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[導(dǎo)讀]目前汽車的使用已經(jīng)不再局限于基礎(chǔ)應(yīng)用上,人們越來越追求汽車帶來的舒適和智能感,最能代表科技感的無疑是車載顯示這一塊,車載顯示從剛開始的單一呆板,到現(xiàn)在的多樣化娛樂形態(tài),車載顯示將是把一個封閉的空間變成一個多彩世界的窗口,而接下來的這款高端車在顯示屏,將會滿足你對未來車載顯示的所有想象。

 目前汽車的使用已經(jīng)不再局限于基礎(chǔ)應(yīng)用上,人們越來越追求汽車帶來的舒適和智能感,最能代表科技感的無疑是車載顯示這一塊,車載顯示從剛開始的單一呆板,到現(xiàn)在的多樣化娛樂形態(tài),車載顯示將是把一個封閉的空間變成一個多彩世界的窗口,而接下來的這款高端車在顯示屏,將會滿足你對未來車載顯示的所有想象。

華星項目自開工建設(shè)以來,得到了國家部委、廣東省委省政府、深圳市委市政府的全力支持。項目從打樁建設(shè)到開始量產(chǎn)只用了19個月的時間,是目前為止,國內(nèi)外同類企業(yè)建設(shè)中速度最快的項目,華星項目的建設(shè)也再次體現(xiàn)了“深圳速度”和“深圳質(zhì)量”??萍嫉陌l(fā)展給人類的生活帶來了翻天覆地的變化,從蘋果出來的第一部iPhone智能手機到現(xiàn)在,手機儼然已經(jīng)改變了人們生活的方方面面,而之所以蘋果可以把一部手機變成多媒體,也是依靠2G到4G的轉(zhuǎn)變,如今隨著5G+AI時代的到來,未來手機的改變依然讓人向往,而同樣把汽車變成多媒體的TCL華星,已經(jīng)做出了變革。

華星光電17" QHD TDDI 車載顯示屏??犰诺耐獗?,搭載著沉穩(wěn)的黑,1.5mm的極致窄邊和超低反射都在彰顯著這款華星光電17" QHD TDDI 車載顯示的別具一格,Mini LED及觸控集成技術(shù),分區(qū)高達646,讓藝術(shù)和科技感完美的融合。

全球最多646分區(qū),超高對比度。對于一個高科技顯示器,圖像的分辨率是每一個廠家和用戶關(guān)心的,華星光電17" QHD TDDI 車載顯示搭載了全球最多的646分區(qū)PM Mini-LED以及超高對比度的車載顯示方案,完美的滿足了用戶對車載顯示器的超高要求,讓用戶在體驗的同時,不僅僅是使用,更多的是一種操作享受。

在空間的設(shè)計中,很多的車載顯示器都會給用戶一種視覺突兀感,與其他設(shè)計不同的是,華星光電17" QHD TDDI 車載顯示屏采用的是酷炫的一體黑,這不僅提升了內(nèi)飾的高級和沉穩(wěn)感,并且在視覺上給用戶一種融為一體的超級視覺享受,這一指標做到了行業(yè)領(lǐng)先的1.5。

當中控屏在息屏狀態(tài)下,顯示區(qū)與邊緣油墨區(qū)色差用肉眼較難區(qū)分時,這種外觀效果稱為一體黑。我們可以借色度差△E來輔助測量判定產(chǎn)品的一體性如何。如右圖顯示,L值代表明暗度(黑白),a值代表紅綠色,b值代表黃藍色,△E=√((L1-L2)+(a1-a2)+(b1-b2))。當△E<2,且視區(qū)L值少于28時,一體黑效果良好;當△E≤1時,能獲得非常好的一體黑效果。

表面低反射技術(shù),增加可讀性和安全。顯示屏在白天使用的時候,由于戶外高亮,屏幕經(jīng)過反射加上本來顯示器的亮度不是很高,很容易出現(xiàn)屏幕看不清楚的情況,在辨識顯示屏信息的時候就會影響安全駕駛,華星光電17" QHD TDDI 車載顯示屏推出了反射小于1.5%的儀表顯示方案,解決了這一困擾。在細節(jié)的完美把控上,華星光電17" QHD TDDI 車載顯示屏的大尺寸不僅滿足了用戶追求視覺沉浸感的體驗,更具備三邊1.5毫米的極致窄邊框,實現(xiàn)超高屏占比。

同時搭載的紅外感應(yīng)技術(shù),可以實現(xiàn)20cm懸浮觸控,提供更安全便捷的人車交互。AI+5G讓人類和車輛的互動性成為了可能,得益于車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,華星光電17" QHD TDDI 車載顯示屏實現(xiàn)TP 驅(qū)動與顯示驅(qū)動二合一集成,再加上我們采用TP MUX方案,減少IC數(shù)量,在減少外圍器件的同時實現(xiàn)高度的集成化,提升產(chǎn)品穩(wěn)定性及性價比。

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