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[導讀]隨著船舶行業(yè)的不斷發(fā)展,船載航行數(shù)據(jù)記錄儀、安保報警裝置等船用儀表也不斷快速增長。船用儀表與其它儀表不同,有著自身的特殊性,包括使用空間狹小,工作時間上,種類多,信號復雜,安全可靠性要求高等。為了確保

隨著船舶行業(yè)的不斷發(fā)展,船載航行數(shù)據(jù)記錄儀、安保報警裝置等船用儀表也不斷快速增長。船用儀表與其它儀表不同,有著自身的特殊性,包括使用空間狹小,工作時間上,種類多,信號復雜,安全可靠性要求高等。為了確保安全, 各儀器設備間、各導線間的干擾等都必須考慮,因此船用儀表的電磁兼容(EMC)成了一個重要的強制性試驗。

船用儀表的電磁兼容試驗項目涉及很多,包括測試干擾能力的如傳導騷擾,外殼端口輻射騷擾,電快速瞬變脈沖群抗擾度,靜電放電抗擾度等。測試抗干擾能力的能源波動,電快速瞬變脈沖群抗擾度,射頻場感應的傳導抗擾度等。一般國內(nèi)外船用儀表在這方面也有很大區(qū)別,國內(nèi)樣品抗干擾能力非常強,而國外樣品干擾能力好。

羅經(jīng)安全距離也是船用儀表的電磁兼容試驗項目之一,由于羅經(jīng)決定著船舶航行的方向、速度、時間等,有著特殊地位,因此要杜絕其他船用一般對其的干擾以確保安全。羅經(jīng)最小安全距離測試,可以利用地球磁場強度與角度的關系,將對角度的測量轉(zhuǎn)化為對磁場強度。羅經(jīng)安全距離越小,則表明樣品抗干擾能力越強。

船用儀表EMC,可以綜合考慮各個環(huán)節(jié),比如供電電源將一、二級電路分離,印制線路板數(shù)字電路和模擬電路分開,接地線構(gòu)成閉環(huán)以縮小電位差,機箱考慮磁屏蔽和電屏蔽,接地線盡量加粗,選用合適的電纜等。

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