南車(chē)研制我國(guó)首款軌道交通用高壓IGBT芯片并通過(guò)鑒定

近日，中國(guó)南車(chē)旗下株洲南車(chē)時(shí)代電氣股份有限公司自主研制的軌道交通用3300伏電壓等級(jí)IGBT芯片通過(guò)鑒定。這也是我國(guó)首款具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的IGBT芯片，將能夠成功批量裝車(chē)應(yīng)用，填補(bǔ)了我國(guó)在該領(lǐng)域的空白。

IGBT即絕緣柵雙極型晶體管，是雙極型三極管和絕緣柵型場(chǎng)效應(yīng)管組成的復(fù)合全控型電壓驅(qū)動(dòng)式器件，是功率半導(dǎo)體器件第三次技術(shù)革命的代表性產(chǎn)品。但是由于IGBT技術(shù)難以掌握，技術(shù)門(mén)檻高，投入大，加之我國(guó)IGBT器件技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展較晚。導(dǎo)致目前我國(guó)在該領(lǐng)域基本依靠進(jìn)口，國(guó)內(nèi)尚未形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模，目前僅有南車(chē)全面掌握了IGBT芯片技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用等技術(shù)。

IGBT具有很多特性，如驅(qū)動(dòng)容易、控制簡(jiǎn)單、開(kāi)關(guān)頻率高、導(dǎo)通電壓低、通態(tài)電流大、損耗小等。尤其是其能夠根據(jù)實(shí)際情況來(lái)調(diào)節(jié)電壓和電流，并且進(jìn)行功率變換時(shí)能夠提升用電效率和質(zhì)量，因此更加符合目前的節(jié)能需求。采用IGBT的大型功率變流裝置能夠?yàn)?strong>軌道交通、智能電網(wǎng)、航空航天、船舶驅(qū)動(dòng)、新能源裝備等行業(yè)帶來(lái)巨大節(jié)能效應(yīng)，降低成本，對(duì)推動(dòng)這些行業(yè)的發(fā)展具有重要意義。