恩智浦新型LED驅(qū)動器IC構(gòu)建可擴(kuò)展車輛照明架構(gòu)

安全互聯(lián)汽車領(lǐng)域的全球技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors N.V.)(納斯達(dá)克代碼：NXPI)日前宣布，推出適用于汽車照明的新型多通道LED驅(qū)動器IC產(chǎn)品組合。該新型多通道LED驅(qū)動器IC產(chǎn)品組合可以滿足業(yè)界對單個(gè)靈活的可擴(kuò)展平臺架構(gòu)日益增長的需求，能夠?qū)崿F(xiàn)車輛頭燈和尾燈的新型和現(xiàn)有全方位LED照明功能。這些功能既包括簡單的外部LED照明，也包括各種高級功能，例如LED高級遠(yuǎn)光燈、LED矩陣前照燈、無眩光遠(yuǎn)光燈，在未來的高級駕駛輔助系統(tǒng)中，它們都將成為至關(guān)重要的安全部件。此IC產(chǎn)品組合旨在通過最少的硬件和軟件更改，實(shí)現(xiàn)最佳的樣式和設(shè)計(jì)靈活性，協(xié)助汽車制造商開發(fā)經(jīng)濟(jì)高效的差異化功能。

LED在汽車照明領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛，有助于實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)要素、提高效率、支持高級駕駛員輔助系統(tǒng)。未來的安全互聯(lián)汽車的安全應(yīng)用是豐富多樣的。其中一個(gè)例子是無眩光遠(yuǎn)光燈：當(dāng)檢測到前方有車輛駛來，照明系統(tǒng)將會準(zhǔn)確地去除會照射到這些車輛的一部分遠(yuǎn)光燈束。LED矩陣也是一個(gè)例子：一旦檢測到車輛前方的行車區(qū)域內(nèi)有行人，各個(gè)LED接連閃爍，向行人發(fā)出警報(bào)，也使駕駛員能夠注意到行人。這些創(chuàng)新技術(shù)也向車輛制造商和車燈供應(yīng)商提出了挑戰(zhàn)：他們必須在更短的開發(fā)時(shí)間內(nèi)構(gòu)建出獨(dú)特的設(shè)計(jì)，同時(shí)仍具有良好的成本效益。因此，汽車制造商和車燈制造商不再完全采用單種產(chǎn)品設(shè)計(jì)，而是開發(fā)具有可擴(kuò)展的靈活架構(gòu)的平臺解決方案，從而滿足多種不同需求。

該產(chǎn)品組合包括兩個(gè)系列 – 多相升壓ASLx500和多通道降壓ASLx415驅(qū)動器IC。這兩個(gè)系列共同構(gòu)成單個(gè)平臺架構(gòu)，能夠驅(qū)動任何配置的LED和通道，同時(shí)保持較低的系統(tǒng)成本。二者均基于恩智浦符合汽車工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的世界級ABCD9技術(shù) – 一個(gè)用于混合信號高壓集成的獨(dú)特平臺。高水平數(shù)字集成確保能夠以很少的外部元器件，實(shí)現(xiàn)最高的耐用性，并且具備易于設(shè)計(jì)的優(yōu)勢。

“汽車制造商希望他們的照明平臺能夠經(jīng)受未來的考驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)自動車輛需要具備的一系列全新外部照明功能 – 恩智浦的新型LED驅(qū)動器IC產(chǎn)品組合正好提供了這種靈活性和可擴(kuò)展性，”恩智浦半導(dǎo)體全球汽車產(chǎn)品銷售與市場高級副總裁Drue Freeman表示：“該產(chǎn)品組合充分體現(xiàn)了恩智浦對汽車LED照明架構(gòu)的深刻理解，可滿足汽車制造商對經(jīng)濟(jì)高效的性能、質(zhì)量和耐用性的嚴(yán)格要求。”

恩智浦新型汽車多通道LED驅(qū)動器IC產(chǎn)品組合的主要特性：

可擴(kuò)展架構(gòu)能夠驅(qū)動多通道應(yīng)用，多相最高達(dá)到30至140W的輸出功率，LED電流大于1.5A，采用通用的PCB設(shè)計(jì)

兩個(gè)升壓輸出電壓選項(xiàng)，最高可達(dá)80V，幫助提升效率和EMC性能，從而提供更多優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)效率的方法

外部降壓FET支持更好的散熱和電源設(shè)計(jì)，并實(shí)現(xiàn)EMC優(yōu)化

高靈活性，能夠驅(qū)動任意數(shù)量的LED配置，進(jìn)行矩陣或節(jié)段切換，采用通用架構(gòu)及少量外部元件

關(guān)鍵控制參數(shù)可通過SPI接口進(jìn)行編程，包括輸出電流和控制回路補(bǔ)償，另外還可提供全面診斷

恩智浦系列產(chǎn)品均引腳兼容，支持客戶實(shí)現(xiàn)可擴(kuò)展的PCB設(shè)計(jì)