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[導(dǎo)讀]Ramtron International 公司宣布其16Kb、5V、SPI FRAM存儲(chǔ)器件FM25C160已經(jīng)獲得AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證 (汽車電子設(shè)備委員會(huì)針對(duì)集成電路而設(shè)的測試標(biāo)準(zhǔn))。

     Ramtron International 公司宣布其16Kb、5V、SPI FRAM存儲(chǔ)器件FM25C160已經(jīng)獲得AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證 (汽車電子設(shè)備委員會(huì)針對(duì)集成電路而設(shè)的測試標(biāo)準(zhǔn))。FM25C160是第三款達(dá)到AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的FRAM器件,也是該公司致力于滿足嚴(yán)格的汽車資格認(rèn)證計(jì)劃的一部分。目前,Ramtron還在開發(fā)各種專用于Grade 1級(jí)工作范圍  (-40℃到125℃) 的FRAM產(chǎn)品。 

    Ramtron副總裁 Mike Alwais解釋道:“這個(gè)成果再次顯示了Ramtron正致力于滿足汽車電子領(lǐng)域在設(shè)計(jì)和采購方面的挑戰(zhàn)。在美國、歐洲及亞洲的主要汽車電子系統(tǒng)供應(yīng)商已將FM25C160納入于其智能氣囊的設(shè)計(jì)中,其中包括韓國Hyundai Autonet公司。由于該器件具有5V工作電壓和串行外設(shè)接口 (SPI),故在這類應(yīng)用中廣受歡迎?!?nbsp; 

    現(xiàn)今智能型氣囊的設(shè)計(jì)主要針對(duì)不同的參數(shù)來控制氣囊的展開力度。如沖撞的嚴(yán)重程度、乘客重量及與車內(nèi)其它安全系統(tǒng)的動(dòng)作情況等。遍布車內(nèi)的傳感器會(huì)生成參數(shù)數(shù)據(jù),發(fā)送給汽車的電子控制單元 (ECU),從而激發(fā)氣囊“智能地”發(fā)揮作用。隨著車內(nèi)的設(shè)計(jì)采用更多傳感器,便需要收集更多的數(shù)據(jù)。FRAM NoDelay™ 無等待的寫入方式有助于以更高速的收集更多的數(shù)據(jù),使到安全系統(tǒng)可根據(jù)最及時(shí)的信息動(dòng)作。 

FM25C160的特性

    FM25C160是16kb非易失性FRAM,具有工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的SPI接口,并充分發(fā)揮了FRAM的高速寫入能力。FM25C160硬件上可以直接替代EEPROM,但功能更強(qiáng),可以在高達(dá)20MHz的總線速度下進(jìn)行讀寫操作,且具有幾乎無限的讀寫壽命 (1萬億次寫入)、45年的數(shù)據(jù)保存能力和低功耗的特點(diǎn)。該器件在整個(gè)工業(yè)溫度范圍內(nèi) (-40~+85℃) 工作,5V工作電壓,并采用環(huán)保無鉛的SOIC-8封裝。
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