi)始，淘寶就通過(guò)聚劃算開(kāi)始了線下本地生活的探索，隨后又投資了美團(tuán)網(wǎng)及本地生活服務(wù)公司丁丁網(wǎng)，推出了本地生活平臺(tái)等動(dòng)作也說(shuō)明了阿里認(rèn)同地圖的戰(zhàn)略級(jí)入口地位。

未來(lái)的高德

高德在地圖行業(yè)深耕多年，在與百度抗衡的時(shí)間里，高德幾乎是唯一沒(méi)有掉隊(duì)的傳統(tǒng)地圖廠商。2013年，因接受阿里巴巴2.94億美元的投資，高德備受各方關(guān)注。擁有了更多資源之后，高德變得更酷：無(wú)處不在的廣告、強(qiáng)勢(shì)免費(fèi)、更多新產(chǎn)品……這些都讓高德地圖持續(xù)占據(jù)著手機(jī)地圖市場(chǎng)的最大份額。

目前高德地圖在構(gòu)建跨界LBS生態(tài)系統(tǒng)方面著力不少，在業(yè)界頻頻“和親”，大有海納百川之勢(shì)。作為天然的數(shù)據(jù)平臺(tái)商，高德除了自己生產(chǎn)精準(zhǔn)地圖導(dǎo)航數(shù)據(jù)外，還通過(guò)融合、眾包、托管、收集等方式聚合了大量的LBS生活服務(wù)相關(guān)數(shù)據(jù)。所有接入高德地圖API的第三方應(yīng)用都可以獲取這些豐富的數(shù)據(jù)資源。

和阿里的初步合作也取得了不錯(cuò)的成績(jī)。

2014年1月9日，高德地圖、淘點(diǎn)點(diǎn)宣布在產(chǎn)品應(yīng)用和商戶(hù)數(shù)據(jù)方面進(jìn)行打通，首期推出的地圖點(diǎn)菜功能上線，這是阿里巴巴戰(zhàn)略投資高德以來(lái)，旗下產(chǎn)品首次與高德地圖進(jìn)行整合。在2個(gè)月前高德地圖上線的“天貓1111專(zhuān)區(qū)”，則是首次將線上用戶(hù)通過(guò)地圖導(dǎo)流至線下商戶(hù)，截止到10月18日，已有約42萬(wàn)用戶(hù)使用了高德地圖天貓1111專(zhuān)區(qū)。

通過(guò)高德和淘點(diǎn)點(diǎn)合作的模式可以看到阿里在O2O的操作模式為利用高德地圖進(jìn)行地圖服務(wù)、淘點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行地圖增值服務(wù)、支付寶作為支付工具，整條產(chǎn)業(yè)鏈基本上構(gòu)成閉環(huán)。

在全額收購(gòu)高德后，或許阿里的O2O戰(zhàn)略將有更多想象空間。