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[導(dǎo)讀]人們生活水平提高了,買車的人也多了。不僅交通越來越擁堵,而且越來越多的新手開始沖上馬路,一不小心就成了“馬路殺手”。在一起起交通安全事故后,人們開始對(duì)行車安全重視起來。尤其是作為安全裝置的安全氣囊,人

人們生活水平提高了,買車的人也多了。不僅交通越來越擁堵,而且越來越多的新手開始沖上馬路,一不小心就成了“馬路殺手”。在一起起交通安全事故后,人們開始對(duì)行車安全重視起來。尤其是作為安全裝置的安全氣囊,人們都寄希望于在發(fā)生重大交通事故后,安全氣囊能夠彈開,救司機(jī)一命。

近日,央視對(duì)比亞迪F3車型在多起交通事故中,發(fā)生猛烈碰撞后,安全氣囊并未能自動(dòng)打開進(jìn)行曝光。一時(shí)間讓眾多比亞迪車主開始擔(dān)心這個(gè)問題,并且很快波及到所有的司機(jī),即使并不是比亞迪F3車型,而是其他品牌。司機(jī)們都疑慮,自己的車在發(fā)生猛烈后,救命的安全氣囊究竟會(huì)不會(huì)自動(dòng)打開呢?

這個(gè)問題的答案是十分重要的,畢竟這是關(guān)乎生命的。但是無論是比亞迪經(jīng)銷商,還是維修專家,都對(duì)此表現(xiàn)的十分淡定。經(jīng)銷商表示,目前還未接到車主關(guān)于安全氣囊的任何反映,而且銷量一直也十分不錯(cuò),央視曝光的這起事故,應(yīng)該只是個(gè)例。

而維修專家的淡定,是憑借自己的專業(yè)知識(shí)。專家表示,安全氣囊作為一種安全裝置,是輔助安全帶的。安裝在車上的撞擊傳感器,在受到撞擊后向氣囊發(fā)出信號(hào),中間經(jīng)過安全帶信號(hào),最終打開氣囊。但是由于氣囊打開時(shí),有巨大的沖擊力,因此一般的車型都是設(shè)定,在系安全帶之后,發(fā)生碰撞時(shí),安全氣囊才會(huì)自動(dòng)打開。換句話說,如果你沒有系安全帶,那么安全氣囊可是會(huì)罷工的。

專家還表示,安全氣囊不能自動(dòng)打開,可能由很多種因素引起,并不能只是單一的認(rèn)定是安全氣囊的問題。比如前面所說的,駕駛員沒有系安全帶,就會(huì)導(dǎo)致安全氣囊不會(huì)自動(dòng)打開。還有其他原因,包括由于長期駕駛姿勢不正規(guī),導(dǎo)致方向盤氣囊傳感器松動(dòng);再比如車子用久了,傳感器可能會(huì)老化、失效等。而如果線路進(jìn)水的話,那么別說是氣囊了,甚至其他設(shè)備,都有可能被損壞了。如果以前車輛就發(fā)生過事故,而氣囊電腦未更換,或者是氣囊電腦數(shù)據(jù)未恢復(fù)等等,都會(huì)導(dǎo)致氣囊故障。

因此,很多時(shí)候,氣囊故障都是由于認(rèn)為因素造成的,比如不系安全帶,對(duì)車輛的傳感器等部件以及線路不進(jìn)行檢修,忽略了氣囊電腦數(shù)據(jù)的正確恢復(fù)等。因此,雖然比亞迪“氣囊門”可能是有眾多原因?qū)е碌?,但是它還是給我們敲響了警鐘。要想安全氣囊乖乖工作,在遇到猛烈碰撞的時(shí)候能夠自動(dòng)打開,平時(shí)就要對(duì)上述問題多注意。養(yǎng)成行車系安全帶、平時(shí)定期對(duì)車輛進(jìn)行檢修等好習(xí)慣。

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