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王曉秋：成為“網(wǎng)紅”不是榮威的終極追求丨講述
核心提示2017年，在車市增幅整體趨緩的背景下，上汽乘用車卻憑借獨特的差異化競爭優(yōu)勢，實現(xiàn)了榮威品牌銷量的逆勢增長。尤其是“全球首款互聯(lián)網(wǎng)SUV”榮威RX5，銷量數(shù)月持續(xù)超過2.5萬輛，樹立了中國智能化SUV的標(biāo)桿。與此同時，隨著榮威RX3、榮威i6等眾多新車型的推出，榮威品牌不僅在市場拓展上暫獲頗豐，品牌形象也漸入人心，“未賣先火、爆款、網(wǎng)紅”似乎已經(jīng)成為了榮威的品牌標(biāo)簽。冰凍三尺非一日之寒，水滴石穿非一日之功。榮威品牌“井噴”的背后都經(jīng)歷了怎樣的過程？2018年榮威品牌又有什么樣的發(fā)展規(guī)劃和布局？本期，汽車情報新媒體走近上汽集團副總裁、上汽乘用車公司總經(jīng)理、技術(shù)中心主任王曉秋，由他為我們講述“網(wǎng)紅”的故事。
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重磅丨買一臺榮威RX5需要考慮多長時間：120秒
作為“陳虹爸爸”和“馬云爸爸”傾力打造的集智慧、氣質(zhì)、科技于一身的超級互聯(lián)網(wǎng)SUV，榮威RX5的一招一式都令人刮目相看，毋庸置疑已成為中國車界的”當(dāng)紅小生“，更是中國汽車工業(yè)的一張耀眼名片。
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榮威RX5 VS 北京現(xiàn)代全新途勝，誰能勝出丨同步視頻
無獨有偶，另一檔風(fēng)靡汽車界的原創(chuàng)對決節(jié)目——《中國好汽車》也在如火如荼的上演，爆表的顏值、超高的配置以及神乎其神的黑科技都讓在場的車迷們腎上腺激素爆發(fā)！今天，我們特地請來了兩款年輕實力派SUV車型，它們是有著超級互聯(lián)網(wǎng)SUV之稱的榮威RX5和熱銷韓系車型北京現(xiàn)代全新途勝，看看誰能最終勝出。
