當前位置:首頁 > 測試測量 > 測試測量
[導(dǎo)讀]現(xiàn)在的社會,不僅食品安全令人擔憂,連空氣質(zhì)量也不讓人省心。PM2.5的數(shù)據(jù)一再爆表,生活中,汽車尾氣排放,煙花爆竹的燃放,都能帶來空氣質(zhì)量的破壞。而如何對汽車尾氣進行檢測也是一個問題,好在,現(xiàn)在有了汽車尾氣

現(xiàn)在的社會,不僅食品安全令人擔憂,連空氣質(zhì)量也不讓人省心。PM2.5的數(shù)據(jù)一再爆表,生活中,汽車尾氣排放,煙花爆竹的燃放,都能帶來空氣質(zhì)量的破壞。而如何對汽車尾氣進行檢測也是一個問題,好在,現(xiàn)在有了汽車尾氣檢測儀。

汽車排氣分析儀是一種用來檢測汽車尾氣中各種氣體元素含量指標的一種儀器。汽車排氣分析儀是利用不分光紅外線和電化學(xué)傳感器對汽車排氣中主要組份CO、HC、CO2、NOX和O2的測量分析。按照ISO9001質(zhì)量保證體系及JJG688-90檢定規(guī)程的要求研制、生產(chǎn)和檢定。在研制過程中采納了許多環(huán)保界專家和汽車生產(chǎn)及維護廠家的建議,完全適用于環(huán)保部門和車輛維修、安檢、路檢等汽車尾氣排放檢測場合。具有良好的穩(wěn)定性,測量精確度高以及使用壽命長等他特點。

汽車尾氣檢測儀功能特點:

1.高精度、高分辨率、本儀器滿足歐I-IV標準車輛的排放檢測;

2.自動調(diào)零、自動清洗、自動溫度補償、壓力補償;

3.具備氣路泄漏檢查、流量監(jiān)控、HC殘留檢測、反吹清洗取樣管氣路;

4.備有ASM法、雙怠速檢測和普通怠速檢測多種測量模式、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、油溫等各項參數(shù)測量功能;

5.可車牌號輸入及2000組數(shù)據(jù)存儲、備查功能、時鐘顯示;

6.可選用壽命長、精度高的紅外(NDIR)NO分析平臺,反應(yīng)速度比傳統(tǒng)電化學(xué)原理檢測器快三倍。

汽車尾氣檢測儀應(yīng)用范圍:

1、環(huán)境監(jiān)測部門的路檢和抽檢

通過使用汽車尾氣,檢測人員可以隨車在任何地方對路上行駛車輛進行抽檢,不受天氣等客觀條件的影響。檢測人員的勞動強度也可得到改善。

2、尾氣凈化裝置的快速檢驗

尾氣凈化裝置的檢測必須在工況狀態(tài)下進行,但現(xiàn)在的工況測試需要進行臺架試驗,價格少則五、六十萬,多則幾百、上千萬,做一次尾氣凈化裝置的檢測花費也很大。很多生產(chǎn)、研究單位沒有能力經(jīng)常性對產(chǎn)品進行測試。由于汽車尾的輕便特點,可用于汽車實際道路行駛狀況的檢測,簡單方便地反映出汽車在不同負荷、不同道路中的尾氣基本排放情況。而花費只是幾萬元儀器的一次性投資。

3、有關(guān)汽車尾氣的研究工作

利用汽車尾氣檢測儀的特點,研究人員可以方便地得到汽車在城市不同交通狀況下的尾氣排放的基本數(shù)據(jù),為政府決策機關(guān)提供參考信息,利于城市道路規(guī)劃、交通管理等政府決策。

4、汽車修理廠

汽車尾氣檢測儀的操作非常簡單,維修工只需要幾小時的培訓(xùn)就可掌握。汽車尾氣檢測儀的功能不僅可以用于尾氣檢測也可用于汽車燃燒系統(tǒng)故障的檢查,為尾氣調(diào)整提供快速、可靠的參考。

5、對其他現(xiàn)場儀器的參考校準

由汽車尾氣檢測儀的輕便特點,管理人員可以隨身攜帶剛在實驗室內(nèi)標定好的儀器對一些如年檢廠、修理廠、尾氣治理廠等單位進行在用儀器運行狀況的檢查。

那么,如何來進行尾氣的減排呢?答案是,用尿素。汽車尿素的學(xué)名是柴油機尾氣處理液。應(yīng)用于柴油發(fā)動機中。它是一種使用在SCR技術(shù)中,用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物污染的液體。其組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。柴油機尾氣處理液(國內(nèi)俗稱為:汽車尿素,車用尿素,汽車環(huán)保尿素),是SCR技術(shù)中必須要用到的消耗品。SCR系統(tǒng)包括尿素罐(裝載柴油機尾氣處理液),SCR催化反應(yīng)罐。SCR系統(tǒng)的運行過程是:當發(fā)現(xiàn)排氣管中有氮氧化物時,尿素罐自動噴出柴油機尾氣處理液,柴油機尾氣處理液和氮氧化物在SCR催化反應(yīng)罐中發(fā)生氧化還原反應(yīng),生成無污染的氮氣和水蒸氣排出。如果不裝載柴油機尾氣處理液、或純度不夠、或質(zhì)量偽劣,都會發(fā)生車輛發(fā)動機自動減速。同時,質(zhì)量偽劣的柴油機尾氣處理液會污染SCR催化反應(yīng)罐中的催化劑,造成嚴重后果。其實在歐洲,2006年就已經(jīng)開始實施這個政策。歐洲柴油機尾氣處理液稱為Adblue。主要代表有BP等。在美國,2010年開始,隨著EPA2010標準的實施,也全面加大了本產(chǎn)品的應(yīng)用實施力度,在美國,柴油機尾氣處理液稱為DEF(Diesel Exhaust Fluid)。主要代表有BlueDEF等。目前,本產(chǎn)品在國際上有兩大主要的認證,一是德國汽車工業(yè)協(xié)會(VDA)的AdBlue認證,另一個是美國石油學(xué)會(API)的DEF認證。在國內(nèi),對于柴油機尾氣處理液的生產(chǎn)目前尚屬于新興行業(yè),目前的主要生產(chǎn)商包括可蘭素、中石化、玉柴等等。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫毥谦F公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關(guān)鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

加利福尼亞州圣克拉拉縣2024年8月30日 /美通社/ -- 數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)解決方案公司Trianz今天宣布,該公司與Amazon Web Services (AWS)簽訂了...

關(guān)鍵字: AWS AN BSP 數(shù)字化

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國汽車技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開發(fā)耗時1.5...

關(guān)鍵字: 汽車 人工智能 智能驅(qū)動 BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來越多用戶希望企業(yè)業(yè)務(wù)能7×24不間斷運行,同時企業(yè)卻面臨越來越多業(yè)務(wù)中斷的風險,如企業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務(wù)連續(xù)性,提升韌性,成...

關(guān)鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對日本游戲市場的投資。

關(guān)鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會開幕式在貴陽舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關(guān)鍵字: 華為 12nm EDA 半導(dǎo)體

8月28日消息,在2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會上,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關(guān)鍵字: 華為 12nm 手機 衛(wèi)星通信

要點: 有效應(yīng)對環(huán)境變化,經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)中有升 落實提質(zhì)增效舉措,毛利潤率延續(xù)升勢 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競爭力 堅持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強核心競爭優(yōu)勢...

關(guān)鍵字: 通信 BSP 電信運營商 數(shù)字經(jīng)濟

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺與中國電影電視技術(shù)學(xué)會聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會上宣布正式成立。 活動現(xiàn)場 NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...

關(guān)鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會上,軟通動力信息技術(shù)(集團)股份有限公司(以下簡稱"軟通動力")與長三角投資(上海)有限...

關(guān)鍵字: BSP 信息技術(shù)
關(guān)閉
關(guān)閉