出租車為啥私換輪胎？輪胎越小計(jì)價(jià)器跑得越快

雖然出租車行業(yè)整體還是比較規(guī)范的，但總有個(gè)別司機(jī)總想占乘客便宜，比起在計(jì)價(jià)器上動(dòng)手腳，那么明顯的動(dòng)作，呼和浩特的部分出租車司機(jī)采取了更隱蔽的方式，那就對(duì)輪胎尺寸進(jìn)行調(diào)整。

這究竟是怎么回事呢？難道計(jì)價(jià)器和輪胎還有什么關(guān)系么？但其實(shí)這在業(yè)內(nèi)早已經(jīng)不算是秘密了。同樣的路程，車價(jià)有別，并不是計(jì)價(jià)器有問(wèn)題，是與輪胎的尺寸大小有關(guān)，輪胎越小，費(fèi)用越高。對(duì)于大輪胎換成小輪胎的“作弊”方法，其實(shí)道理很簡(jiǎn)單，在安裝計(jì)價(jià)器的時(shí)候，相關(guān)部門(mén)根據(jù)車型、輪胎的大小對(duì)計(jì)價(jià)器進(jìn)行了調(diào)試，以做到實(shí)際跑的路程與計(jì)價(jià)器顯示的路程一樣，這實(shí)際跑的路程就是靠輪胎每公里轉(zhuǎn)的圈數(shù)來(lái)確定的。

那么在同樣的路程內(nèi)165型號(hào)的輪胎肯定比175型號(hào)轉(zhuǎn)數(shù)要多。經(jīng)過(guò)輪胎大換小的出租車，相比未經(jīng)改裝的出租車大輪胎轉(zhuǎn)的圈數(shù)更多，而出租車的變速箱、計(jì)價(jià)器和車輪是連在一起的，車輪轉(zhuǎn)得快，變速箱就轉(zhuǎn)得快，從而帶動(dòng)計(jì)價(jià)器加快跳動(dòng)。因此改裝過(guò)的出租車計(jì)價(jià)器上顯示的路程距離都高于實(shí)際行駛路程的距離。其實(shí)改裝輪胎后的“利潤(rùn)”并不大，有司機(jī)師傅透露說(shuō)一個(gè)月也就多賺幾百元，但仍然有部分司機(jī)嘗試，在檢車的時(shí)候再換回原來(lái)的輪胎型號(hào)。

一些修車廠內(nèi)，各種型號(hào)的二手輪胎隨處可見(jiàn)，價(jià)格也隨著輪胎的新舊程度波動(dòng)。大輪胎可以換成小輪胎，但要保持輪轂直徑不變。不過(guò)，更換輪胎尺寸也有隱患。汽車用什么輪胎，出廠時(shí)有嚴(yán)格規(guī)定，如果不按規(guī)格型號(hào)使用，就存在安全隱患，另外，輪胎變小，轉(zhuǎn)速增加，無(wú)形中磨損率也會(huì)提高，長(zhǎng)久下去會(huì)影響汽車的使用壽命。

交警部門(mén)相關(guān)工作人員表示，按照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的規(guī)定，任何單位或者個(gè)人不得擅自改變機(jī)動(dòng)車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征。擅自改動(dòng)機(jī)動(dòng)車出廠時(shí)核定使用的輪胎系數(shù)，是違法行為。內(nèi)蒙古自治區(qū)計(jì)量測(cè)試研究院出租車計(jì)價(jià)器檢定站工作人員也表示，出租車司機(jī)私自更換輪胎型號(hào)是違反計(jì)量法規(guī)定的，出租車司機(jī)如果要更換輪胎必須到出租車計(jì)價(jià)器檢定站備案，然后會(huì)根據(jù)輪胎的型號(hào)對(duì)出租車計(jì)價(jià)器進(jìn)行重新調(diào)試。