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[導讀]良好的空氣質量已經成為人們的共同訴求,但是面對著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展,汽車保有量的迅速增加,作為空氣重要污染源的汽車尾氣,如何治理已經成為人們不得不面對的問題。目前我國主要采用雙怠速法排放氣體測試儀器技

良好的空氣質量已經成為人們的共同訴求,但是面對著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展,汽車保有量的迅速增加,作為空氣重要污染源的汽車尾氣,如何治理已經成為人們不得不面對的問題。目前我國主要采用雙怠速法排放氣體測試儀器技術條件以及穩(wěn)態(tài)工況,瞬態(tài)工況以及簡易瞬態(tài)工況法等測量方法來進行汽車尾氣監(jiān)測。

隨著對汽車尾氣治理的重視,尾氣分析儀應用變得日益重要。在新的《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》標準要求下,2類以上的維修企業(yè)也必須具備尾氣分析儀能夠開業(yè),是的尾氣分析儀市場需求擴大。但是尾氣分析儀并沒有真正得到推廣,其意義和作用并沒有得到很好的認知,導致目前檢測站和國家環(huán)保部門將尾氣分析儀作為“罰款”的參考工具,汽車維修業(yè)也沒有很好的將其作為“維修工具”,而只是為滿足新的標準要求。

目前我國尾氣分析儀發(fā)展也存在諸多問題,生產廠商較少,而且大多采用進口核心光學平臺(NDIR 三氣傳感器)組裝,缺乏自主的尾氣光學平臺,技術相對落后,進口狀況也使其成本偏高。因此盡快研發(fā)我國自主的尾氣檢測核心光學平臺是十分必要和迫切的。

從尾氣檢測技術上來看,目前我國采用的轉速鉗的方式測量,對發(fā)動機容易造成損壞且存在諸多操作上的不便。近年來國際上采用振動和噪聲原理生產的轉速傳感器成為新的檢測技術。無論是怠速法還是其它工況法,對于尾氣分析儀和轉速RPM 傳感器的需求都是必要的,這也成為了其發(fā)展的新空間。我國也應盡快開發(fā)新型的轉速傳感器(RPM),實現(xiàn)轉速傳感器的國產化,適應我國尾氣檢測需求。

隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展,尾氣檢測儀器發(fā)展將成為必然。面對著巨大的市場需求和發(fā)展?jié)摿?,我國尾?strong>檢測儀器企業(yè)應積極創(chuàng)新,實現(xiàn)相關儀器的國產化,提升技術的自主程度,降低成本,更好的推動行業(yè)自身發(fā)展,同時也推動環(huán)保的發(fā)展。

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