韓亞失事客機(jī)自動(dòng)駕駛儀等設(shè)備沒(méi)有異常跡象

6日，韓亞航空公司一架波音777-200型客機(jī)在舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)降落過(guò)程中發(fā)生事故并起火燃燒。這架客機(jī)撞上防海堤，接著機(jī)尾折斷，引擎掉落，最終在跑道一側(cè)的泥地“踉蹌”停住，之后機(jī)身起火。事故導(dǎo)致2人遇難，百余人受傷。

關(guān)于這起事故的原因則成為了目前調(diào)查的重點(diǎn)。會(huì)不會(huì)是設(shè)備出現(xiàn)故障？還是操作失誤呢？顯然目前并沒(méi)有得出確切結(jié)論，調(diào)查可能會(huì)持續(xù)很長(zhǎng)一段時(shí)間。

美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)（NTSB）主席表示，沒(méi)有跡象表明韓亞航空失事波音777客機(jī)的自動(dòng)駕駛儀或其他自動(dòng)駕駛設(shè)備存在故障。根據(jù)飛行數(shù)據(jù)記錄器的相關(guān)數(shù)據(jù)，這家客機(jī)上的自動(dòng)駕駛儀、飛行指引儀等，并沒(méi)有出現(xiàn)異常跡象，運(yùn)行狀態(tài)良好。

駕駛失事客機(jī)的駕駛員說(shuō)，在距離地面500英尺的高空，他一度因?yàn)閺?qiáng)光照射而“暫時(shí)性失明”，看不見(jiàn)前方。駕駛客機(jī)降落的飛行員是第一次降落舊金山機(jī)場(chǎng)，而在他身邊培訓(xùn)他的機(jī)長(zhǎng)，也是第一次當(dāng)培訓(xùn)老師。對(duì)這一對(duì)“師徒機(jī)長(zhǎng)”，已經(jīng)公開(kāi)的信息顯示，接受培訓(xùn)、駕駛客機(jī)的副機(jī)長(zhǎng)對(duì)波音777有43小時(shí)的駕駛經(jīng)驗(yàn)，培訓(xùn)他的機(jī)長(zhǎng)則有超過(guò)3000小時(shí)的駕駛經(jīng)驗(yàn)。

有關(guān)人士表示，調(diào)查可能會(huì)持續(xù)幾個(gè)月甚至幾年的時(shí)間。