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[導(dǎo)讀]近日,美國宇航局空間探索項(xiàng)目的月球任務(wù)有了新的進(jìn)展,“圣杯”探月計(jì)劃問世。該計(jì)劃利用“月球重力恢復(fù)和內(nèi)部實(shí)驗(yàn)室”探測器,用極高的探測精度測量月球的引力場,并且繪制出詳細(xì)的,具有最高分辨率的月球重力分布

近日,美國宇航局空間探索項(xiàng)目的月球任務(wù)有了新的進(jìn)展,“圣杯”探月計(jì)劃問世。該計(jì)劃利用“月球重力恢復(fù)和內(nèi)部實(shí)驗(yàn)室”探測器,用極高的探測精度測量月球的引力場,并且繪制出詳細(xì)的,具有最高分辨率的月球重力分布情況,以推測月球內(nèi)部的結(jié)構(gòu)。

(“月球重力恢復(fù)和內(nèi)部實(shí)驗(yàn)室”探測器對月球進(jìn)行詳細(xì)勘測)

此次計(jì)劃采取“曲線”探月,要求探測器要通過一種非常節(jié)省燃料的路徑飛往月球,即抵達(dá)拉格朗日點(diǎn),在通過發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)進(jìn)入月球軌道。通過使用太陽與地球之間的引力平衡點(diǎn),作為探測器的中轉(zhuǎn)站,采取間接線路減輕載荷,以最小的燃料消耗進(jìn)入月球軌道。

“月球重力恢復(fù)和內(nèi)部實(shí)驗(yàn)室”探測器將花上三至四個(gè)月的時(shí)間抵達(dá)月球,圣杯探測器也將研究包括拉格朗日點(diǎn)在內(nèi)的空間特殊軌道的運(yùn)動(dòng)特征,以及如何使用天體導(dǎo)航技術(shù)。長時(shí)間的空間飛行給了探測器進(jìn)行儀器調(diào)整的時(shí)間,避免了較快的探測任務(wù)受到探測器上熱量輻射的干擾。

美國宇航局的科學(xué)家想通過“月球重力恢復(fù)和內(nèi)部實(shí)驗(yàn)室”探測器研究除了月球重力場分布特征外,到底月球的內(nèi)部存在何種情況,以及月球內(nèi)部結(jié)構(gòu)是如何形成的。而繪制月球的引力分布詳細(xì)圖像,則需要相當(dāng)于比血紅細(xì)胞更小的測量精度

探測器的測量方法是基于兩點(diǎn)之間的距離參數(shù),將這些數(shù)據(jù)反饋到月球重力場的測量上,最后把引力場的分布情況與月球地形特征,例如山區(qū)、撞擊坑以及盆地等地貌形態(tài)結(jié)合起來對比。從而推算出月球從外層殼體到內(nèi)核之間的情況,以及幫助科學(xué)家重建月球的演化進(jìn)程,發(fā)現(xiàn)月球內(nèi)部到底是怎么樣的物質(zhì)構(gòu)造。通過對月球的形成之謎以及內(nèi)部結(jié)構(gòu)之謎的研究,也為我們提供了一個(gè)分析類地行星在形成之后的演化途徑的窗口。

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