傳感器中

三星選擇愛(ài)特梅爾傳感器中樞解決方案用于Galaxy Note II

微控制器及觸摸技術(shù)解決方案的領(lǐng)導(dǎo)廠(chǎng)商愛(ài)特梅爾公司(Atmel® Corporation)宣布三星選擇帶有專(zhuān)利超低功率picoPower技術(shù)的AVR UC3L微控制器，作為最新推出的Galaxy Note II智能手機(jī)的傳感器中樞(sensor hub)管理解決

愛(ài)特梅爾新型傳感器中樞解決方案被三星選擇用于Galaxy Note II智能手機(jī)

21ic訊 微控制器及觸摸技術(shù)解決方案的領(lǐng)導(dǎo)廠(chǎng)商愛(ài)特梅爾公司(Atmel® Corporation)宣布三星選擇帶有專(zhuān)利超低功率picoPower技術(shù)的AVR UC3L微控制器，作為最新推出的Galaxy Note II智能手機(jī)的傳感器中樞(sensor hub

愛(ài)特梅爾推出一系列集成觸摸和傳感器中樞功能的微控制器解決方案

21ic訊 愛(ài)特梅爾公司(Atmel® Corporation)宣布提供一系列集成觸摸和傳感器中樞(sensor hub)功能的微控制器解決方案，為包括智能手機(jī)、平板電腦、超級(jí)本和可變換PC等多種移動(dòng)設(shè)備實(shí)現(xiàn)卓越的用戶(hù)體驗(yàn)。新解決方案

傳感器中的電壓/電流、電壓/頻率變換的實(shí)現(xiàn)

隨著電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅速進(jìn)步，工業(yè)自動(dòng)化得到了快速發(fā)展，而在工業(yè)控制領(lǐng)域，檢測(cè)傳感器件起著越來(lái)越重要的作用，各種先進(jìn)的傳感器正在大量應(yīng)用。但是很多傳感器只提供4～20mA或者0～5V的直流模擬信號(hào)輸出，

TRW宣布開(kāi)發(fā)第三代攝像傳感技術(shù)投資計(jì)劃

近日，在TRW(天合)汽車(chē)控股公司的美國(guó)大型客戶(hù)交流活動(dòng)上，公司重點(diǎn)展示了先進(jìn)的攝像頭S-CAM，并宣布開(kāi)發(fā)第三代攝像傳感技術(shù)的投資計(jì)劃，以不斷完善車(chē)輛前撞預(yù)警系統(tǒng)和車(chē)道保持系統(tǒng)，幫助汽車(chē)制造商應(yīng)對(duì)北美安全法規(guī)

壓力傳感器中的差壓傳感器

壓力傳感器有很多種，有許多不同的分類(lèi)方法。根據(jù)不同的分類(lèi)方法會(huì)有多種壓力傳感器，常見(jiàn)的可分為絕對(duì)壓力傳感器和差壓傳感器。差壓傳感器所測(cè)量的結(jié)果是壓力差，即△P=ρg△h。而由于油罐往往是圓柱形，其截面圓

制作壓力傳感器中用到的簡(jiǎn)易雙面光刻對(duì)準(zhǔn)技術(shù)

在壓力傳感器的微細(xì)加工技術(shù)中要求在樣品背面的掩膜上光刻出壓力腔窗口的圖形而且與正面圖形嚴(yán)格對(duì)準(zhǔn)。待別是在設(shè)計(jì)時(shí)必須將力敏電阻安排在膜內(nèi)；有時(shí)離開(kāi)膜邊的距離僅為30P”。正反圖形錯(cuò)開(kāi)時(shí)，力敏電阻條對(duì)壓

制作壓力傳感器中用到的簡(jiǎn)易雙面光刻對(duì)準(zhǔn)技術(shù)

在壓力傳感器的微細(xì)加工技術(shù)中要求在樣品背面的掩膜上光刻出壓力腔窗口的圖形而且與正面圖形嚴(yán)格對(duì)準(zhǔn)。待別是在設(shè)計(jì)時(shí)必須將力敏電阻安排在膜內(nèi)；有時(shí)離開(kāi)膜邊的距離僅為30P”。正反圖形錯(cuò)開(kāi)時(shí)，力敏電阻條對(duì)壓

MEMS射流角速率傳感器中微懸空鉑絲加工工藝的優(yōu)化設(shè)計(jì)

電磁流量傳感器的優(yōu)點(diǎn)有哪些

電磁流量傳感器是一種根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律來(lái)測(cè)量管內(nèi)導(dǎo)電介質(zhì)體積流量的感應(yīng)式儀表，由直接接觸管道介質(zhì)的傳感器和上端信號(hào)轉(zhuǎn)換器兩部分構(gòu)成。在電磁流量傳感器中，測(cè)量管內(nèi)的導(dǎo)電介質(zhì)相當(dāng)于法拉第試驗(yàn)中的導(dǎo)電金

CCD圖像傳感器在光柵傳感器中的研究與應(yīng)用

光柵傳感器的作用是能夠?qū)崿F(xiàn)精密測(cè)量，其測(cè)量原理建立在莫爾條紋的基礎(chǔ)上。由于光的干涉效應(yīng)，將等柵距的兩塊光柵以微小夾角重疊在一起，可以看到在近似垂直柵線(xiàn)方向上出現(xiàn)明暗相間的條紋，稱(chēng)為莫爾條紋，如圖1所示：

CCD圖像傳感器在光柵傳感器中的研究與應(yīng)用

光柵傳感器的作用是能夠?qū)崿F(xiàn)精密測(cè)量，其測(cè)量原理建立在莫爾條紋的基礎(chǔ)上。由于光的干涉效應(yīng)，將等柵距的兩塊光柵以微小夾角重疊在一起，可以看到在近似垂直柵線(xiàn)方向上出現(xiàn)明暗相間的條紋，稱(chēng)為莫爾條紋，如圖1所示：

高性能單片機(jī)ADuC824及其在智能傳感器中的應(yīng)用

介紹了單片機(jī)ADuC824的性能特點(diǎn)和用于智能傳感器時(shí)的功能實(shí)現(xiàn)方案，給出了ADuC824在DTP型智能壓力傳感器上的應(yīng)用實(shí)例。 關(guān)鍵詞：?jiǎn)纹瑱C(jī)，ADuC824，智能傳感器 　　1　引　言 　　測(cè)控系統(tǒng)向自動(dòng)化、智能化方向

AD698在DGC-6PG/A差動(dòng)電感式位移傳感器中的應(yīng)用

LVDT(Linear Variable Differential Transformer，線(xiàn)性可調(diào)差接變壓器)是由霍德利(G.B.Hoadley)于1940年獲得的專(zhuān)利。他的原理，當(dāng)鐵磁性磁心受到與用于檢測(cè)的移動(dòng)部分相連的非鐵磁桿拖曳沿他的內(nèi)部移動(dòng)時(shí)，初級(jí)繞組與

在電阻傳感器中應(yīng)用的電阻-電壓轉(zhuǎn)換電路

電路的功能把電阻值轉(zhuǎn)換成電壓的電路，實(shí)際上是一種電阻計(jì)，它可直接指示電阻值。電阻的測(cè)量方法是：讓恒定的電流流過(guò)未知阻值的電阻R，然后測(cè)量其兩端的電壓，求出R的阻值。實(shí)現(xiàn)這種方法可有多種電路形式。本電路沒(méi)

TMS320VC5402在加速度式波浪傳感器中的應(yīng)用

1 引言 海浪觀測(cè)是海洋調(diào)查的一項(xiàng)重要內(nèi)容，采用裝有加速度式波浪傳感器的波浪浮標(biāo)是一種有效的海浪測(cè)量方式。當(dāng)裝有波浪傳感器的浮標(biāo)隨波面起伏運(yùn)動(dòng)時(shí)，浮標(biāo)內(nèi)傳感器輸出反映波面升沉加速度變化的信號(hào)，對(duì)其進(jìn)

TMS320VC5402在加速度式波浪傳感器中的應(yīng)用

1 引言 海浪觀測(cè)是海洋調(diào)查的一項(xiàng)重要內(nèi)容，采用裝有加速度式波浪傳感器的波浪浮標(biāo)是一種有效的海浪測(cè)量方式。當(dāng)裝有波浪傳感器的浮標(biāo)隨波面起伏運(yùn)動(dòng)時(shí)，浮標(biāo)內(nèi)傳感器輸出反映波面升沉加速度變化的信號(hào)，對(duì)其進(jìn)

汽車(chē)工控需求大 霍爾傳感器中國(guó)市場(chǎng)高速增長(zhǎng)

霍爾傳感器是全球排名第三的傳感器產(chǎn)品，它被廣泛應(yīng)用到工業(yè)、汽車(chē)業(yè)、電腦、手機(jī)以及新興消費(fèi)電子領(lǐng)域。未來(lái)幾年，隨著越來(lái)越多的汽車(chē)電子和工業(yè)設(shè)計(jì)企業(yè)轉(zhuǎn)移到中國(guó)，霍爾傳感器在中國(guó)市場(chǎng)的年銷(xiāo)售額將保持20%到30%