0 引言交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)起到了積極的推動(dòng)作用,但是我國(guó)公路運(yùn)輸車輛超限超載現(xiàn)象極為普遍,在嚴(yán)重的地區(qū),幾乎所有的貨運(yùn)車輛都存在不同程度的超限超載行為。車輛超限超載運(yùn)輸對(duì)路橋基礎(chǔ)設(shè)施、交通安
通過(guò)分析目前國(guó)內(nèi)外使用的動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)(WIM)存在的問(wèn)題,選擇石英壓電稱重傳感器作為動(dòng)態(tài)稱重傳感器,并采用TMS320C6416的DSP核心器件設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了相應(yīng)的動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng),利用Delphi完成了該動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)。該系統(tǒng)克服了傳統(tǒng)動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)測(cè)量精度低、所需時(shí)間長(zhǎng)等缺點(diǎn),通過(guò)實(shí)測(cè)表明該系統(tǒng)運(yùn)行良好,應(yīng)用前景廣泛。
基于DSP的動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)設(shè)計(jì)
根據(jù)目前主流的動(dòng)態(tài)稱重硬件結(jié)構(gòu),結(jié)合國(guó)內(nèi)汽車稱重的應(yīng)用實(shí)際,采用面向?qū)ο蟮某绦蛟O(shè)計(jì)思想設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了汽車動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)軟件,對(duì)系統(tǒng)測(cè)量誤差進(jìn)行了分析,并介紹了相應(yīng)的處理方法,重點(diǎn)討論并解決了系統(tǒng)模塊化設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù),使系統(tǒng)復(fù)用性高,易擴(kuò)展、易使用。