以特斯拉,蔚來等新生一代的主機廠,用互聯(lián)網(wǎng)模式的打法在傳統(tǒng)汽車行業(yè)正在攻城拔寨,業(yè)界打著自動駕駛,軟硬結(jié)合旗號的追隨者也越來越多,可見軟件的趨勢在汽車領(lǐng)域已然不可阻擋,在最新特斯拉公布的財報里,具體以自動駕駛,OTA付費升級和車聯(lián)網(wǎng)功能為新的收入爆發(fā)點,軟件累計收入超過十億美元,這個數(shù)量級是很多主機廠之前不敢想象的。因為特斯拉不像傳統(tǒng)車一樣,靠一錘子買賣掙錢,這種靠軟件形成的新的盈利模式才是特斯拉頻頻降價的底氣。