中電瑞華攜BMS和充電樁測(cè)試系統(tǒng)亮相汽車博覽會(huì)

 21ic訊，2015年是汽車測(cè)試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會(huì)舉辦的第十個(gè)年頭，這一向中國(guó)汽車工業(yè)展示確保質(zhì)量、可靠性、耐久性和安全性的各種技術(shù)與服務(wù)的展會(huì)逐步成為行業(yè)內(nèi)重要展會(huì)。會(huì)上逾280家公司展示了自己的新產(chǎn)品，具體領(lǐng)域包括：發(fā)動(dòng)機(jī)/排氣測(cè)試;車輛動(dòng)力學(xué)測(cè)試;材料測(cè)試以及碰撞測(cè)試等。中電瑞華也借助此次盛會(huì)向企業(yè)及大眾展示了中電瑞華在新能源汽車行業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與優(yōu)質(zhì)解決方案。

此次博覽會(huì)上，中電瑞華著重展示了BMS電池管理測(cè)試系統(tǒng)和充電樁(機(jī))測(cè)試系統(tǒng)。其中BMS電池管理測(cè)試系統(tǒng)更是受到了來自一汽、奇瑞、沃爾沃等多家汽車企業(yè)的問詢。

在此次博覽會(huì)上，中電瑞華集中展示了BMS電池管理測(cè)試系統(tǒng)、充電樁(機(jī))測(cè)試系統(tǒng)、電池特性測(cè)試系統(tǒng)、NL雙極性電源、AC3000可編程交流電源供應(yīng)器、DELTA快速現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試電源、電動(dòng)汽車車載DC-DC模塊及電動(dòng)汽車車載充電機(jī)。

BMS，全稱電池管理系統(tǒng)(BATTERYMANAGEMENT SYSTEM)是電池與用戶之間的紐帶。主要為了能夠提高電池的利用率，均衡電池電量保持電池的一致性，延長(zhǎng)電池的使用壽命，對(duì)蓄電池容量進(jìn)行精確評(píng)估及蓄電池的監(jiān)控等。主要應(yīng)用領(lǐng)域包括電動(dòng)汽車、分布式儲(chǔ)能電站、微網(wǎng)儲(chǔ)能等。因此BMS系統(tǒng)的優(yōu)劣將直接影響到上述設(shè)備大安全及可靠性。對(duì)BMS系統(tǒng)的檢測(cè)研究將是未來的趨勢(shì)，本設(shè)計(jì)方案可實(shí)現(xiàn)對(duì)BMS系統(tǒng)工作狀態(tài)的全方位真實(shí)仿真模擬。為BMS系統(tǒng)的安全可靠性評(píng)估提供準(zhǔn)確的科學(xué)依據(jù)，可應(yīng)用于BMS生產(chǎn)廠家、性能檢測(cè)、BMS管理系統(tǒng)的研發(fā)等領(lǐng)域。

充電樁(機(jī))測(cè)試系統(tǒng)可模擬測(cè)試不同的充電設(shè)備模式的輸出，如恒流轉(zhuǎn)恒壓、恒流、恒壓、快速充電等方式?？梢酝耆抡娉潆姌墩鎸?shí)的帶載情況，除了定電流(CC)，定電壓(CV)，定電阻(CR)及定功率(CP)這幾種常見的工作模式以外，還增加了CZ定阻抗模式，可以模擬感性或容性的負(fù)載，并且?guī)лd的斜率可設(shè)置，可調(diào)斜率空間為0.0001~2.5A/uS。