無風(fēng)扇工控機(jī)是區(qū)別于傳統(tǒng)工控機(jī)的一種工業(yè)計(jì)算機(jī),是面向特定應(yīng)用領(lǐng)域,根據(jù)對溫度及使用空間等有苛刻需求的環(huán)境需求定制開發(fā),并隨著智能化產(chǎn)品的普遍需求滲透到各行各業(yè)。 無風(fēng)扇工控機(jī)的主要特點(diǎn)
為了滿足消費(fèi)者希望以智能手機(jī)取代車鑰匙的需求,汽車行業(yè)正在經(jīng)歷著重大變革。隨著“手機(jī)即鑰匙”技術(shù)的普及,你不再需要傳統(tǒng)的密鑰卡,使用手機(jī)即可操作“被動門禁/被動啟動”(PEPS)系統(tǒng)。低功耗Bl
高性能模擬和混合信號半導(dǎo)體產(chǎn)品及先進(jìn)算法領(lǐng)先供應(yīng)商Semtech Corporation日前宣布:為氣表、水表和電表提供端到端自動化解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商Hanbit已將Semtech的LoRa?
(文章來源:AI銳見) 語音識別是Siri、Alexa和Google等智能手機(jī)的重要組成部分,但這些語音識別系統(tǒng)有一個很大的缺點(diǎn),那就是會有相應(yīng)的延遲,用戶必須等待Siri或其他虛擬助手
目前,AI芯片的大規(guī)模應(yīng)用場景主要還是在云端。在云端,互聯(lián)網(wǎng)巨頭已經(jīng)成為了事實(shí)上的生態(tài)主導(dǎo)者,因?yàn)樵朴?jì)算本來就是巨頭的戰(zhàn)場,現(xiàn)在所有開源AI框架也都是這些巨頭發(fā)布的。工業(yè)主板
物聯(lián)網(wǎng)是一個基于互聯(lián)網(wǎng)、傳統(tǒng)電信網(wǎng)等信息承載體,讓所有能夠被獨(dú)立尋址的普通物理對象實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通的網(wǎng)絡(luò),是新一代信息技術(shù)的重要組成部分,近年來發(fā)展迅速,具有廣闊的應(yīng)用前景。 物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用領(lǐng)
如今出門在外,很多人已經(jīng)習(xí)慣了導(dǎo)航,然而目前的導(dǎo)航實(shí)際上并沒有給很多人引導(dǎo)至目的地,原因是目標(biāo)地點(diǎn)還只是一個戶外地點(diǎn),人們真正的目的地往往卻是室內(nèi)的某個地點(diǎn),比如是一家專賣店、某戶人家,但這卻是目前導(dǎo)
隨著以互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等為代表的新一代信息技術(shù)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的加速融合,全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正蓬勃興起,一系列新的生產(chǎn)方式、組織方式和商業(yè)模式不斷涌現(xiàn)。在此背景下,作為智能制
隨著物聯(lián)網(wǎng)時代的到來,大多數(shù)企業(yè)都野心勃勃的計(jì)劃把 物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)用到現(xiàn)有的產(chǎn)品中,一系列創(chuàng)新的應(yīng)用和服務(wù)也隨著產(chǎn)生,催生了由需求方、供應(yīng)方、研究機(jī)構(gòu)和政府等利益群體相關(guān)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)生,眾多行業(yè)的運(yùn)
(文章來源:中科羅伯特機(jī)器人學(xué)院) 隨著工業(yè)機(jī)器人在制造業(yè)的深入,航空制造領(lǐng)域也將工業(yè)機(jī)器人引入到生產(chǎn)中,工業(yè)機(jī)器人的使用彌補(bǔ)了航空制造中的不足,如作業(yè)規(guī)劃和干涉碰撞檢測的自動化程度低、
物聯(lián)網(wǎng)卡是三大運(yùn)營商為企業(yè)發(fā)展和生產(chǎn)而發(fā)行的一種戰(zhàn)略卡,具有廣泛的應(yīng)用前景,可以在各行業(yè)迅速發(fā)展,具有很大的優(yōu)勢。雖然三大運(yùn)營商之間存在一些差異,但它們的特點(diǎn)是一致的。 目前,中國的三大
中國三大運(yùn)營商都在大力發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù),物聯(lián)網(wǎng)卡和NB物聯(lián)網(wǎng)卡已成為物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的重中之重。談到物聯(lián)網(wǎng),很多人都在想大力發(fā)展NB物聯(lián)網(wǎng)意味著什么。使用現(xiàn)有的2G、3G和4G網(wǎng)絡(luò)以及移動網(wǎng)絡(luò)信號是否不
幫助汽車制造商滿足未來日益嚴(yán)苛的全球排放標(biāo)準(zhǔn) 倫敦,2019年9月6日 – 德爾??萍贾铝τ趲椭囍圃焐炭焖俳?jīng)濟(jì)地滿足未來的排放法規(guī),簡化實(shí)際駕駛排放測試(RDE)合規(guī),同時為
具有小型化和多傳感能力的新型物聯(lián)網(wǎng)傳感器技術(shù)滿足了歷史建筑的特殊要求——因?yàn)樗鼈兛梢栽诓桓淖兘Y(jié)構(gòu)或增加結(jié)構(gòu)負(fù)擔(dān)的情況下輕松進(jìn)行改造。此外,低功耗無線解決方案允許這些傳感器在獨(dú)立電池上保持連接狀態(tài)
面對昆蟲數(shù)量的大幅減少,物聯(lián)網(wǎng)可以通過以下三種方法拯救環(huán)境,并幫助扭轉(zhuǎn)即將到來的物種滅絕。 你不需要成為環(huán)保主義者就能知道我們的世界正處于生態(tài)危機(jī)的邊緣。過去幾周,媒體報(bào)道了全球昆蟲數(shù)量
低功耗廣域網(wǎng)(LPWAN)是發(fā)展最快的物聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù),也是全球物聯(lián)網(wǎng)連接的主要驅(qū)動因素。隨著各種低功耗廣域網(wǎng)解決方案和供應(yīng)商的出現(xiàn),為物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目選擇合適的技術(shù)方案并非易事。為了幫助您選擇正確的解
低功耗廣域網(wǎng)(LPWAN)是發(fā)展最快的物聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù),也是全球物聯(lián)網(wǎng)連接的主要驅(qū)動因素。隨著各種低功耗廣域網(wǎng)解決方案和供應(yīng)商的出現(xiàn),為物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目選擇合適的技術(shù)方案并非易事。為了幫助您選擇正確的解
西方發(fā)達(dá)國家和周邊國家在農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的研究和應(yīng)用方面巳取得了很大的成就,與之相比,我國農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展還存在著一定的差距。具體體現(xiàn)在哪里呢?跟愷易物聯(lián)網(wǎng)一起來看一看吧。 (
物聯(lián)網(wǎng)(IoT)始于網(wǎng)絡(luò)連接,但由于物聯(lián)網(wǎng)是一個廣泛多樣的領(lǐng)域,所以你肯定無法找到一個一刀切的通信解決方案。在本文中,我們將介紹六種最常見的物聯(lián)網(wǎng)無線技術(shù)。 一、低功耗廣域網(wǎng)(
物聯(lián)網(wǎng)(IoT)始于網(wǎng)絡(luò)連接,但由于物聯(lián)網(wǎng)是一個廣泛多樣的領(lǐng)域,所以你肯定無法找到一個一刀切的通信解決方案。 一、低功耗廣域網(wǎng)(LPWAN) 低功耗廣域網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)中的新現(xiàn)象。該系