自行安裝倒車?yán)走_(dá)、導(dǎo)航儀等，易導(dǎo)致車內(nèi)電磁輻射污染

在經(jīng)歷了車內(nèi)甲醛污染之后，我們將要開始接受另一位更隱蔽卻也更危險(xiǎn)的敵人車內(nèi)的電磁輻射污染。其實(shí)，改裝不當(dāng)很可能是導(dǎo)致車內(nèi)輻射上升的重要原因。因此，廣大車主提防車內(nèi)“隱形殺手”的時(shí)候，更要從車內(nèi)改裝等方面著手。

而對于汽車產(chǎn)品來說，目前在我國汽車行業(yè)內(nèi)尚無專門有關(guān)車內(nèi)電磁輻射的強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，一般車企在生產(chǎn)汽車時(shí)也不會(huì)專門就車內(nèi)電器設(shè)備對人體的輻射進(jìn)行檢測，最多也就是按照我國和國際推薦的相關(guān)參考標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于環(huán)境公眾暴露限值的上限100 T進(jìn)行設(shè)計(jì)制造。

對于目前越來越普及的車載導(dǎo)航系統(tǒng)，其實(shí)是車廂里的電磁輻射大戶。作為具有良好電磁屏蔽的原廠導(dǎo)航儀來說，就已經(jīng)是車廂里電磁輻射最突出的設(shè)備，而對于更多車主加裝的導(dǎo)航系統(tǒng)，其中不乏忽略電磁屏蔽設(shè)計(jì)的“山寨”產(chǎn)品，那電磁輻射便有可能大大超出有關(guān)限定值，對人體造成嚴(yán)重的危害。

車載導(dǎo)航儀過量輻射的主要原因有以下幾點(diǎn)：

1.車載GPS必須通過接收衛(wèi)星信號才能實(shí)現(xiàn)機(jī)體定位從而實(shí)現(xiàn)用戶的導(dǎo)航需求，所以作為汽車消費(fèi)電子產(chǎn)品的車載GPS在正常使用中機(jī)體必然存在電磁輻射。

2.和普通家用電器相比，導(dǎo)航DVD產(chǎn)品所處的工作環(huán)境非常惡劣，密閉、環(huán)境小、震蕩大，散熱很困難，如果在產(chǎn)品前期設(shè)計(jì)重點(diǎn)考慮了輻射的問題，就可減少能量反射和過沖，把一部分能量通過熱量方式耗散，減少向空間輻射的能量。3.交叉輻射，在汽車內(nèi)，導(dǎo)航DVD產(chǎn)品、手機(jī)等產(chǎn)品離車主非常近，不同電子產(chǎn)品之間的電磁波會(huì)相互干擾，電器集中擺放在一起，將會(huì)造成超劑量輻射，在密閉車內(nèi)更容易引發(fā)危險(xiǎn)。

不論是輻射騷擾超標(biāo)，還是電源端子騷擾電壓超標(biāo)，都有很大危害，在汽車GPS導(dǎo)航使用時(shí)，輻射騷擾超標(biāo)或電源端子騷擾電壓超標(biāo)，會(huì)嚴(yán)重影響車內(nèi)其他電子產(chǎn)品的正常使用，駕駛員或其他車內(nèi)乘客攜帶的手機(jī)、藍(lán)牙耳機(jī)等電子設(shè)備也可能被影響。嚴(yán)重的話還可能產(chǎn)生汽車系統(tǒng)故障、發(fā)生事故，假設(shè)車?yán)镉胁∪说纳S持電子設(shè)備，就會(huì)比較危險(xiǎn)。

此外，據(jù)國家質(zhì)檢總局曾經(jīng)進(jìn)行的音響質(zhì)量抽查結(jié)果顯示，在市面上有兩成以上的音響產(chǎn)品電磁輻射超標(biāo)，產(chǎn)品抽樣合格率也只有68.4%。專家表示，與尚不確定的汽車電磁輻射對人體的傷害相比，電磁兼容其實(shí)更應(yīng)當(dāng)引起公眾的注意。電磁兼容簡單說來，就是設(shè)備或系統(tǒng)在其電磁環(huán)境中能正常工作，且不對該環(huán)境中其他事物構(gòu)成不能承受的電磁騷擾的能力。比如車內(nèi)打開的CD導(dǎo)致氣囊不能正常使用，這樣的事情已經(jīng)發(fā)生過。如果自行改裝或增添設(shè)備，比如安裝倒車?yán)走_(dá)、導(dǎo)航儀等，則將有可能使得原廠出來的合格汽車，在電磁兼容這一項(xiàng)不合格了。氣囊與音響、車燈改裝與音響的干擾，在改裝界相當(dāng)頻發(fā)。